Škoda 15T ForCity

[Karotka]

Jen hloupý dotaz, když nebude majetkem DP, tak by tam teoreticky mohlo zůstat i ev.č. 115 z Plzně? Nebo to musí mít dle nějakého drážního zákona ev.č. u jakého DP je vozidlo provozováno? (tam mi v tom zase nehraje, třeba před lety 8106 v Liberci...)

A jak se pozná ev.č. určitého DP? To je věc podniku, jak si čísluje, jenom by asi neměly mít dva vozy stejného provozu stejné číslo (něma problěma, pražská 115 šla do kopru v roce 1929). A ještě k tomu Lbci: v Blave měli řádně zakoupenou 6002 bez změny čísla, mezi ostatními max. trojcifernými čísly.

[Pepa]

Koncovka 00 protože prototyp nebude majetkem DP.

Jen hloupý dotaz, když nebude majetkem DP, tak by tam teoreticky mohlo zůstat i ev.č. 115 z Plzně? Nebo to musí mít dle nějakého drážního zákona ev.č. u jakého DP je vozidlo provozováno? (tam mi v tom zase nehraje, třeba před lety 8106 v Liberci...)

[Oskar]

…Ale provozně začínat číselnou řadu nulou

Jako počítačař jásám

[VIKtor]

Koncovka 00 protože prototyp nebude majetkem DP.

Aha To mi pak už dává smysl! Děkuji za informaci

[fricoolinek2]

Koncovka 00 protože prototyp nebude majetkem DP.

Takže tahle mašina po čase odkráčí o dům dál? (Třeba do Rigy?)

[Absolut]

Koncovka 00 protože prototyp nebude majetkem DP.

[9001]

Podle toho jak to v DP funguje respektive rozhoduje,bych počkal až čím nalepeným na čumáku opustí ÚD. Bohužel myslím že je daleko podstatnější,aby dojela aspon ke strašnické vozovně.

[demon]

Proč takové divné číslo (stejně jako 9500)? Čekal bych spíš 9201 (eventuelně 9501) - s tou nulou to bude vážně prototyp! Ale provozně začínat číselnou řadu nulou

Protože to ten prototyp je ?
I já tipoval kdesi v hloubi diskuze 9201 nebo 9501 (9201 s podstatně větší pravděpodobností), ale těch 9200 jsem prostě dnes zaslechl ve víru podnikových šumů...

[VIKtor]

Absolut: Já zas teď odpoledne zaslechl 9200...

Proč takové divné číslo (stejně jako 9500)? Čekal bych spíš 9201 (eventuelně 9501) - s tou nulou to bude vážně prototyp! Ale provozně začínat číselnou řadu nulou

[Absolut]

Linka 32 smozřejmě couvala jen obloukem přes dva pruhy.

[MOp]

A nefungovalo to přesně tak v roce 1991 nebo 1992 na výlukové lince 32 Vysočanská - Lehovec ? :

Nevím, ale jelikož je vjezd i do Lehovce, nebyl problém "zcouvnout" jen přes jízdní pruh, nikoliv se prodírat skrz 2 ssz, předjízdnou kolej a vyhýbat se lince 11..

[demon]

No a ve Vozovně Strašnice by to nešlo?

Tak daleko nedojede, pourážela by cestou bumlíky...
Absolut: Já zas teď odpoledne zaslechl 9200...

[fricoolinek2]

no nevim, jak by zvladli sefci se zpetne pohybovat skrz smycku.. ze to u lavicky v liberci jde vime, ale v praze?

Eh, jaksi jsem chybně předpokládal obousměrnost smyčky.

No a ve Vozovně Strašnice by to nešlo?

[KGX 63]

no nevim, jak by zvladli sefci se zpetne pohybovat skrz smycku.. ze to u lavicky v liberci jde vime, ale v praze?

OT: A nefungovalo to přesně tak v roce 1991 nebo 1992 na výlukové lince 32 Vysočanská - Lehovec při rekonstrukci tratě na Sokolovské, resp. budování nové křižovatky Balabenka? Možná by k tomu mohl pan Absolut říct víc Nicméně Praha není Liberec

[MOp]

no nevim, jak by zvladli sefci se zpetne pohybovat skrz smycku.. ze to u lavicky v liberci jde vime, ale v praze?