Pražské autobusy

[Karosák]

Mňo...jedna věc je navrhnout. Ale od kolika let se smí řídit to či ono je v čí gesci? Nebylo by k tomu potřeba náhodou změnit nějaký řádek v zákoně? Na to asi nestačí souhlas pana náměstka...

[von Špilberk]

https://zdopravy.cz/snizit-vekovou-hran ... ari-36334/

Navíc Dopravnímu podniku hl. m. Prahy nechybí jen řidiči autobusů, ale také řidiči tramvají a dokonce i strojvedoucí metra. Zásadním problémem je nedostatečná reakce Magistrátu na celorepublikový růst mezd. Jediným řešením je adekvátní finanční motivace, která zohlední fyzickou a psychickou náročnost profese s nepravidelným režimem práce a s dlouhodobou stresovou zátěží vyplývající zejména z podstatně vyšší psychické zátěže při řízení po nedostatečně udržovaných pražských komunikacích.

Pokud zavčas nepochopíte principy trhu práce, velmi brzo budete chodit pěšky!

PULEC Petr
předseda

Tak konečně taky můžu jednou odborům.
À propos: kde je ten odborářský kašpar, co posledně při omezení dopravy na 14 dní v lednu hulákal do televize, jak řidiči DP touží po přesčasech a jsou schopni odjezdit všechno, co je potřeba

[9001]

von Špilberk: Tak ono od tramvají a metra se zdrhá hůř... Přece jenom pokud už máš D a profesák, tak není problém zdrhnout k soukromníkovi a zvlášt v PIDu už je většina na slušné úrovni a pokud bydlíš za Prahou tak ideální stav...

[von Špilberk]

Mám 25 let do důchodu, to nedaj.

[Radek]

Praha současně počítá s automatizací metra a v budoucnu také tramvají. ČVUT ve spolupráci s DPP nyní vyvíjí poloautomatický provoz tramvaje, který by současně zabraňoval srážkám a podporoval plynulost dopravy.
https://pid.cz/podzimni-zimni-zmeny-pra ... e-doprave/

[von Špilberk]

https://zdopravy.cz/nemame-ridice-prizn ... oju-36188/

DPP chybí k ideálnímu stavu 240 řidičů.
Škrty se už v listopadu dotknout celkem dvaceti autobusových linek.

Kolik chybí řidičů tramvají a fírů na metru, se dozvíme kdy

[9001]

Zapomněl si na ŠM11 Těch jezdilo najednou přes 1200 a celkem DP nakoupil 2100 vozů

[fricoolinek2]

BTW: "NB family" již docela "provětrávají" historické tabulky co do počtu kusů.

- cca 760 kusy doazjista překonaly už "Citybus/Citelis family", "B900/950 family" i Ikarusy 280
- nikdy předtím nebylo v jednu chvíli v Praze tolik KB busů jednoho typu, jako je dnes NB 18
- Více KB busů, než NB 18, bylo už jen Ikarusů 280, ne ale v jeden čas
- NB 18 je nyní v Praze více než bylo B 741 + 941 + 941E + 961 do Prahy celkově kdy dodáno

Nevědel by někdo, kolik nejvíce bylo B 700 v jeden čas v Praze? To ale bylo asi přes 1000, že?

[fricoolinek2]

Tak koukám, že již byly vyřazeny všechny Citybusy z roku 1999.

To znamená, že v DPP již není žádný autobus, který by ještě jezdil "bez preclíku" s barevným nápisem garáže.

Jo, je to trochu smutné. Vlastně nám z této doby nic nezbude. Třeba nějaká B 741 nebo B 931....

[fricoolinek2]

Byla nějaká Karosa B941E r.v.1999 vypravena po 28.6.?

[von Špilberk]

Aktuální Březiněveská...

[milbi]

Zvídavý dotaz - ráno jsem cestou do práce kousek od garáží Klíčov viděl zastavené dva autobusy DPP a policie dávala řidičům dýchnout. To je obvyklé, že takhle po výjezdu (transparent Manipulační jízda, tedy asi vyjeli z garáží) chytají?

[9001]

OMG je mamlas, navíc to rito od ČD může být vyšší, než od Ropidu...
Firma se má přece chovat ekonomicky, proč by nebrala lukrativní zakázky

Ono je :D:D To i někde zaznělo

[Petrpes]

OMG je mamlas, navíc to rito od ČD může být vyšší, než od Ropidu...
Firma se má přece chovat ekonomicky, proč by nebrala lukrativní zakázky

[Karosák]

... navíc řidiči nejsou plošně, takže buď "plýtvání" a je jedno od jaké firmy, nebo nepojede nic. Navíc pro DPP docela dobrý šolich a reference.