Otázky a odpovědi k technologii v tramvaji

[Fořtík]

91-94 po nehodě, 95 a výš pro technické závady

[JANEK L.]

Mám dotaz ohledně pořadí 91-99 a při kterých událostech se používají? Kdysi jsem slyšel, že 91-95 je určeno pro tramvaje po drobné události (povalení nebo kolaps kaštana ve voze) a 96-99 je určeno pro tramvaje po nehodě. Prosím o detailnější vysvětlení. Děkuju

[MKzB]

K Variu a starým papírům.
U nových vozů jsou drážní předpisy přísnější, než u modernizací.
Pokud chce provozovatel socka verzi, tak musí vědět, zda to projde jako nové. Pokud ne, tak zda to projde jako reko.
Potom taky záleží, k jakému účelu se podaří získat dotace, co chtějí místní papapáši atd.

[Karosák]

Himbajs, nemůžu to najít
Našel jsem jen korespondenci z července s panem Sergeiem-LBC, ale nechci tu nic ventilovat bez jeho vědomí.

[demon]

No jelikož se papíry T3 daj použít i na výrobu K3, tak by s papíry pro LF2 bejt problém neměl.
Ale pokud vim, tak LB chtěl něco jinýho než LF2, i když jsou ty zprávy odtama dost rozporuplný a není mi jasný, kdy chtěj v tý svojí minivozovně najít místo...
Teda nic ve zlym, srovnávam s náma.

[Karosák]

Abych nějak nemystifikoval odkazuji se na nedávnou diskusi (snad zpráva z tisku), kdy se hovořilo o tom, že Liberec si chce dělat svoje tramvaje. To znělo dosti odvážně a dobrali jsme se tu k tomu, že nejspíš bude vyrábět Varia (možná licenčně, LF.2) vlastními silami, které pak hodlá posílat na trať do Rochlice. A na to nevím jestli se dají použít papíry starých vozů. Našlo by se to v LBC vlákně a možná v nějakých prezentačních materiálech DPML.
Myslím, že pan Sergei-LBC by potvrdil.

[PvvS]

Vsechny jako reko. Ale mame dost vozu,ktery se na to daji polikvidovat. Tusim ze novej vuz se neda koupit se staryma celama. Navic si ty vozy kompletujem sami v dilnach.

[9001]

Liberci nejde ani tak o provozuschopné vozy jako o papíry, které z nich může získat.

Pokud chtějí Varia, tak staré papíry nepotřebují.

Není reko verze o něco levnější? Přece taky v Brně chrlí docela dost vozů jako "reko".

[MF]

9001: jo, to by dávalo smysl. Ale u nich je stav vozů tak nějak setrvalý. Možná však bude potřeba více vozů - viz otázka níže.

Nevíte někdo, kolik Liberec bude potřebovat přírůstků ve vozovém parku při otevření té nové tratě na Rochlice?

[XSC]

Liberci nejde ani tak o provozuschopné vozy jako o papíry, které z nich může získat.

Pokud chtějí Varia, tak staré papíry nepotřebují.

[9001]

Když je tu opět otázka odprodeje. Má někdo zprávy jak to vypadá s tím že nějáké staré vozy se budou odprodávat i do Liberce?

O tom jsem nic neslyšel a nepřijde mi, že je Liberec na tom nějak špatně, když za poslední leta udělal co udělal.

Liberci nejde ani tak o provozuschopné vozy jako o papíry, které z nich může získat.

[Karosák]

...a chce si bastlit vlastni Varia.

[MF]

Když je tu opět otázka odprodeje. Má někdo zprávy jak to vypadá s tím že nějáké staré vozy se budou odprodávat i do Liberce?

O tom jsem nic neslyšel a nepřijde mi, že je Liberec na tom nějak špatně, když za poslední leta udělal co udělal.

[MF]

Já slyšel o možnosti odprodeje na východ. Mělo se jednat o cca 40 vozů. Jelikož to jsou vozy s projetými kilometrickými proběhy, tak do provozu již nezasáhnou. Ledaže by došlo na nějaký stupeň údržby/opravy, což je velmi nepravděpodobné. Počítá (počítalo?) se s tím, že tyto vozy by dojely do Řep na vagón.

[opocenskylukas]

Když je tu opět otázka odprodeje. Má někdo zprávy jak to vypadá s tím že nějáké staré vozy se budou odprodávat i do Liberce?