KT8D5 a KT8D5.RN2P

[Brejšín]

oba ještě nemáme.

[von Špilberk]

Aha, takže potkávačka u Divadla od (k) Jiráskova nám. přijde pryč úplně A když je problém jen křížení na zhlaví od Staroměstské, tak s tím by se při výměně kolejí snad už dalo něco udělat (někdy).

[Brejšín]

Pes: Leda by se ještě při tom čarování podařilo úsek, kde potkávačka platí, zkrátit.

Ono je to problémové jen přesně nad křížením Staroměstského zhlaví, nad výhybkami už to je ok. Po zmenšení zrcátek už by ani k dotyku dojít nemělo, ale jen o prsa pověstné Japonské závodní maratónské běžkyně.

[Petrpes]

Když se stane mimořádnost, kdy je nezbytné poslat KT obloukem u ND, tak bývá pravidlem dispečerský dozor.

[von Špilberk]

Pes: Hlavní problém u Divadla je, že se tramvaje za rohem navzájem nevidí. Leda by se ještě při tom čarování podařilo úsek, kde potkávačka platí, zkrátit. A to asi ne. Kdyby bylo možné vypravit nebo odklánět wany (když se vejdou), bylo by to určitě lepší. Ale KT nejen nevypravovat, ale nepouštět ani při mimořádnosti.
Jinak rušení potkávaček vítám, a hlavně v HL budou mít určitě největší radost a ve VO.

[Petrpes]

Pokud to u ND bude tak jak píše Brejšín, vyměnil bych zákaz T-KT na KT, neb lepší přísnější varianta než průser.
A pod to popisek neplatí pro RPLF/RPLF a samozřejmě řádně proškolit, KT i nadále pravidelně nevypravovat.
Ale už by nebyl problém na 18, odklony 22, apod.

[P_V]

Budou se při rekonstrukcích TT navrhovat parametry odbočení a oblouků pro původní, nebo nová zrcátka?

[9001]

Brejšín: Takže ve výsledku bude ve při starém, protože pokud to bude takováhle alchymie, tak tam nikdo v pravidelném provozu vozy nepustí...

[XSC]

... úplně prapůvodní L zrcátka (dodnes v Brnu) mají 25 cm přesah proti bočnici, zmenšená pražská měla 15 cm a nyní jen 8 cm.

Jak se to odrazí na tom, co je v zrcátku vidět?

[Petrpes]

Bude to ještě věda...:×)

[Brejšín]

Na Vypich má nějaký vliv zrcátko?

Ano, levé zrcátko DC jedoucí KT8 je jaksi blíže právě vyčnívající zajíždějící KT8 (T mají L zrcátko utopené v představku, takže s nekolidují)
trochu archologie, úplně prapůvodní L zrcátka (dodnes v Brnu) mají 25 cm přesah proti bočnici, zmenšená pražská měla 15 cm a nyní jen 8 cm.
Na BH zůstane při statickém měření 5 cm místa mezi zrcátkem a kastlí, takže při připočtení možnosti příčného opotřebení kolejnic, příčné výchylky vypružení a náhodného koeficientu křivosti kastle, už to není prča.
U dívadla by to mělo jít zvrhnout na KT-KT místo současného T-KT, ale ještě se to neověřilo. Tam bude třeba sranda bo si myslím, že dvě PLF proti se vejdou, ale PLF k Národní a KT8 k Staroměstké ne, ale opačně jo. Takže to vidím na vznik potkávačky KT/PLF-KT

[Petrpes]

Skříně se nepotkají, jen skříň a zrcátko. Na BH a u ND, to bude natvrdo prostup skříní, proto zákaz zůstává, chápu-li Brejšína dobře :]

[Hhoonnzzaa]

Na Vypich má nějaký vliv zrcátko?

[Brejšín]

K těm malým zrcátkům, ať nejsme OT > V posledku se objevují malá zrcátka (a právě všechny co jsem poslední cca 14 dní potkal), jež mají v zalomeních tyčky navařený ztužovací kousek pasovinky, že? Takové dvě šibeničky...

Bingo, postupem času by měla být snesena většina zákazů potkávání vyjma Bílé Hory, Národního dívadla a Ženských domovů

[Petrpes]

MMM: V první větě si jistě chtěl napsat
"číslo".
Já: samozřejmě