T3, T3M, T3SU, T3SUCS

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od KGX 63 » 21.6.2009 21:52

Dnes dočasně dokvákala naše "žabička" 7140. Údajně zkrat na trakčním motoru v zastávce Říčanova po 20.hodině. Očekávám, že se v nejbližších dnech podívá do Démonova.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od demon » 21.6.2009 21:39

Nějakej čas byly v Kobylisích, ale tipuju že se zase vrátily do Vokovic. Dlouho jsem tama nebyl...

VIKtor
Uživatel
Příspěvky: 200
Registrován: 08.8.2008 11:58

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od VIKtor » 21.6.2009 16:44

Kde jsou teď vozy 6866 a 6867? Psalo se tu, že jsou odstavené na prodej a z páteře se nějak potichu vytratily. Ptám se, protože je o nich už delší čas ticho.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od demon » 12.6.2009 17:42

VIKtor píše:To jde podle těch čísel o ten Mykolajiv??? Měl jsem za to, že tahle možnost padla... Půjdou tam všechny tyhle vozy, nebo z nich bude ještě nějaký výběr?
Čísla souhlasí, jen jich je podle mě málo.
Já mám info o 39 kusech.

VIKtor
Uživatel
Příspěvky: 200
Registrován: 08.8.2008 11:58

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od VIKtor » 12.6.2009 15:37

Absolut píše:Ehm...

6813, 6815, 6816, 6821, 6859, 6862, 6866, 6867, 6871, 6876, 6919, 6929, 6932, 6940,
7042, 7043, 7233, 8006, 8022, 8032, 8034, 8036, 8039, 8040. 8047, 8070 a 8099.
To jde podle těch čísel o ten Mykolajiv??? Měl jsem za to, že tahle možnost padla... Půjdou tam všechny tyhle vozy, nebo z nich bude ještě nějaký výběr?

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od Absolut » 12.6.2009 9:12

Ehm...

6813, 6815, 6816, 6821, 6859, 6862, 6866, 6867, 6871, 6876, 6919, 6929, 6932, 6940,
7042, 7043, 7233, 8006, 8022, 8032, 8034, 8036, 8039, 8040. 8047, 8070 a 8099.

VIKtor
Uživatel
Příspěvky: 200
Registrován: 08.8.2008 11:58

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od VIKtor » 12.6.2009 7:12

Marty9122 píše:Tak dnes kolem 11 hodiny byla stažená dvojce 8098+8034 z linky 22. Důvod byl, odstavení vozu 8034 :cry: , jde na prodej ...
Jen mi nějak uniklo, proč nemohl dojezdit šichtu ... #-o ... ,že by si už pro něj někdo jel ?? :roll:
Prodej? Mluví se o něm už celkem dlouho, ale tohle už zdá se má dost reálné obrysy! Neví někdo z povolanějších víc? Třeba jaké vozy, kdy, kam a za kolik?

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2406
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od pawel » 12.6.2009 2:01

spíš ta kraksna už chce po neustálém vypravování na náročnou 22 dostat svatý pokoj... totiž ačkoli se mi vozový park na 22 vůbec nelíbí, musím uznat, že jde o dobrou likvidační strategii, chichi :)

Marty9122
Uživatel
Příspěvky: 162
Registrován: 21.1.2008 21:36

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od Marty9122 » 11.6.2009 23:12

Tak dnes kolem 11 hodiny byla stažená dvojce 8098+8034 z linky 22. Důvod byl, odstavení vozu 8034 :cry: , jde na prodej ...
Jen mi nějak uniklo, proč nemohl dojezdit šichtu ... #-o ... ,že by si už pro něj někdo jel ?? :roll:

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2406
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od pawel » 09.6.2009 23:02

jj, dneska jsem si toho zrovna všim na jednom voze taky (SA, d-22) ... ale ev.č. po mě nechtějte :)

Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od KGX 63 » 09.6.2009 21:55

demon píše:Nezaznamenal jsem, ale předpokládam, že jde o vozy po nehodě v kombinaci s úspornými opatřeními.
Bohužel mě teď nenapadá nějaký konkrétní vůz, ale přijde mi podivné, že se ty praskliny objevují vždy v plus mínus stejné místě právě v tom dolním pravém rohu. V depu to vždy něčím akorát "zapatlají". Ovšem ty úsporná opatření to asi budou... :(

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od demon » 09.6.2009 20:12

KGX 63 píše:Poslední dobou má spousta vozů T3/T3SU prasklinu čelního skla v pravém dolním rohu. Neví někdo co je příčinou?
Nezaznamenal jsem, ale předpokládam, že jde o vozy po nehodě v kombinaci s úspornými opatřeními.

Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od KGX 63 » 09.6.2009 11:06

Poslední dobou má spousta vozů T3/T3SU prasklinu čelního skla v pravém dolním rohu. Neví někdo co je příčinou?

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6814
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od demon » 18.5.2009 17:15

Honzík píše:Doufám, že T3M brzy půjdou pryč. Už je tu 60 nových tramvají, tak 120 starých T3 může odejít.
Z těch 120 ks už je dobrých 30 fuč (Korea+pluhy+cvičky), dalších skoro 40 se připravuje a jak víme z praxe mezi 60x14T a 120xT3 rozhodně rovnítko dát nelze.
Pravdu má Bobek, rozhodovat bude aktuální technický stav s tím, že jako první půjdou T3 a posléze i T3M a T3SU.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4770
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: T3, T3M, T3SU, T3SUCS, T3A

Příspěvek od MOp » 17.5.2009 13:36

Presne jak rika 7080 - T3M vznikly prestavbou nových vozu ze serii 67xx-69xx (r.v. 1971-6) zejmena v letech 1976-1981. Od te doby neprosly zadnou vyraznejsi upravou skeletu, takze patri v soucasne dobe k tomu nejstarsimu co v Praze jezdi! A nektere strasnicke tomu i odpovidaji (viz debaty kolem 8024).
Nahradni dily na TV1 nebyly veskrze zadne, takze se muselo v letech 2005-7 zrekonstruovat 10+ vozu, aby se z vyzisku nahradnich dilu dalo repasovat a udrzet zbyvajici vozy jeste nejaky ten den pri zivote.

Odpovědět