Výluky a jiná omezení

[7080]

Myslím, že jedno takové je i na výjezdu ze smyčky Podbaba. Docela jsem na to koukal

Takových čidel je- jenom příklad: čidla snímající vjezd a výjezd na Trojské, většina čidel pro změnu signálů ROV...

Přidej si čidlo za výstupní zastávkou ve smyčce Spojovací.

[Fořtík]

A co se týče využití panelů: není to v Praze první využití pro čidlo systému Doris

Myslím, že jedno takové je i na výjezdu ze smyčky Podbaba. Docela jsem na to koukal

Takových čidel je- jenom příklad: čidla snímající vjezd a výjezd na Trojské, většina čidel pro změnu signálů ROV...

[Oskar]

A co se týče využití panelů: není to v Praze první využití pro čidlo systému Doris

Myslím, že jedno takové je i na výjezdu ze smyčky Podbaba. Docela jsem na to koukal

[P_V]

Tak to pak jó, ve srovnání s cenou kopání do země a vozovky při zřízení přípojky se to již vyplatit může a nejde tak o nějaké hurá ekologické gesto. Jen jsem se domníval, že se ta přípojka při takových zgruntu rekonstrukcích zřizuje. Stále napájená přípojka asi ne, ale kandelábry s hotovým přívodem stojí opodál a i ta "noční energie" by se dala k nabití využít, kabel by mohl vést i vzduchem.

[Petr]

Může se ten solární panel vyplatit? Stejně ta zastávka bude mít přípojku na osvětlení. I kdyby ten přístroj bral 10 W což odpovídá tomu panelu, a slunce svítilo co to dá, je to za rok 200 Kč. U GM Electronic mají takto velký panel za 4000,- samotný, navíc tam bude muset být akumulátor. A pro případ že by bylo několik dnů zataženo, nějaký netriviální záložní nabíječ z té přípojky, který nebude moci nabíjet malým stálým proudem jak je v těchto aplikacích obvyklé, ale bude se muset umět sám vypínat a zapínat dle stavu aku, aby se úspora vůbec konala.

Ta zastávka jaksi přípojku nemá.... Kdyby jí měla, už by to čidlo na ní bylo dávno připojené. V rámci rekonstrukce Olšanské se mi nezdá, že by se na ní táhla... A co se týče využití panelů: není to v Praze první využití pro čidlo systému Doris

[P_V]

Může se ten solární panel vyplatit? Stejně ta zastávka bude mít přípojku na osvětlení. I kdyby ten přístroj bral 10 W což odpovídá tomu panelu, a slunce svítilo co to dá, je to za rok 200 Kč. U GM Electronic mají takto velký panel za 4000,- samotný, navíc tam bude muset být akumulátor. A pro případ že by bylo několik dnů zataženo, nějaký netriviální záložní nabíječ z té přípojky, který nebude moci nabíjet malým stálým proudem jak je v těchto aplikacích obvyklé, ale bude se muset umět sám vypínat a zapínat dle stavu aku, aby se úspora vůbec konala.

[Petr]

(...)Odpoledne dráteníci na sloup TV uprostřed zastávky Olšanská montovali nějaké podivnosti

Tipuji, že jde o solární panel, aby mohlo být v zastávce Olšanská napájeno čidlo systému DORIS. Zatím je tam označník bez napájení, takže kontrolní bod byl pouze v jízdním řádu, ale fyzicky tramvaje nic nesnímalo....

[kasme]

Dle dpp.cz končí komplet výluka Olšanské opravdu už 8.8. http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/olsan ... -tramvaji/

Odpoledne dráteníci na sloup TV uprostřed zastávky Olšanská montovali nějaké podivnosti

[kasme]

Opět čerstvé fotky z Olšanské: http://www.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasm ... ky/ols_08/

Podbíječka vylezla na náklaďák a odjela. U středního přejezdu vyklopena Tatra dlažebních kostek...

Včerejší odpolední fotky nahrány až dnes, ale chtěl jsem je nahrát už včera...

[demon]

Náhradou jezdí klouby DPP, nízkopodlahu jsem zatím neviděl

V polonočním provozu by měly být klouby, v nočním standardy, ale ověřeno nemám, nebyl jsem tam...

[MOp]

Ano, otevřou se obě naráz tuším 8.8.2008. Do 3. podbití (jaro příštího roku) bude otevřený svršek.
To zábradlí je k zblití..

[kasme]

Opět čerstvé fotky z Olšanské: http://www.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasm ... ky/ols_08/

Podbité obě koleje, od východu montáž zábradlí na severní straně (holé - bílé - červenobílé). Jen srovnat trolej a může se jezdit - tak se mi zdá, že budou uvedeny do provozu oba směry najednou...

Už někdo ví, jakej bude kryt kolejí?? Asfalt, panely a nebo snad tráva?? Otevřený svršek zřejmě né, i když...

[gabuliatko]

netusite proc na Vystavisti neni nalepena 34 ani v jednom smeru ? Ze by nebyly samolepky a 34 se delala jen na new blee papirove zatavkove oznacniky ?

[Štěpán]

Palmovka - Ke Stírce: Na NAD jezdili kloubáky (i nízkopodlažní) v 5ti minutovém intervalu. Brousili se současně dva úseky: U Kříže - Bulovka a Bulovka - Okrouhlická. Taky se upravovali panýlky v zastávce Divadlo pod Palmovkou (OR 3O). Trošku jsem doufal, že se hrábne i do OR u zastávky U Kříže, ale tam se bohužel zatím nic nedělo.

[Proxy]

Už tohle pondělí se brousí v ul.Nádražní mezi křiž.Anděl a ul.Za Ženskými domovy od 8.30 do 14.30 postupně oba směry. Zenklova by snad měla být už toto úterý a středu, v plánu jsou klouby DPP. Od pondělí do pátku a následující pondělí a úterý bude probíhat noční broušení na Barrandovské trati. V pondělí 4.8. a v úterý od 9.00 do 15.00 je na forhontě úsek Nuselská - voz.Pankrác, zajišťuje HOT Sd. Takhle zní zatím poslední info...

Takže broušení na Barrandově bude každý tento týden od pondělí do pátku a pak příští pondělí i úterý, vždy 22:00 - 4:00 h Náhradou jezdí klouby DPP, nízkopodlahu jsem zatím neviděl
Informování o výluce opět na velice nízké úrovni Jen papíry na zastávkových sloupcích, které nikdo nečte na zastávkách bohužel visí neplatné jízdní řády X12 na webu dpp.cz ani ťuk jindy užívané digitální panely vypnuty informátoři nikde dispečeři v hyper-super teréňáku jen projeli kolem a nic je nezajímalo tak jsem alespoň při venčení psa vyhodil desítku lidí z tramvajové zastávky na autobus, část lidí mi však nevěřilo a tak tam zřejmě budou sedět do rána