Ústřední dílny

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od MOp » 21.6.2009 22:08

Stejne ve vockovicich chybi jen jeden wlk - neco misto 8178. Zbytek zvladaji sola.. treba 8251 je uz asi o vikendu na 4 nastalo.. :-)

Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od KGX 63 » 21.6.2009 22:03

Pane Démon jak to vypadá s našima wlčatama 8577 a 8578? Dočkáme se jich ještě letos? :D

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 21.6.2009 21:36

Myslím, že o zvedáky primárně ani tak nejde, nakonec příprava na zimní PÚ je v plném proudu, jen to rozebrání karoserie na prvosoučástky, demontáž bočnic a jejich zpětné lepení zabere poměrně dost času i místa a proč se s tím babrat tady, že...

Uživatelský avatar
Brejšín
Uživatel
Příspěvky: 1402
Registrován: 03.5.2005 18:17
Bydliště: Kde dobře vařej

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od Brejšín » 21.6.2009 10:21

Skutečně tam není žádná závada (teda o které by se teď vědělo) a o potřebě tohoto kroku se vědělo od přejímky, jen se furt šaškovalo jestli tady nebo v Plzni a jelikož se nepodařilo zajistit zvedací stanoviště kde by vůz mohl být patřičně dlouho tak se zvolila Plzeň. A jako bonus dojde i k přetěsnění náprav u převodovky, ovšem to se mělo dělat tady a teď tím prochází i 9113.
.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 20.6.2009 23:06

Brejšín píše:Ani jeden vůz jdoucí do Plzně tam není vezen z důvodu odstranění závady, jdou tam jelikož DP nemá dostatek zvedáků aby vozy mohly na nich stát cca 3 týdny po dobu zkoumání jenž bylo dohodnuto už při výrobě.
Ani závady řekněme konstrukční ? A opravdu bylo tohle zkoumání dohodnuto už v době výroby tohoto vozu ?

VIKtor
Uživatel
Příspěvky: 200
Registrován: 08.8.2008 11:58

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od VIKtor » 20.6.2009 9:14

Brejšín píše:Ani jeden vůz jdoucí do Plzně tam není vezen z důvodu odstranění závady, jdou tam jelikož DP nemá dostatek zvedáků aby vozy mohly na nich stát cca 3 týdny po dobu zkoumání jenž bylo dohodnuto už při výrobě.
9117 byla vybrakována běhěm doby čekání na čelní sklo a v tomto stavu bude navrácena k DP.
V čem tkví Tebou zmiňované zkoumání? Koukám, že co si podnik neopraví sám, toho se u výrobce nedočká... :lol:

Uživatelský avatar
Brejšín
Uživatel
Příspěvky: 1402
Registrován: 03.5.2005 18:17
Bydliště: Kde dobře vařej

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od Brejšín » 20.6.2009 7:42

Ani jeden vůz jdoucí do Plzně tam není vezen z důvodu odstranění závady, jdou tam jelikož DP nemá dostatek zvedáků aby vozy mohly na nich stát cca 3 týdny po dobu zkoumání jenž bylo dohodnuto už při výrobě.
9117 byla vybrakována běhěm doby čekání na čelní sklo a v tomto stavu bude navrácena k DP.

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 19.6.2009 23:02

jaluh píše:Odjezdy v noci nebo je šance to vyfotit ve dne?
První odjížděla odpoledne, jak to bude dál netušim.

jaluh
Uživatel
Příspěvky: 354
Registrován: 29.4.2006 20:34
Bydliště: na vesnici, vedle HK a nyní i Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od jaluh » 19.6.2009 20:34

demon píše:
Pepa píše:Důvod? Nějaká větší závada a nebo zkoumání co se opotřebovalo?
Trošku větší závada a zároveň zkoumání, dalších 5 kousků bude následovat...
Odjezdy v noci nebo je šance to vyfotit ve dne?

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 19.6.2009 19:52

Pepa píše:Důvod? Nějaká větší závada a nebo zkoumání co se opotřebovalo?
Trošku větší závada a zároveň zkoumání, dalších 5 kousků bude následovat...

Uživatelský avatar
Pepa
Uživatel
Příspěvky: 2152
Registrován: 30.11.2003 9:45
Bydliště: 6004

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od Pepa » 19.6.2009 19:48

demon píše:do Plzně odcestovalo saranče 9117 (tušim...)


Důvod? Nějaká větší závada a nebo zkoumání co se opotřebovalo?
demon píše:ze suchoje 7052 je kabriolet


[vtip]to už byl částečně po projetí zdí :-D [/vtip]

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 19.6.2009 19:33

opocenskylukas píše:V jakém výrobní stavu je 1.KT8D5.RN2P pocházející z dílen?
Je tak asi o týden dokončenější než bylo minule... 8-)
Jeden z krajních článků (nevimteďkterej) je téměř dokončen, zbývá pár drobností jako zasklít čelní okno, osadit dveře, aj. Dneska už se zametalo...
Na druhym je práce trochu víc, dodělává se kabina, výdechy klimy, čelní Buse, montujou se sedačky.
Každopádně do konce měsíce bude na podvozkách a půjde-li vše dobře, v půlce července je termín předání.
Ale to už trošku předbíham a nerad bych něco zakřikl... [-o<

opocenskylukas
problémový jedinec
Příspěvky: 436
Registrován: 27.3.2009 19:40
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od opocenskylukas » 19.6.2009 18:53

V jakém výrobní stavu je 1.KT8D5.RN2P pocházející z dílen?

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od demon » 19.6.2009 17:20

VIKtor píše:8704 byla po PÚ předána celkem brzy, čím to? To byla v tak výborném stavu, nebo nějaký přednostní přístup?
Prostě jsme dobrý... 8-)

Novinky z dílen:
na PÚ 7147 (VO), 7214 (ŽI), 8340 (PA), 8669 (MO), 9087 (HL),
na PO 8212 (PA),
na MO 7063 (SA), 7171, 7185 (VO), 7290 (ŽI), 8268 (VO), 8440 (KO), 8567 (VO), 8708, 8720, 8731 (ŽI), 9072 (HL), 9139 (MO).

Na zkušebkách stále pluh 5419, přišla skříň wany ev.č.8275 – 090/2009, do Plzně odcestovalo saranče 9117 (tušim...), zlikvidovány byly zbytky vozu 8024, ze suchoje 7052 je kabriolet.

V současnosti jsou v dílnách:
na PÚ 7028, 7134, 7146, 7147, 7169, 7182, 7183, 7195, 7214, 8009, 8076, 8335, 8340, 8342, 8349, 8350, 8612, 8669, 8703, 8709, 8713, 9008, 9087,
na PO 8212, 8735,
na GO 6826->8578, 8045->8577, 8058->5419, 9005->9055, 9010->9060, 9038->9088, 9046->9096,
na MO 7063, 7290, 8068, 8264, 8268, 8400, 8440, 8705, 8731, 8737, 9139,
na likvidaci 6890, 7052, 7054.

VIKtor
Uživatel
Příspěvky: 200
Registrován: 08.8.2008 11:58

Re: Ústřední dílny

Příspěvek od VIKtor » 12.6.2009 19:52

8704 byla po PÚ předána celkem brzy, čím to? To byla v tak výborném stavu, nebo nějaký přednostní přístup?

Odpovědět