Mohl by prosím někdo ten text ještě přeložit do češtiny?trainzjohny píše:Tohle jsem našel u autobusových kolegů - tedy nějaké to info je Odkaz na obrázek z citybus.cz
Výluky a jiná omezení
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- Proxy
- Moderátor
- Příspěvky: 2492
- Registrován: 27.11.2003 14:29
- Bydliště: 4,5,12,20,94
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
- trainzjohny
- Moderátor
- Příspěvky: 3157
- Registrován: 10.9.2006 15:06
- Bydliště: Konečná 9,10,16,58,59
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Tohle jsem našel u autobusových kolegů - tedy nějaké to info je Odkaz na obrázek z citybus.cz
- Proxy
- Moderátor
- Příspěvky: 2492
- Registrován: 27.11.2003 14:29
- Bydliště: 4,5,12,20,94
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Já myslel, že to tam někde v té skrumáži drobného textu je uvedenéDamir Holas píše:Mě zase fascinuje, že i když se při výluce posiluje 253, tak na těch krásných oranžových letácích o tom není ani slovo...
Asi zase informujeme ve stylu, že lidé v Modřanech jsou již na výluky zvyklí, takže si 253 sami najdou
- Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Re: Výluky a jiná omezení
Mě zase fascinuje, že i když se při výluce posiluje 253, tak na těch krásných oranžových letácích o tom není ani slovo... 
Re: JŘ při výluce na KOMOKO
Už jsem tu někde psal na začátku měsíce, že v ranních hodinách se začátkem školního roku (oproti prázdninovému stavu) ubylo něco spojů a prodloužily se intevaly a máš pravdu v tom, že s nastávající výlukou (když pominu ty každovýlukově až nesnesiteně přeplněné autobusy) se doprava z modřan ještě zhorší...itelv píše:Koukal jsem na ranní jízdní řády z Dvorců při výluce na Modřanské trati. Vůbec nerozumím tomu, proč interval d-17 je až do 7:30 více než 10 minut. Navíc není-li v provozu 21. Jezdívám v té době teď pravidelně a nemám pocit, že by tramvaje jezdily poloprázdné. Ani zkrácení intervalu na 253 nemůže vše vynahradit - tedy podle mě. Co si o tom myslíte ostatní?
IAD nám pomáhej...
JŘ při výluce na KOMOKO
Koukal jsem na ranní jízdní řády z Dvorců při výluce na Modřanské trati. Vůbec nerozumím tomu, proč interval d-17 je až do 7:30 více než 10 minut. Navíc není-li v provozu 21. Jezdívám v té době teď pravidelně a nemám pocit, že by tramvaje jezdily poloprázdné. Ani zkrácení intervalu na 253 nemůže vše vynahradit - tedy podle mě. Co si o tom myslíte ostatní?
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Výluky a jiná omezení
Já v to druhé už spíš doufám, než věřím.
Myslel jsem to jako 16 zrušit a nechat v Braníku kočit něco jiného. A na lince 10 půlený interval.
Spojení na M-C by zajistila linka na Budějovickou, ale chybí tam trať.
Myslel jsem to jako 16 zrušit a nechat v Braníku kočit něco jiného. A na lince 10 půlený interval.
Spojení na M-C by zajistila linka na Budějovickou, ale chybí tam trať.
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
Věřím v to druhé...Absolut píše:A upřímně řečeno, nedivím se jim, protože změny plánované na konec letošního roku přinesou Ropidu buď zkázu, nebo slávu..
Jedna M do Braníka a druhá do Modřan ? Není to pro tu větev moc ? Souprava po dvou minutách tam myslím potřeba není, resp. pro Braník je to moc, pro Modřany po 4 minutách zase málo.Absolut píše:Myslím si, že by tam jedna linka měla končit, ale směrově to nemusí být 16, takže to nahrává lince M10.
To co chybí Modřanům je hlavně funkční spojení na M-C.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Výluky a jiná omezení
Na Ropidu pracují pořád
A upřímně řečeno, nedivím se jim, protože změny plánované na konec letošního roku přinesou Ropidu buď zkázu, nebo slávu.
Škoda, že X16 není v trase Nádraží Braník - Dvorce - BUDĚJOVICKÁ.
Mimochodem, poslední dobou se snažím v Braníku sledovat d-16 a výsledek mého sledování je, že by se klidně sneslo tuhle linku v téhle větvi zrušit. Jediným problémem je vlastní smyčka Nádraží Braník, kde dochází ke slušnému přestupu na tramvaj z vlaku, z a-106 a z a-121. Myslím si, že by tam jedna linka měla končit, ale směrově to nemusí být 16, takže to nahrává lince M10.
Škoda, že X16 není v trase Nádraží Braník - Dvorce - BUDĚJOVICKÁ.
Mimochodem, poslední dobou se snažím v Braníku sledovat d-16 a výsledek mého sledování je, že by se klidně sneslo tuhle linku v téhle větvi zrušit. Jediným problémem je vlastní smyčka Nádraží Braník, kde dochází ke slušnému přestupu na tramvaj z vlaku, z a-106 a z a-121. Myslím si, že by tam jedna linka měla končit, ale směrově to nemusí být 16, takže to nahrává lince M10.
Re: Výluky a jiná omezení
Já děkuji! V pátek jsem hledal i tam, ale nenapadlo mě že na Ropidu pracují i o weekendu...8251 píše:Výluku v Modřanech máte zde: http://www.ropid.cz/mimoradnosti/Dvorce ... 3,-X3,-X16)__s187x565.html
Re: Výluky a jiná omezení
Výluku v Modřanech máte zde: http://www.ropid.cz/mimoradnosti/Dvorce ... 3,-X3,-X16)__s187x565.html
Re: Výluky a jiná omezení
Od kdy do kdy se má výluka konat? Na DPP.cz se info jaksi nekoná a ai tady se mi nějak nedaří...8750 píše:K modřanské výluce:
X3 v sedle PD 7-8 minut, SN 7-8 minut
X16 v sedle PD 15 minut, SN 15 minut
Možná je to detail, ale ten dvojnásobný interval X16 se mi nezdá. Pokud je X3 opravdu potřeba posílit, tak ať X16 jezdí ve stejném (tedy polovičním než navrhovaném) intervalu, protože před každým druhým spojem X3 nepojede. A jestli se předpokládá, že tyto "neposílené" spoje X3 kaštanstvo odvezou, tak proč posilovat tu druhou polovinu a X16 nezrušit úplně? Návaznosti X16 na 16 v sedle stejně zajištěny nemůžou být (8 min. není 15) a o víkendu by sice zavedeny být mohly, ale lidi z Braníka pojedou stejně prvním busem co přijede a na nějakou X16 čekat nebudou a čekání na 16 si stejně odbudou až na Dvorcích.
- Tom 11
- Uživatel
- Příspěvky: 774
- Registrován: 19.8.2006 18:17
- Bydliště: Byla doba, kdy se mé bydliště nacházelo u linky, jejíž číslo mám v nicku.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
To jsi byl ty,co jsi fotil 5521 a pak se přemístil ke křižovatce? 
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3892
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Výluky a jiná omezení
To je dobrá kulišárna. Dík za osvícení

Re: Výluky a jiná omezení
K modřanské výluce:
X3 v sedle PD 7-8 minut, SN 7-8 minut
X16 v sedle PD 15 minut, SN 15 minut
Možná je to detail, ale ten dvojnásobný interval X16 se mi nezdá. Pokud je X3 opravdu potřeba posílit, tak ať X16 jezdí ve stejném (tedy polovičním než navrhovaném) intervalu, protože před každým druhým spojem X3 nepojede. A jestli se předpokládá, že tyto "neposílené" spoje X3 kaštanstvo odvezou, tak proč posilovat tu druhou polovinu a X16 nezrušit úplně? Návaznosti X16 na 16 v sedle stejně zajištěny nemůžou být (8 min. není 15) a o víkendu by sice zavedeny být mohly, ale lidi z Braníka pojedou stejně prvním busem co přijede a na nějakou X16 čekat nebudou a čekání na 16 si stejně odbudou až na Dvorcích.
X3 v sedle PD 7-8 minut, SN 7-8 minut
X16 v sedle PD 15 minut, SN 15 minut
Možná je to detail, ale ten dvojnásobný interval X16 se mi nezdá. Pokud je X3 opravdu potřeba posílit, tak ať X16 jezdí ve stejném (tedy polovičním než navrhovaném) intervalu, protože před každým druhým spojem X3 nepojede. A jestli se předpokládá, že tyto "neposílené" spoje X3 kaštanstvo odvezou, tak proč posilovat tu druhou polovinu a X16 nezrušit úplně? Návaznosti X16 na 16 v sedle stejně zajištěny nemůžou být (8 min. není 15) a o víkendu by sice zavedeny být mohly, ale lidi z Braníka pojedou stejně prvním busem co přijede a na nějakou X16 čekat nebudou a čekání na 16 si stejně odbudou až na Dvorcích.