Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
KarlosK
Uživatel
Příspěvky: 218
Registrován: 03.11.2009 19:07
Bydliště: Pankrác

Humor - úklid

Příspěvek od KarlosK » 26.8.2012 23:10

nevim jestli je to zrovna humor.. spíš hodně černej humor...
Obrázek

Uživatelský avatar
Syrda
Uživatel
Příspěvky: 311
Registrován: 25.6.2005 16:04
Bydliště: Hradec Králové - Praha

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Syrda » 26.8.2012 21:02

Člověk bez netu asi není (resp. nestojí za pozornost). Z mnoha letáků co jsou na stánku ROPIDu se "velkého třesku" týká pouze "Plánky PID" a "Dolnobřežanskem častěji" (stav dnes cca 17 hod). Na stojanech v metru také nic (místy zbytky letáků na letní výluky tram). Bude tedy něco nebo opravdu člověk bez internetu (a hlavně facebooku) nestojí ROPIDu (popř. DP) za námahu?

9243
Uživatel
Příspěvky: 32
Registrován: 07.6.2012 20:25

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9243 » 25.8.2012 8:25


Uživatelský avatar
Mayk
Uživatel
Příspěvky: 54
Registrován: 06.6.2012 10:00
Bydliště: Praha

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Mayk » 25.8.2012 7:04

Včera jsem si z informačního stánku vzal mapu v podobě letáčku, abych si doma uložil na památku, na časy, kdy
budu vzpomínat, že se v Praze jezdilo jinak :D. K mému překvapení jsem doma zjistil, že je Ropid na férovku
tiskne už dle nového linkového vedení, které bude platné od září. Informace, že letáček platí od září je v podobě
miniaturního znění "září 2012" vpravo dole. Turista, pro kterého je podobná tiskovina primárně určena musí
být hodně, hodně zmaten a překvapen.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od willyjeff » 24.8.2012 9:47

Mě by zajímalo, kdy se konečně spustí ta kampaň i pro lidi, co nemaj internet a nebo ta zmatená schémátka na netu nechápou (s čímž už jsem se taky setkal)...Ve vozech jsem stále nic nenašel. Ani na sloupcích. Byl by zajímavý nápad, kdyby se vymyslelo i hlášení do vozu pro jednotlivé linky. Třeba, že bych ohlásil zastávku Nákl.Nádr.Ž. na 16 a po tom, co by to řeklo, že to jede na Palmovku a do HL, tak by to oznámilo, že změna je trvalá, atp. Nebo na 9 v Biskupcově by to oznámilo, že linka 16 bude trvale přesunuta. Prostě nějak doopravdy lidi informovat aktivně. Ne pasivně se vymyslet nějaký stupidní videjko...Proto se mi líbí ta FAKE-letáková kampaň. Nejen že je vtipná, ale doopravdy to lidi informuje o zrušených nebo změněných linkách.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Karosák » 23.8.2012 22:58

Teď jsem si vzpomněl-nezapadl kdesi v revoluci v MHD ten poměrně bohůlibý a user-friendly nápad prodloužení 101 na JZP :?: Asi nic co, v takovýhle megaakci se ty prospěšné drobnosti ztratí... 8-[

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Petrpes » 23.8.2012 14:12

Ropid neinzeruje pouze nová spojení, ale i staré spojení, linka H2 je přeci zrušena...

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 52_1)T.pdf

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 20.8.2012 20:39

dovoluji se vrátit k našemu nedávnému probírání neexistence BUS zastávky Přístaviště pro M118 od Dvorců na Smícháč (potažmo stálé zastávky pro NAD ZC) - dospěl jsem k závěru, že nejvhodnějším řešením je vycházet z loňské dočasné zastávky pro NAD za vyloučené TRAM ZC = mezi přejezdem TT přes PK ZC a zastávkou TRAM DC.
Ovšem pro stálost musí být stavebně "ošetřena" následujícími úpravami (i zdůvodu provozu na přilehlé TT):
1.) zábradlím (v přiloženém zákresu označeno červenou linkou) mezi vyčkávací plochou (vyznačena růžově) cestujících a souběžnou TT (zejména velmi blízkou kolejí DC)
2.) zabrána většina současného středového travnatého pásu PK mezi přejezdem TT PK ZC a SSZ na křižovatce s Branickou ulicí - pro posunutí dvou současných přímých jízdníh pruhů a jednoho odbočovacího do ul. Branické (zakreslených světle žlutě)
3.) v pozůstatku středového dělícího pásu vybudovat bariéru z nízkých betonových svodidel mezi pruhy ZC a DC (vyznačených černou linií)
4.) místo současného pravého jízdního pruhu ZC vyznačit BUS stání + vjezd a výjezd z něj (naznačeno v zákresu světle a tmavě žlutě)

PS: Je ještě potřeba přeložit sloupy VO ve středovém dělícím pásu PK - nejlépa asi do jeho zbylé části (do jedné osy se svodidly).
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od MOp » 20.8.2012 20:37

Protoze kvuli pokracujici vyluce Flora a nasledne Vinohradske neni v pulenem intervalu.

ElWapp
Uživatel
Příspěvky: 566
Registrován: 14.5.2009 19:29

Re: Linkové vedení

Příspěvek od ElWapp » 20.8.2012 20:31

Podle noveho jizdniho radu jedou vsechny spoje 11 na Sporilov, cim to?

Juraking
Uživatel
Příspěvky: 1
Registrován: 20.8.2012 15:21

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Juraking » 20.8.2012 15:29

Pri detailnim zkoumani novych jizdnich radu jsem zjistil, ze na posledni spoje metra ve stanici Kacerov bude navazovat mene autobusu nez nyni. Napriklad nyni posledni spoj Kacerov - Na Beranku jezdi l. 139 v 0:36, od zari posledni l. 150 pojede uz ve 23:46, pribyly nove dva spoje nocni 510 v 0:06 a 0:26, na posledni metro v 0:32 uz ale zadny autobus nenavaze, bude nutne pockat az do 0:54, kdy jede nasledujici nocni l. 510. Podobne na Novodvorskou nyni posledni l.106 jede v 0:26, od zari to bude uz v 0:16. Autobus 196 bude koncit uz pred pulnoci (posledni spoj v 23:46, o pulhodinu drive nez soucasna 170). Take posledni spoj na l.114 v 0:36 navazujici na posledni metro je zrusen bez nahrady (linka 193 smer Kunratice od posledniho metra uz nepojede). V soucasne dobe od Kacerova smerem k Nemocnici Krc jede po pulnoci 14 spoju na dennich linkach, od zari to bude 8 spoju na dennich linkach + 2 nove na nocni 510. Tedy o 4 spoje mene.

Uživatelský avatar
Láďa
Uživatel
Příspěvky: 954
Registrován: 24.8.2009 22:07

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Láďa » 18.8.2012 23:48

Jo, už asi vím, jak jsi to myslel. :D
Záhul jak pro které auto, některé s tím problém mít samozřejmě může (ale nějak moc bych s tím nepočítal), některému to bude celkem jedno. Jel jsem se Ciťákem přes 80 a netvářil se, že by mu to nějak vadilo.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 18.8.2012 23:27

Láda: To vím, že 60 nemá žádné auto. Jenom mi přijde 6 km pod plným plynem docela záhul pro starší autobusy...

Uživatelský avatar
Láďa
Uživatel
Příspěvky: 954
Registrován: 24.8.2009 22:07

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Láďa » 18.8.2012 23:21

9001 píše:Láda To je pravda. U některých kousků bych pochyboval i o té 60 :lol:

Ted vážně. Otázka je jestli Karosa vydrží dlouhodobě honění po okruhu...
60 nemá žádné auto.
Vydrží, už si toho užily a užívají dost, tohle pro ně IMHO nebude moc těžké.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 18.8.2012 23:16

Láda To je pravda. U některých kousků bych pochyboval i o té 60 :lol:

Ted vážně. Otázka je jestli Karosa vydrží dlouhodobě honění po okruhu...

Odpovědět