cwapa píše:MM-Mikulovsky píše: ...V sobotu bude kapacita vlaků navýšena o více jak 3 500 míst k sezení. .... kvůli svátku 28.října a Dušičkám, tak mi to už fakt rozum nebere!!! ......
Tak to jsi na tom opravdu hodně bledě, nevím na co ten rozum máš. ......
Takže znova - v sobotu 29.10.2011 jezdily vlaky ČD nikoliv podle sobotního, ale podle nedělního JŘ, jenž čítá méně spojů a přitom bylo ČD prezentováno, že v sobotu bude kapacita spojů posílena - jaký mohl být ve skutečnosti výsledek?
No asi takový, že kapacita byla maximálně stejná s každou jinou sobotou, jen proti ní byla "vtěsnána" respektive spřažena do menšího počtu vlaků!!!
9001 píše:Napsal bych to jednoduše. Někdo si spoj nezaplatil a tak nejede.
K ČD. Jaké je vlastně postavené ČD na trhu? Pokud to přirovnám Praze, tak Ropid v případě ČD kraje, obce u R a více MD si objedná spoje a ty ČD odjezdí bez ohledu na poptávku. Pokud má někdo zájem si připlatit na dušičky, tak mu vlak rádi vypraví. Takže kdo je výsledku odříznutý od světa?
Oslavné ody na Jančuru bych ve vlacích říkal až tak po roce provozu. Nelze hodnotit něco co jezdí 14 dní...
1.) Jenže ten(ty) spoj(e) co nejel(y) v kalendářně běžnou sobotu 29.10., jel(y) v jí předcházející sváteční den pátek 28.9. ježděný dle sobotních JŘ. Logické však bylo jezdit 28.10. jako neděli/svátek a sobotu 29.10. jako běžnou sobotu a v rámci těch dvou dnů by byl počet spojů naprosto shodný s tím uskutečněným nelogickým "výplodem"!
2.) Ano ČD je "jen" dopravce - jako DPP, oba plní požadavky objednavatelů (nejčastěji organizátorů IDS - v Praze a Středních Čechách Ropidu a ČD v JMK fa Kordis), ale jakto že DPP je schopen více méně sám od sebe (v reakci na závěry různých průzkumů či podnětů od cestujících) u objadnavatele prosazovat návrhy na zvýšení služeb cestujícím a ČD toho viditelně schopno není?
3.) Jančurovými vlaky jsem ještě (narozdíl od BUS) nejel, ale ódy pět už určitě možné je - díky existenci těch konkurenčních vlaků prokazatelně začíná ČD měnit přístup k cestujícím (viz.
"Vyjede RegioJet, začněte uklízet, nařídily České dráhy personálu" v sobotní i-dnes i tištěné MFD), žel zatím jen na tratích s přímou konkurencí právě jančurových vlaků!
Prostě suma sumárum - podtrženo sečteno přístup k cestujícím hodnotím následovně:
DPP - (zejména v reakci na značení výluky TT Synkáč - PA)
ČD - (kvůli balamucení o vyšší celkové kapacitě spojů v určitý den, když ten den jede méně spojů než by bylo logické)
