KT8D5 a KT8D5.RN2P
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Na cvičné jízdě dnes kachna 9061 
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Prášilo se z každého vozu co byl ve vozovně Strašnice odstaven déle než půl roku a že těch vozů bylo... 
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Právě prý tenkrát vznikla společná fotka s 6102...Absolut píše:No hlavně 6103 nebyla vrak, jen byla sešlá za tři roky odstavení, z nichž kus byl i venku v kleci... Myslím, že toto číslo bylo vytaženo jen proto, že se zdá kouzelně nízké, jinak na tom krámu tehdy nebylo zajímavého nic...
Jinak nemyslel jsem dým jako, že zahořela a podobně, ale právě prach, který se usadil všude možně a nahozením se dal do pohybu.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
No hlavně 6103 nebyla vrak, jen byla sešlá za tři roky odstavení, z nichž kus byl i venku v kleci... Myslím, že toto číslo bylo vytaženo jen proto, že se zdá kouzelně nízké, jinak na tom krámu tehdy nebylo zajímavého nic...
-
JendaGotak
- Uživatel
- Příspěvky: 13
- Registrován: 01.2.2012 21:59
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Mno, zásadní rozdíl je, že na skladové vozy 20 let nikdo nesáhl a mezitím 6103 ještě pár let jezdila... Ale, nechme debat o tom, kterej vrak víc dýmal nebo jel dobře,Absolut píše:Poměrně zásadní rozdíl mezi 6103 a 6336 je v tom, že 6336 byla po celou dobu odstavení pod střechou.
zatím sklady 6336 a 6339 existují a jistý zájem o ně je...Nicméně 6336 je na tom podstatně z historického hlediska hůř.. Prošel celkovou opravou, kdy má atypické
tmavohnědé obložení, dále vyříznuté oplechování mechanismů dveří a td..
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Poměrně zásadní rozdíl mezi 6103 a 6336 je v tom, že 6336 byla po celou dobu odstavení pod střechou.
-
JendaGotak
- Uživatel
- Příspěvky: 13
- Registrován: 01.2.2012 21:59
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...9001 píše:Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....JendaGotak píše:Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.
Funebrák musel stát za to. Někdo mi vyprávěl co bylo za dým když ve Strašnicích nahodili 6103
Přátelé, nic se nezadýmilo, skladové vozy se chovaly při jízdě výborně... Foukal jen 20. letý prach ze střech a prskal panťák se starou lištou..
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Dostavěl bych pátou loď. EU by na to kulturní dědictví mohla pustit peníz.9001 píše:Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....[/quote]JendaGotak píše:Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.
Asi někde bude trochu chyba a mělo by se začít řešit co s tím...
Funebrák musel stát za to. Někdo mi vyprávěl co bylo za dým když ve Strašnicích nahodili 6103
-
JendaGotak
- Uživatel
- Příspěvky: 13
- Registrován: 01.2.2012 21:59
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Jen pro upřesnění místo na vůz KT8D5 ve Střešovicích už dávno je.[/quote]
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....
Místo na 9048 jsme neměli do posledního dne, čili do 21. května t.r. Kačena měla stát na dvoře, což jsme nechtěli- chtěli jsme ji mít pod střechou.. A tak ještě dopoledne jsme museli šíbovat a skladový vůz 6336 převézt do Cvokovic.. I tak nám na dvoře stojí spousta tramvají, včetně bývalého skladu 6339 a místo tak vlastně není dosud....
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
-
JendaGotak
- Uživatel
- Příspěvky: 13
- Registrován: 01.2.2012 21:59
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4542
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Mě ještě napadl dotaz: Proč se ta zrcátka vyměňují zrovna teď
To se dřív nevědělo, že ke zrušení většiny potkávaček stačí zkrátit levá zrcátka na KT nebo to nějak souvisí s ukončením provozu starých KT 
A ještě mě napadl dotaz na potkávačku Olšanské hřbitovy. Já myslel, že tam je potkávačka proto, že KT jedoucí od Flóry do smyčky vystrčí
do průjezdního profilu tramvaje jedoucí od Želvy k Flóře.
A ještě mě napadl dotaz na potkávačku Olšanské hřbitovy. Já myslel, že tam je potkávačka proto, že KT jedoucí od Flóry do smyčky vystrčí
- MOp
- Administrátor
- Příspěvky: 4764
- Registrován: 18.1.2007 22:38
- Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
- Kontaktovat uživatele:
Re: KT8D5 a KT8D5.RN2P
Mohl by sem dat nekdo fotku tech upravenych zrcatek? Vzdy se zapomenu kouknout..
V posledku se objevují malá zrcátka (a právě všechny co jsem poslední cca 14 dní potkal), jež mají v zalomeních tyčky navařený ztužovací kousek pasovinky, že? Takové dvě šibeničky...