Tarif, revizoři a vše kolem...

[Bobik]

A jdou konflikty s kentusákama i do tý míry, že ho PČR/MP "manuálně" vyndá z vozu?

Někdy ano. Většinou si na "důraznou výzvu" nechaj říct, některý jsou "drsný" jen před řidičem, ale ve chvíli, kdy viděj policajta, tak jsou nedělní škola (základní hyginecký návyky to nemá, ale svoje práva zná dokonale), ovšem někdy je holt potřeba je zkrátka "fyzicky vystěhovat". A dopředu nevíš jak to nakonec bude, protože to není jak poznat (nejhorší je, že ty jejich pochody v těch jejich vypitejch/vyfetlejch mozečcích neodhadnou ani oni sami, takže ani sami nevědí, co v příštím okamžiku udělaj).

[fricoolinek2]

A jdou konflikty s kentusákama i do tý míry, že ho PČR/MP "manuálně" vyndá z vozu? Nebo vždycky na (byť velice důraznou) slovní výzvu vystoupí?

Resp. má vůbec tramvaják nějaký možnosti, pokud na výzvu k vystoupení bezďák nereaguje a má tramvajáka v pí... broskvi.

Přepravní kontrolor je oprávněn uložit přirážku, není povinen.

Díky. To jsem si právě nebyl jist. Jsem myslel, že revizor ani NESMÍ být outlocitný.

[sajmon]

ideálně hned řidičem.

Já sám nemám náladu vozit nějaké smradlavé netáhla, ale vyhazuju jen tehdy, když na to mám čas. Což je málokdy. Vyhození jednoho bezďáka, když se nevzpouzí, trvá přinejlepším minutu. Po trase jich naberu několik. Na takové sedmnáctce to v týdnu znamená, že se v Modřanech ani nestihnu otočit do času.
Taky bych nerad přišel k úrazu, nebo něco chytil.
Prostě není v mých silách vyhazovat každého bezďáka, který, ke mně nastoupí. Pokud je to nějaký vyložený kentusák tak letí, to je jasné, ale ono je kolikrát těžké rozeznat, jestli je to bezdomovec nebo jen člověk který se nestará o hygienu.
Nemluvě o tom, že v případě konfliktu se mě nikdo nezastane, naopak, kolikrát jsem před kaštany za tyrana, který vyhazuje chudáka bezďáka ven do zimy.
Ale toto je velkým problémem pražské MHD, hojný výskyt nejen bezďáků, ale různých asociálů, smažek, co dělají ve voze binec, hluk, v současné době nepoužívají ochranné pomůcky...já nejsem zrovna korba a ranař a s takovými specielně mám regulérně strach jednat...

[Bobik]

Nojo, jenže "peníze" (náklady), jsou vždycky až na prvním místě...

[OKN81]

Je však otázka kolik lidí by to naopak přilákalo jet MHD, když by věděli, že mají zaručeno bezpečí, díky vykázání z přepravy nežádoucích osob ( bezdomovci, ožralové,..). Taková skupina lidí totiž existuje a MHD nejezdí právě pro ten pocit, že tam takové lidi nechce potkat. Totálně by to změnilo kultůru cestování.

[Bobik]

No, minimálně v noci by se to vyplatit mohlo. I když tam by byl značný průnik množin "by si koupilo nějaký lístek (nebo ho už má)" a "by nejelo", protože do množiny "by nejelo" (bo moc vožralí atd) v noci spadá i dost těch, co nějaký lístek mají. A pak by se spustil řev nárokové společnosti na téma "mám lístek, mám právo"...

Jo a k tomu "ideálně hned řidičem" - ne nadarmo si říkáme, že v noci vyžadovat dodržování přepravního řádu znamená de iure, že by nám tam nejdál druhou zastávku zbylo tak pět lidí a de fakto, že by nám nejdál druhou zastávku někdo rozbil hubu.

[trainzjohny]

Přemýšlím nad tím, jestli se vyplatí dopravci (MHD) a to už je jedno jestli Praha, Brno,... nasadit trvale do vozů kontrolora - průvodčího ( to je jedno jak to nazvete), který by okamžitě kontroloval jízdní doklady, nepouštěl do vozů bezdomovce. Čili byl by v každém voze člověk = žádný cestující bez platného jízdního dokladu. Jestli je pravda těch 10 - 15%, tak zda se to dopravci vyplatí zaměstnat tyto osoby. Už nad tím přemýšlím docela dlouho. Opravdu by mě to zajímalo.

Kdyby se to jen vzdáleně vyplatilo, už by to dávno někdo zkusil. Stálo by to šílený balík peněz a ty nikdy na tom jízdném nevybere. Oněch 10-15% si vycucal jistý člověk z prstu, reálně se vždy uvádělo okolo 5%.
Otázka je, kolik lidí z této množiny by:
- si koupilo jednorázové jízdné
- by se stalo předplatiteli
- by prostě nejelo
Každopádně se to ani zdaleka a ani při velmi bodrých výpočtech nevyplatí. Nakonec ani turnikety se nezaplatí a to jsou levnější než průvodčí.

[OKN81]

Přemýšlím nad tím, jestli se vyplatí dopravci (MHD) a to už je jedno jestli Praha, Brno,... nasadit trvale do vozů kontrolora - průvodčího ( to je jedno jak to nazvete), který by okamžitě kontroloval jízdní doklady, nepouštěl do vozů bezdomovce. Čili byl by v každém voze člověk = žádný cestující bez platného jízdního dokladu. Jestli je pravda těch 10 - 15%, tak zda se to dopravci vyplatí zaměstnat tyto osoby. Už nad tím přemýšlím docela dlouho. Opravdu by mě to zajímalo.

[trainzjohny]

Nevíte, dělá si třeba DPP analýzy, již cílem je zjsitit, zda se může permanentní jezdění na "blacka" vyplatit a podle toho i třeba zvyšuje početní stavy revizorů atp?

Ne, takto pružně DPP zásadně nefunguje.

Na druhou stranu je fakt, že revizor může prohrát s jízdenkami, ale těžko už s lítačkou. A ten, kdo jezdí nárazově, to zase nebude počítat, zda se to vyplatí.

Ono dost záleží na tom jak jezdíš, jezdit častěji metrem se ti nemůže vyplatit, naopak jezdit autobusem někde v kotěhůlkách jednou za uherák v pohodě vyjde načerno levněji.

BTW: Může, de iure, řešit "blacka" jen napomenutím a vykázáním nebo nikoliv?

Přepravní kontrolor je oprávněn uložit přirážku, není povinen.

A u bezďáka by to správně měl řešit jak?

Ideálně se na nic neptat a rovnou ho za porušení smluvních přepravních podmínek vyloučit z přepravy, a to nejen přepravním kontrolorem, ale ideálně hned řidičem.

[Radek]

Osobní zkušenost mám takovou, že teď od začátku roku četnost kontrol velmi výrazně narostla.
Zřejmě dopad krize a nutnost navýšit příjmy. Dle jednoho z posledních DPK je u nás tak 10-15% neplatičů.

[fricoolinek2]

Nevíte, dělá si třeba DPP analýzy, již cílem je zjsitit, zda se může permanentní jezdění na "blacka" vyplatit a podle toho i třeba zvyšuje početní stavy revizorů atp?

Na druhou stranu je fakt, že revizor může prohrát s jízdenkami, ale těžko už s lítačkou. A ten, kdo jezdí nárazově, to zase nebude počítat, zda se to vyplatí.

BTW: Může, de iure, řešit "blacka" jen napomenutím a vykázáním nebo nikoliv?

A u bezďáka by to správně měl řešit jak?

Máte jízdenku?

Nemám.

Prosím vaše doklady.

Nemám, vole.

Pak už se může volat MP?

[9001]

To Praha už vydává . Dokonce jsme je měli v práci v několika fondech

Ale Praha má prý usneseno, že nesmí překročit 60% příjmů

[von Špilberk]

Jsem zvědavý, kde tedy peníze Praha vezme....

Mohla by začít vydávat dluhopisy pro občany jako Min. financí.

[9001]

Jsem zvědavý, kde tedy peníze Praha vezme....

[von Špilberk]

Vedení Prahy ustoupilo od plánu zdražit MHD, jízdné zůstane stejné
https://zdopravy.cz/vedeni-prahy-ustoup ... jne-69267/