Tramvajové tratě a příslušenství

[MF]

Neměl by si DP na svých tramvajových tratích aspoň občas uklidit? Já jen, že střepy a bordel z nedávného "setkání" 8492 s gumokolem v Motole jsou dosud na svém místě...

a překáží Ti to tam tolik? Zrovna v tomhle místě, kde nikdo prakticky nechodí. V centru se občas použije samosběr (úklidové auto). Aspoň to slouží jako odstrašující příklad.

[Damir Holas]

Neměl by si DP na svých tramvajových tratích aspoň občas uklidit? Já jen, že střepy a bordel z nedávného "setkání" 8492 s gumokolem v Motole jsou dosud na svém místě...

[MOp]

Marek B.> BINGO!

[Marek B.]

Co by se mi v projektu líbilo je zachování tvaru stávající smyčky pomocí dvou půlkruhových obrubníků - v místě stávajících vnitřních obrubníků smyčky - rozetnutých novou tratí, aby si tramvajoví a urbanističtí archeologové přišli na své.

Ta smyčka je z šotohlediska doopravdy skvělá(Výstaviště je jedna z mých nejoblíbenějších smyček), bohužel výsledek prodloužené trati (s tím, že konečná bude dost nedaleko stávající a dost daleko od vlaků a mezi automobilovými koridory a zároveň bude zrušena stávající konečná, kde se velmi příjemně čeká na lavičce uprostřed zeleně) je je velmi sporný.

Ideálně bych to udělal tak, že by se zast. Lotyšská DC posunula naproti zast. ZC, Zelená by zůstala tam, kde je a Podbaba by zůstala v místě smyčky a vznikla by nová zast. Nádraží Podbaba v podjezdu pod 090, aby byla vazba Tram - vlak co nejkratší. Ale toto řešení samozřejmě předpokládá TT rovnou do Suchdola. Jeho jasná nevýhoda je v tom, že pokud by byla u vlakové zastávky smyčka, tak by tramvaje odjíždějící z ní jely z jiné zast., než tramvaje od Suchdola. A také by se musel rozšířit stávající podjezd.

[MF]

Jestli ke zvláštnosti trati přispívají estakády, tunely či významný převýšení a sklon trati, tak suchdolská trať na tom bude podobně jako ta barrandovská...

Jo to jsem myslel. Vím, že se tady o technické stránce trati psalo, ale já to nestudoval. Pokud tedy tam budou panovat podmínky jako na Geologickou a zpět, tak má opodstatnění. Hlavně aby v budoucnu vůbec bylo kam odstavovat vadné vozy a vozy po nehodách.

[Proxy]

Zrovna si říkám, že po prodložení na Suchdol by se nová smyčka mohla zrušit a místo ní náhradou vystavět smyčku kolem kulaťáku jak již kdysi bývala. Asi dost lidu pojede na metro A, takže jakýsi napaječ ála 13ka... Smyčka u autobazaru asi bude k ničemu, ledaže by trať dále měla zvláštní karakter (jako na Barrandov).

Jestli ke zvláštnosti trati přispívají estakády, tunely či významný převýšení a sklon trati, tak suchdolská trať na tom bude podobně jako ta barrandovská...

[P_V]

Té smyčce u trati asi nejvíc překáží ta plynová stanice. Kdyby se ulice Pod Paťankou přeložila na místo Máslovy ulice, mohla by smyčka být o pár metrů větší a s druhou kolejí v celé délce. Možná by se tam vlezla i zastávka.

[MF]

Zrovna si říkám, že po prodložení na Suchdol by se nová smyčka mohla zrušit a místo ní náhradou vystavět smyčku kolem kulaťáku jak již kdysi bývala. Asi dost lidu pojede na metro A, takže jakýsi napaječ ála 13ka... Smyčka u autobazaru asi bude k ničemu, ledaže by trať dále měla zvláštní karakter (jako na Barrandov).

[krysarr]

A iluze jsou fuc Jeste ze jsou ty kompromisy...

[Absolut]

Nezoufejte, existují kompromisní modely. Třeba model "bez peněz a bez kytary" nebo model "s dětmi a bez kytary" se vyskytuje poměrně často a nemá problémy s kompatibilitou.

[Petr]

(..)Realita je vždycky kompromis. Něco jako že neexistuje holka, která by byla mladá, ale zkušená, krásná, chytrá, bezdětná, měla by peníze, nevadilo by jí focení tramvají a uměla by hrát na elektrickou kytaru.

Vzal jste mi iluze , to se nedělá

[Absolut]

Od stolu i z terénu se často zdá, že jde něco udělat o hodně lépe. Já se nechci kolegů zastávat, je jistě hodně věci, které Metroprojektí skoromonopol hodně zkazil, ale taky je dost věcí, které jsou udělané dobře. A zrovna do malé smyčky o R=20 bych vůbec nerejpal, ta je tam úplně geniální. A snad bude jednou manipulační jako dneska Hlubočepy.

Realita je vždycky kompromis. Něco jako že neexistuje holka, která by byla mladá, ale zkušená, krásná, chytrá, bezdětná, měla by peníze, nevadilo by jí focení tramvají a uměla by hrát na elektrickou kytaru.

[MOp]

Ale šlo to udělat i výrazně lépe!

[Absolut]

Pane MOpe, myslím, že kolegům z Metroprojektu ošklivě křivdíte.

[MF]

jen doufám, že můj zelinář zůstane na místě či nedaleko