Preference / antipreference MHD

[JaHu]

Problémů na místě na fotografii je několik, mj.:
- podélná čára souvislá (VDZ V4) je míň než požadovaných 1,75 m od osy koleje
- jízdní pruh pro vozidla je užší než 2,75 m (jezdí zde i midibusová linka 156, kterou si zřejmě vydupala MČP7)
- křižovatka se v uplynulých letech stavebně předělávala salámovou metodou (co půlrok to jedno nároží), ale všechna nároží zůstala s obrubami v původních polohách

[Bobik]

Proč je na SSZ Štefánikův most x Revoluční pevný cyklus? Už někdy od pátku, co jsem si všiml.

[demon]

Jo, několikrát...

[9001]

demon: Tys tu tramvaj řídil?

[demon]

Proč? Objíždění je povoleno v případě překážky. Takže problém bude trochu někde jinde...

Jinak k té story o Ženských domovech...

Např. V Trojské, kde se nově udělal zákaz vjezdu od Kobylis prý denně vybírají... Za to BUS pruh na Hornátecké nikdo neřeší. Stejně jako jiné bus pruhy...

Nějak nechápu na co reaguješ...
Ten ***** nic neobjížděl, na něj normálně působila přitažlivost kolejí a zprava měl kousající obrubníky...

[9001]

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

Špatně je tam ten pitomec na kolejích, to je snad zřejmý.
Volno vlevo či vpravo padá právě do jízdy, akorát to nepočítá právě s těmi pitomci na kolejích, pak to může vypadat, že padá brzo, ale to je dáno blokováním tramvaje.

Proč? Objíždění je povoleno v případě překážky. Takže problém bude trochu někde jinde...

Jinak k té story o Ženských domovech...

Např. V Trojské, kde se nově udělal zákaz vjezdu od Kobylis prý denně vybírají... Za to BUS pruh na Hornátecké nikdo neřeší. Stejně jako jiné bus pruhy...

[demon]

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

Špatně je tam ten pitomec na kolejích, to je snad zřejmý.
Volno vlevo či vpravo padá právě do jízdy, akorát to nepočítá právě s těmi pitomci na kolejích, pak to může vypadat, že padá brzo, ale to je dáno blokováním tramvaje.

[JaHu]

Schválený typ samolepky, je i na dalších SSZ s FBŽ, i když technicky vzato text na samolepce není pravdivý. Signalizace není vypnutá, je ve fázi blikající žlutá (FBŽ). Při vypnuté signalizaci nefungují detektory.

Tak i když jsou světla zcela vypnutá, tak lze tlačítko stisknout ne???

Pravda, stisknout lze vždy. Ne vždy to bude mít nějaký efekt.

[JaHu]

Vážení soudruzi, takhle tu preferenci opravdu nevybudujeme...

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

[Karosák]

Včera 4x Švandovo ZC a bez evidentního výpadku preference...

Zato dneska kroutím 2 a u divadla tak, že sice volnou pro 22/9 padá hned a drží, ale jakmile se blokne vexle doprava, hned to dává a to i po kolizním volnu. Nepřijde mi, že by se to zhoršilo, snad i naopak. Výzva dnes svítila standardně jen přímo a odbočení na objednávku. Obráceně to padá solidně na dálku, ale jinak tak normálně. Nemám problém. Zato s hořkostí vzpomínám na původní Staroměstskou. To je fakt sra_ka to co tam běhá teď. Od mostu to nepočká, ani nedá dřív. V zastávce to nepočká a druhé volno není rozhodně na předvýběr, ale po k zblití dlouhé době a vyplacani Kaprovky, že by snad Kafka stihnul ty světla na zelenou i pěšky.

A ten Prašňák....Jestli pro směr Dejvice můžeme mluvit o preferenci takřka absolutní, pak od/do Střešovic můžeme cokoliv připomínající preferenci zapomenout. Od Hradčanské nepočká, ani neudělá předvýběr (o to smutnější, že stejný případ s R03 u tunelu funguje), DC zrovna tak. Nechápu proč musí podruhé odbočovat, nebo vypouštět tunel, když by mě mohl pustit a vypouštět do aleluja...Sobota, slabý provoz...

[MM-Mikulovsky]

........
Taky si říkám že je u Divadla něco jinak. Od Národní třídy nabízí SSZ současně volno vpravo na nábřeží a rovně na most a dá se po odbočení dvojky potom s 9 a 22 krásně chytit. Dřív to byl opruz. Bylo volno rovně a dvojka stála jako první, pak ji padlo volno a odbočila, popojel jsi s 9, nebo s 22 ke světlům bylo na stůj a znova šlo volno zprava, kde se v protisměru courala 18 a 2 minuty byly fuč

takže opruz 9 a 22 byl vyměněn za vopruz 2 a 18, které sice proti prvně uvedeným jezdí v polovičním intervalu, ale daný směr proti nedávné minulosti zatěžují dvojnásobně


a) dříve bylo volno rovně na most Legií a i po dvou soupravách ZC mohla 3. dokázat ihned jet vpravo, dnes nikoliv = musí vyčkat nezkracované volno rovně a celé volno kolmého směru po nábřeží (včetně chodců) a teprve i po těch dvou minutách se SSZ uráčí dát jediné volno směru národka - karlovky
b) pokud dříve byla první TRAM z národky ZC 2 či 18, tak se volno rovně výrazně zkracovalo, pak šel kolmý směr po nábřeří a pak opět volno rovně, dnes se zjevně nic nezkracuje a odbočný směr "kysne a kysne" a rozhodně za ním klidně i rovně jedoucí 9 a 22
kdo, proboha svatýho,takový mesmysl zase vymyslel

[parrot]

pozor SSZ na Národním divadle pro směr l.2 a 18 - v obousměrech toto odbočení asi (ve středu i sobotu) vkládá pouze 1 x do cyklu místo dosavadního 2x
- údajně (dle PDT) to je správně, protože tam je nějaký nový cyklus

Taky si říkám že je u Divadla něco jinak. Od Národní třídy nabízí SSZ současně volno vpravo na nábřeží a rovně na most a dá se po odbočení dvojky potom s 9 a 22 krásně chytit. Dřív to byl opruz. Bylo volno rovně a dvojka stála jako první, pak ji padlo volno a odbočila, popojel jsi s 9, nebo s 22 ke světlům bylo na stůj a znova šlo volno zprava, kde se v protisměru courala 18 a 2 minuty byly fuč

[von Špilberk]

Vážení soudruzi, takhle tu preferenci opravdu nevybudujeme...

[ZXS91]

V noci Bílá Hora i Břevnovský klášter na blikačku

[MF]

Schválený typ samolepky, je i na dalších SSZ s FBŽ, i když technicky vzato text na samolepce není pravdivý. Signalizace není vypnutá, je ve fázi blikající žlutá (FBŽ). Při vypnuté signalizaci nefungují detektory.

Tak i když jsou světla zcela vypnutá, tak lze tlačítko stisknout ne???