Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

Proč? Objíždění je povoleno v případě překážky. Takže problém bude trochu někde jinde...

Nějak nechápu na co reaguješ...
Ten ***** nic neobjížděl, na něj normálně působila přitažlivost kolejí a zprava měl kousající obrubníky...

Možná chtěl 9001 říct, že jsem ho měl objet s tramvají a jet dál, protože objet překážku je povoleno.

Jinak ano, nic neobjížděl. Jen jedou všichni prostředkem a teprve když padne červená, tak je napadne, že by asi neměli stát na kolejích, ale v tom pruhu. Jenže když je to napadne půl metru před zastavením, tak už je pozdě.
Navíc mě sejří i ten semafor, protože po volnu pro tramvaj dal zelenou pro Komunardů. Tak jsem se radoval, že když teď jede Komunardů, že pak bude zelená pro auta přede mnou, ale ne Dostal jsem nové volno pro tramvaj, takže jsme zase všichni stáli a čekali. Až za notnou chvíli čekání konečně zelená pro auta.
Takže tohle je fakt nedomyšlené místo. Pruh pro auta úzký (když je tam dodávka, tak už je to problém, i když se řidič snaží uhnout), logika SSZ mizerná.

[Karosák]

Já ti rozumím, točí mě to úplně stejně. Ale jako bys tu byl první den-co není napsaný/nahlášeny, tím se nikdo nezabývá, ani kdyby to bylo chybějící čelní sklo. Viz kauza klapky. Ale pasivitou se to taky samo neudělá, ikdyž chápu, že už jsi možná vyhořelej. Takže není lepší způsob? Chtějí mít všechno nahlášené? S chutí budu za otrapu!

[Bobik]

Chyba, volat!

Hmm, a jak valnej smysl to bude mít? Děkuju, ale "blbečka" se mi moc dělat nechce.
Naposledy co jsem volal, bylo, že Nad Džbánem DC nefunguje detekce a nepadaj světla (přes den se nepoznalo, bo to navolila auta a volno padlo, ale v noci, když nic nejezdilo to bylo znát). Když pominu, že na mě trošku "koukali blbě", že je "votravuje" zrovna služebák a když pominu, že postupem času volali i jiní, tak oprava trvala něco mezi týdnem a čtrnácti dny. A to tam to volno prostě nepadlo (pokud nejelo auto) a muselo se s kličkou. Děkuju, nechci, tohle je mi k ničemu.
Mě je jedno, co, kde proč, jak, kdo za to může a kdo to má řešit. Ale když v pondělí zavolá Pepa, že je něco špatně a od Lojzy na KGX Felix se dozví "ano děkujeme, předáme" (v lepším případě), načež v úterý zavolá Franta s tím samým a od Vaška se dozví to samý (bo Vašek jednak neví, že to včera řešil už Lojza a stejnětak neví, jak to s vyřešením vypadá), tak potom ale pardon, tohle je mi nanic.
Jasně, pokud je to v gesci podniku, obvykle se řeší promptně, ovšem pokud ne, je to tragédie. Ale když může uprostřed noci Eltodo řešit nějaký zhaslý úplně marný světla kdesi na mezi, u kterejch jsou všichni rádi, že (konečně) klekly a zhasly, proč nemůže řešit i takovýhle věci?

Čili co tím chtěl básník říci - u takovejhle věcí nevolám a volat nebudu, protože po zkušenostech jsem nabyl přesvědčení, že to nemá smysl. A ať si kdo chce co chce říká (promiň Grossáku, vím že se snažíš dělat maximum a že to myslíš dobře) dokud neuvidím, že to někam vede, tak volat ani nezačnu.

[Karosák]

Proč je na SSZ Štefánikův most x Revoluční pevný cyklus? Už někdy od pátku, co jsem si všiml.

Chyba, volat! Když ne dřív, v sobotu mám 6

[JaHu]

Problémů na místě na fotografii je několik, mj.:
- podélná čára souvislá (VDZ V4) je míň než požadovaných 1,75 m od osy koleje
- jízdní pruh pro vozidla je užší než 2,75 m (jezdí zde i midibusová linka 156, kterou si zřejmě vydupala MČP7)
- křižovatka se v uplynulých letech stavebně předělávala salámovou metodou (co půlrok to jedno nároží), ale všechna nároží zůstala s obrubami v původních polohách

[Bobik]

Proč je na SSZ Štefánikův most x Revoluční pevný cyklus? Už někdy od pátku, co jsem si všiml.

[demon]

Jo, několikrát...

[9001]

demon: Tys tu tramvaj řídil?

[demon]

Proč? Objíždění je povoleno v případě překážky. Takže problém bude trochu někde jinde...

Jinak k té story o Ženských domovech...

Např. V Trojské, kde se nově udělal zákaz vjezdu od Kobylis prý denně vybírají... Za to BUS pruh na Hornátecké nikdo neřeší. Stejně jako jiné bus pruhy...

Nějak nechápu na co reaguješ...
Ten ***** nic neobjížděl, na něj normálně působila přitažlivost kolejí a zprava měl kousající obrubníky...

[9001]

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

Špatně je tam ten pitomec na kolejích, to je snad zřejmý.
Volno vlevo či vpravo padá právě do jízdy, akorát to nepočítá právě s těmi pitomci na kolejích, pak to může vypadat, že padá brzo, ale to je dáno blokováním tramvaje.

Proč? Objíždění je povoleno v případě překážky. Takže problém bude trochu někde jinde...

Jinak k té story o Ženských domovech...

Např. V Trojské, kde se nově udělal zákaz vjezdu od Kobylis prý denně vybírají... Za to BUS pruh na Hornátecké nikdo neřeší. Stejně jako jiné bus pruhy...

[demon]

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

Špatně je tam ten pitomec na kolejích, to je snad zřejmý.
Volno vlevo či vpravo padá právě do jízdy, akorát to nepočítá právě s těmi pitomci na kolejích, pak to může vypadat, že padá brzo, ale to je dáno blokováním tramvaje.

[JaHu]

Schválený typ samolepky, je i na dalších SSZ s FBŽ, i když technicky vzato text na samolepce není pravdivý. Signalizace není vypnutá, je ve fázi blikající žlutá (FBŽ). Při vypnuté signalizaci nefungují detektory.

Tak i když jsou světla zcela vypnutá, tak lze tlačítko stisknout ne???

Pravda, stisknout lze vždy. Ne vždy to bude mít nějaký efekt.

[JaHu]

Vážení soudruzi, takhle tu preferenci opravdu nevybudujeme...

Co je na té fotce "špatně"?
Na můj vkus se volno pro tram vlevo zapíná zbytečně brzy před příjezdem tram. Úzký jízdní pruh vedle TT je samostatná kapitola.

[Karosák]

Včera 4x Švandovo ZC a bez evidentního výpadku preference...

Zato dneska kroutím 2 a u divadla tak, že sice volnou pro 22/9 padá hned a drží, ale jakmile se blokne vexle doprava, hned to dává a to i po kolizním volnu. Nepřijde mi, že by se to zhoršilo, snad i naopak. Výzva dnes svítila standardně jen přímo a odbočení na objednávku. Obráceně to padá solidně na dálku, ale jinak tak normálně. Nemám problém. Zato s hořkostí vzpomínám na původní Staroměstskou. To je fakt sra_ka to co tam běhá teď. Od mostu to nepočká, ani nedá dřív. V zastávce to nepočká a druhé volno není rozhodně na předvýběr, ale po k zblití dlouhé době a vyplacani Kaprovky, že by snad Kafka stihnul ty světla na zelenou i pěšky.

A ten Prašňák....Jestli pro směr Dejvice můžeme mluvit o preferenci takřka absolutní, pak od/do Střešovic můžeme cokoliv připomínající preferenci zapomenout. Od Hradčanské nepočká, ani neudělá předvýběr (o to smutnější, že stejný případ s R03 u tunelu funguje), DC zrovna tak. Nechápu proč musí podruhé odbočovat, nebo vypouštět tunel, když by mě mohl pustit a vypouštět do aleluja...Sobota, slabý provoz...

[MM-Mikulovsky]

........
Taky si říkám že je u Divadla něco jinak. Od Národní třídy nabízí SSZ současně volno vpravo na nábřeží a rovně na most a dá se po odbočení dvojky potom s 9 a 22 krásně chytit. Dřív to byl opruz. Bylo volno rovně a dvojka stála jako první, pak ji padlo volno a odbočila, popojel jsi s 9, nebo s 22 ke světlům bylo na stůj a znova šlo volno zprava, kde se v protisměru courala 18 a 2 minuty byly fuč

takže opruz 9 a 22 byl vyměněn za vopruz 2 a 18, které sice proti prvně uvedeným jezdí v polovičním intervalu, ale daný směr proti nedávné minulosti zatěžují dvojnásobně


a) dříve bylo volno rovně na most Legií a i po dvou soupravách ZC mohla 3. dokázat ihned jet vpravo, dnes nikoliv = musí vyčkat nezkracované volno rovně a celé volno kolmého směru po nábřeží (včetně chodců) a teprve i po těch dvou minutách se SSZ uráčí dát jediné volno směru národka - karlovky
b) pokud dříve byla první TRAM z národky ZC 2 či 18, tak se volno rovně výrazně zkracovalo, pak šel kolmý směr po nábřeří a pak opět volno rovně, dnes se zjevně nic nezkracuje a odbočný směr "kysne a kysne" a rozhodně za ním klidně i rovně jedoucí 9 a 22
kdo, proboha svatýho,takový mesmysl zase vymyslel