Nové tramvajové tratě

[demon]

P_v: Jo, skoro přesně tak to je a v trase není k 1.1.2009 žádné platné územní rozhodnutí ani stavební povolení, takže ty Démonovy domy jsou asi o kousek vedle No a to je potom čistě personální problém budoucích obyvatel, že se před koupí bytu neinformujou o tom, že je vedlejší pozemek rezerva pro TT.

O kousek vedle teda skutečně asi jsou - na té fotce z mapy.cz už jsou dokonce vidět.
Ono to ze silnice vypadá, že jsou blíž, ale TT se tam vejde, jen se bude jezdit novým obyvatelům pod okny...

[Absolut]

P_v: Jo, skoro přesně tak to je a v trase není k 1.1.2009 žádné platné územní rozhodnutí ani stavební povolení, takže ty Démonovy domy jsou asi o kousek vedle No a to je potom čistě personální problém budoucích obyvatel, že se před koupí bytu neinformujou o tom, že je vedlejší pozemek rezerva pro TT.

[P_V]

demon: Kde se ty domy staví? Detailně to tam neznám. Trať by šla asi tudy. Tuším že právě takto se trať projektovala původně, již před těmi 20 lety.

[Absolut]

V Libuši se vozovna nikdy neplánovala. Teoreticky v Písnici, u depa metra, ale tam jaksi momentálně není jak a proč dotáhnout tramvaj.

[demon]

Nějak mi není jasné, kudypak se má táhnou TT od Modřan na Libuš, když se tam v ose současné silnice staví bytové domy...
Že by noví obyvatelé nadstandartních bytů místo parkovacích stání vyfasovali celoroční legitku se mi nezdá moc pravděpodobné a do rokle asi s tratí neprorazíme.

[Markus]

Jo, máte pravdu, smysl ta trať má. Absolute, nevíš zda se ještě plánuje na Libuši vozovna (na místo Hodkoviček)? Jestli jsem dobře pochopil změny v ÚP, tak místo kde v Hodkovičkách měla být vozovna už má naplánováno jiné funkční využití.

[Marek Kubík]

Logika je v tomto případě dvojí. Pokud se bude realizovat větev linky D z Nových Dvorů do Modřan, je diskutabilní zda vůbec má prodloužení tramvaje na Libuš či Nové Dvory smysl. Pokud se modřanská větev linky D realizovat nebude, je vedení tramvaje na Libuš dobrý nápad, metro je rychlejší a stanice Libuš mít alespoň větší smysl (zástavbu tam tvoří pár paneláků, spousta domků a také velké množství zelených či jinak nezatěžujících ploch).

I s Modřanskou větví to smysl má. Pokud bude postaven Dvorecký most, bude tramvaj nejrychlejším spojením Písnice (s terminálem busů pro jih Prahy) s Prahou 5, což je dnes dost zanedbaný směr.

Ahoj,podle mě má XSC pravdu.

[XSC]

Logika je v tomto případě dvojí. Pokud se bude realizovat větev linky D z Nových Dvorů do Modřan, je diskutabilní zda vůbec má prodloužení tramvaje na Libuš či Nové Dvory smysl. Pokud se modřanská větev linky D realizovat nebude, je vedení tramvaje na Libuš dobrý nápad, metro je rychlejší a stanice Libuš mít alespoň větší smysl (zástavbu tam tvoří pár paneláků, spousta domků a také velké množství zelených či jinak nezatěžujících ploch).

I s Modřanskou větví to smysl má. Pokud bude postaven Dvorecký most, bude tramvaj nejrychlejším spojením Písnice (s terminálem busů pro jih Prahy) s Prahou 5, což je dnes dost zanedbaný směr.

[S_M_Lomoz]

Pokud se bude realizovat větev linky D z Nových Dvorů do Modřan,

bude se realizovat nejdřív za nějakých patnáct-dvacet let. Oddalovat kvůli tak vzdálené a nejisté budoucnosti výstavbu tramvajové trati, to bych vážně nedělal.

[Markus]

Logika je v tomto případě dvojí. Pokud se bude realizovat větev linky D z Nových Dvorů do Modřan, je diskutabilní zda vůbec má prodloužení tramvaje na Libuš či Nové Dvory smysl. Pokud se modřanská větev linky D realizovat nebude, je vedení tramvaje na Libuš dobrý nápad, metro je rychlejší a stanice Libuš mít alespoň větší smysl (zástavbu tam tvoří pár paneláků, spousta domků a také velké množství zelených či jinak nezatěžujících ploch).

[Absolut]

To už je bohužel překonané - nyní se uvažuje smyčka už na Libuši. A když se nad tím zamyslíte, tak zjistíte, že kus logiky to má.

[Markus]

Teď tu byl! http://www.metroprojekt.cz/files/14_Nov ... ituace.jpg

PS: Ano, to fialové je tramvajová trať - jsou tam i nástupiště.

[slonik]

Tak se vrátíme na Prahu 4. Když TT k Libuši tak až na Nové dvory! Zastávka Tempo je taková typu Levského, ve smyčce.

TT Levského - Tempo.JPG

[Marek B.]

Abs: Souhlas.

[Absolut]

Marek_B: Provedeme tam místní šetření a projdeme to, co říkáš? Ale až nebude sníh a bude aspoň +10. Je to jistě menší zlo, než varianty s cedením trati přesně po trase a-164, ale sdílím závažné obavy o reálnosti vyslovené níže kolegou.