Škoda 14T (Porschetra)

[willyjeff]

...Ve 14T snad není nic o co by se dalo praštit...

Já jako řidič se moc nevejdu do našich speciálních dveří a musim se hodně ohnout abych nenarazil na dveřní mechanismus. Už 2x jsem potkal hlavou a celkem to i bolí

[carnero]

"pak hlavou do té plastové reklamní části může ťuknout jen osoba s cca 185+ cm"

Takový lidi (jako já) pak řeší úplně jiné věci než madla. Ty totiž uhnou a bolí to jen v opravdu nešťasném případě. Mnohem horší je při vystupování narazit do tyče nad dveřmi u Karosy, do informačního panelu za kabinou řidiče v T6 nebo do madla "střešního okna" v T3. To jsou věci které neuhnou a které s klidem roztrhnou kůži na hlavě. Nějaká reklamní madla... prkotina. Nejsou ani nepříjemné ani nebezpečné.

Ve 14T snad není nic o co by se dalo praštit... ani kdyby tam byla reklamní nebo jiná madla. Sedačky jsou od tyče celkem daleko a pokud si člověk umí sednout jako člověk, nezavadil by o ně. Pokud by náhodou - zavadí o něj nejspíš se skloněnou hlavou při sedání nebo vstávání a do obličeje se netrefí ani omylem.

[demon]

Proto píšu, že v 14T by poutka vadila spíš sedícím.
Jinak v KT8 mi ta kožená poutka ani tak nevadí a v T6 ty plasťáky zásadně otáčím ke stropu a zašprajcovávám je o něj, aby mi nevadila ve výhledu...

[pawel]

bouchání: ta madla jsou v 14T stejně natolik po stranách, že by byl průchozí koridor .. a vůbec, snad to není tak tragický, ne? pokud jsou madla ve výšce 190 cm (?), pak hlavou do té plastové reklamní části může ťuknout jen osoba s cca 185+ cm. T6/KT dlouhánům taky vadí, nebo jen busy?
posouvání: to je pravda, ale v T6 zakotvení taky není a funguje to bez problémů. možná je to ale tím, že T6kový oka jsou z gumy, a tak to neklouže.

výsledek: chce to T6ková oka

[demon]

Chcete říct, pane Démon, že když ráčíte sedět, měříte metr sedmdesát? Tak to jste veliký pán! Dát to tak, aby to viselo ve výšce metr sedmdesát, by stačilo, tam dosáhnu i já, malá cestující.

No jsem sice velkej kluk, ale metr sedmdesát v sedě fakt nemam. Asi jsem to trochu přepísk...
Tak to berte jenom jako vyjádření mého odporu proti takovým "vymoženostem".

[Karotka]

Když už, tak by to chtělo úchyty pevně přišroubované k tyči (jako např. v KT), aby nejezdily sem tam, a bez reklamních "gilotin".

[2217]

Aby to urostlejší sedící mlátilo do hlavy ? To snad raději ne.
V autobusech jsou v problémech pouze stojící případně vstávající, tady by to vadilo asi poněkud víc...

Chcete říct, pane Démon, že když ráčíte sedět, měříte metr sedmdesát? Tak to jste veliký pán! Dát to tak, aby to viselo ve výšce metr sedmdesát, by stačilo, tam dosáhnu i já, malá cestující.

[demon]

Aby to urostlejší sedící mlátilo do hlavy ? To snad raději ne.
V autobusech jsou v problémech pouze stojící případně vstávající, tady by to vadilo asi poněkud víc...

[pawel]

hloupý dotaz: nešlo by dát do 14T také ta oka (madla, úchyty, nevím jak to nazvat), jako se momentálně hojně vyskytují v autobusech? myslím, že by to některým cestujícím určitě podstatně pomohlo. ale asi jde o příliš málo sofistikované řešení, co? (oproti šílený zbastlený konstrukci madel v tuším 9111 a pár dalších)

[Brejšín]

Po roce a měsíci odjela 9121 vlastní silou do ÚDu na soustruh.

[MF]

A nemá Hloubětín náhodou nový od Karchera?
Strašnice chápu, to jsou svařené trubky s kartáčy

Nový asi tak 15 let?

[9001]

A nemá Hloubětín náhodou nový od Karchera?
Strašnice chápu, to jsou svařené trubky s kartáčy

[jara]

Na jakém principu vůbec fungují mycí rámy ve vozovnách?

Když u každé myčky aut u benzinky zajedu s čímkoli od Smarta přes Octavii combi po Transit tak se to umeje ok. Prostě jsou tam čidla že si každé auto "přeměří". To u tram rámů chybí?

No na vozovnách mají všechny myčáky také tyto čidla. Asi nejnovější čidla jsou na myčáku ve strašnicích a v kobylisích. Tam už je i sušička K prohlédnutí možno i přes plot
Ale vážně většina těch "nových" myčáků jsou naprogramované a podle toho jaký vůz tam najede tak podle toho se to zapne manuálně a ono to začne umyvat.

[9001]

Na jakém principu vůbec fungují mycí rámy ve vozovnách?

Když u každé myčky aut u benzinky zajedu s čímkoli od Smarta přes Octavii combi po Transit tak se to umeje ok. Prostě jsou tam čidla že si každé auto "přeměří". To u tram rámů chybí?

[willyjeff]

9127 na 3 totéž - člověk přemýšlí, jestli má to špinavé tlačítko zmáčknout, nebo radši jet nečím jiným...

Pokud si dnes jel 9127 na 9/3 (odpoledne) tak si jel se mnou a doopravdy i já jsem se styděl. Ale večer mě na DO zdrželi a zkoumali nějaký škrábanec, jestli není nový, protože by byl průšvih