KT8D5 a KT8D5.RN2P

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Absolut » 31.1.2009 11:27

Lukas: Tak asi posté - nízké kachny na Barrandov můžou, jen jaksi není důvod, proč tam s nima jezdit. Na d-12 a d-20 nemůžou kvůli splítce v Letenské, d-13 jezdí sólo a d-14 nejezdí Hloubětín a není logický důvod na tuto linku Hloubětín nasazovat, když NP garance tam má Motol. Zato noční linku č. 54 vozovna Hloubětín jezdí, ale tahle linka jezdí sólo. Ve dnech 24.12. a 31.12. jezdí d-54 ve dvojicích a tak je tam s výhodou (BUSE) možné nasadit nízukou kachnu. Záhada je vyřešena.

EDIT: Štěpán byl rychlejší.

Štěpán a výlezy z metra - spousta výlezů z metra zasahuje do průjezdného průřezu. Proč to tak je, to nevím, buď se změnily nějaké normy, nebo na to soudruzi prostě kašlali. Krásný příklad je Hloubětín, který sahá odhadem až téměř k obrysu pro vozidlo (zkoušel tam někdy někdo vedle toho podchodu otevřít dveře na T6? Kolik zbyde místa?), kde naštěstí nejsou výstupy z podchodu zastřešené :)

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Štěpán » 31.1.2009 11:22

Teoreticky by KT8N mohly i jezdit Smíchovské nádraží - Barrandov. Jde prostě jen o to, nehonit je pořád dokola nahoru a dolů po estakádě. Palmovka - Sídliště Barrandov by mohly, ale ne přes Letenskou splítku. Do Radlic ještě nemůžou a teď se nám začali objevovat místa, kam chvilku nemohly (Ďáblice, Podbaba), nebo kde si máme dávat pozor. Třeba teď se zjistilo, že jsou blbě postavený výlezy z Dejvické a když máš hrazdu hodně kolmo k tramvaji (což je třeba můj případ, tak jí můžeš urvat (na což si naštěstí dávám bacha, protože těchle míst je víc).
No a pak platí různé zákazy vjezdu v areálech vozoven (Střešovice, Kobylisy, Strašnice - ale jde vždy jen o pár kolejí).

lukas

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od lukas » 31.1.2009 11:08

Takže ale třebas Palmovka-Sídliště Barrandov můžou jezdit?To oni už můžou do Radlic?

Uživatelský avatar
Fořtík
Uživatel
Příspěvky: 2418
Registrován: 13.11.2003 22:51
Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Fořtík » 31.1.2009 11:04

lukas píše:Nevíte někdo zda můžou na I.12,14,20 KT8D5.RN2P?A jezdily někdy KT8D5.RN2P pravidelně na Barrandov když nepočítám vánoční noc?
Pokud vím, tak jediné omezení pro nízké kačenky je, že nesmí zajišťovat pendl Barrandov - Hlubočepy, tedy, že by měly pokračovat z kopčeka do města. Dala-li by se ta cesta do města vykompenzovat delším stáním v Hlubočepích nevím...

lukas

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od lukas » 31.1.2009 11:01

Nevíte někdo zda můžou na I.12,14,20 KT8D5.RN2P?A jezdily někdy KT8D5.RN2P pravidelně na Barrandov když nepočítám vánoční noc?

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od Štěpán » 09.1.2009 19:18

Nevím, jestli se nový software dával na všechny vozy, ale každopádně jsem dneska viděl zase linku 61 směr Hostivař.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5.RN2P (Částečně nízkopodlažní vůz)

Příspěvek od willyjeff » 08.1.2009 13:45

Teď mi došla SMS, že prý nahráli nový software do nízkoplechů, takže by nemělo docházet k problémům při přehazování směru na Spartě v podobě linky 20, 60, apod...Uvidímě, jak se povedlo.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od demon » 29.12.2008 22:36

Stoprocentně to ví asi jen pár lidí z ÚT (jestli...) a každou chvíli se to mění.
Fakt je že práce na R.P a cvičkách jsou momentálně pozastaveny.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 481
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Jedno z posledních nádraží, kde jsou komplet mechanická návěstidla.

Re: KT8D5

Příspěvek od Jakub » 29.12.2008 18:23

A to se budou rekonstruovat na úkor T3R.P (resp. PLF) nebo se objevily nové peníze?

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od demon » 29.12.2008 18:22

Štěpán píše:Škoda té 9014, ta mi ještě přijde vcelku v pohodě. Spíš si rychle vemte 9008 nebo 9034.
Můj oblíbený dotaz: V jakém stavu je 9088?
9008 se letos taky určitě dočká, stejně jako 9025 a 9047.
9034 asi jen pokud jí nějak pomůžeš... :lol:
S 9088 je kříž, nemáme pořádnou dokumentaci, všechno se dělá na koleně metodou pokusu a omylu a ke všemu ještě pořád neni střední článek. #-o
Jestli jsem jí optimisticky viděl na březen, tak teď minimálně měsíc přidávam... :roll:

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Štěpán » 29.12.2008 18:00

Škoda té 9014, ta mi ještě přijde vcelku v pohodě. Spíš si rychle vemte 9008 nebo 9034.

Můj oblíbený dotaz: V jakém stavu je 9088?

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od demon » 29.12.2008 17:44

Plán rekonstrukcí nám doznal změn, letos by mělo být znízkopodlažněno až 7 kačen včetně rozpracované 9088.
Fotil bych třeba 9004, 9014...

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3892
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Karosák » 23.12.2008 16:07

Když to podlepíš kartonem, vložíš do okénka a možná přiheftneš izolepou.... :lol:

Uživatelský avatar
Štěpán
Uživatel
Příspěvky: 696
Registrován: 10.10.2007 22:50
Kontaktovat uživatele:

Re: KT8D5

Příspěvek od Štěpán » 23.12.2008 12:29

Ono je to o tom, že když máš za sklem žlutou ceduli s názvem konečné, tak možná i některým lidem dojde, že tramvaj nejede klasickou trasou. Takže tu ceduli bych rozhodně nezatracoval. Já osobně dávám pragotron i ceduli (kromě KT8N, tam dávám jen pragotron :) ). Problém je taky v tom, že nám pragotrony občas nefungují. Třeba nedávno jsem měl tramvaj, kde nešla zadat Hostivař, protože se od kódu 10 (Hostivař - 22) a výš pragotron pouze protáčel a nezastavil se.

Spartu pro pragotron mám dokonce vytištěnou ve správné velikosti, ale nevím, jak jí tam nějak na to sklo před něj upevnit. :D

fibou
Uživatel
Příspěvky: 356
Registrován: 12.10.2006 14:55
Bydliště: Praha Hloubětín

Re: KT8D5

Příspěvek od fibou » 22.12.2008 19:09

Ono taky některé pragotrony nefungují, nebo minimálně nejdou na ovládání žádný čísla k přečtení.
A s tim Hostivařem - ceduli dáš za okno a je to, když to chceš házet na pragotron, musíš to najít v tabulce a pak tam nacvakat správný číslo (když je teda vidět), pak by sis to měl venku zkontrolovat, co tam vůbec je. A jinak podle mě je teda cedelu mnohem líp čitelná než pragotron, hlavně pro lidi, co hůř vidí.

Odpovědět