Škoda 15T ForCity

[7045]

Kdy přijede další Ježíček a kolikrát ještě letos?

[Proxy]

Tak Ježíškovy sáňky snad viděli všichni, ale budou nějaké fotky dárečků?

[MF]

Na vlak se nevztahuje silniční zákon, na tramvaje v uličním prostoru ano.
Jinak by tam opravdu stačila dodatková tabulka "mimo tram" a je to vyřešeno.

Já bych to dotáhl k dokonalosti a v místech, kde je IAD svedena na koleje a je tam přenosná DZ Dej přednost v jízdě tramvaji, tak bych pod ní dal dodatkovou tabulku MIMO TRAM, aby to bylo prosím vás jasné.

To je jako že na červenou má auto zastavit, ale nikde není psáno, že se nesmí po zastavení rozjet a pokračovat dále. Každému to je jasné, že má zůstat stát a jet na volno. CO je ale volno?...

To už jsme se ale z tématu 15T docela daleko. Moderátoři zasáhněte!!!

[hyaho]

Skládání 9201 na Pražské koleje bude v sobotu v dílnách a následný převoz by měl být bud toho dne nebo v pondělí.

[Martin]

Podle mých zpráv raut skončil a 9201 byla zdárně převzata.

Asi ve 20:40 jsem viděl na Zahradním městě nějakou neočíslovanou 15T na návěsu APB. Vezli ji od Jižní spojky směrem do Hostivaře. Takže asi je už i zdárně dovezena do Práglu.

[mirek]

To zase řešíte kraviny. To je jako, že se na železniční přejezd nesmí vjíždět, když jsou stažené závory. A neplatí to náhodou i pro samotný vlak?

Na vlak se nevztahuje silniční zákon, na tramvaje v uličním prostoru ano.
Jinak by tam opravdu stačila dodatková tabulka "mimo tram" a je to vyřešeno.

[demon]

Podle mých zpráv raut skončil a 9201 byla zdárně převzata.

[syverin]

Jakej král, takový poddaný

Lidi strašně žehraj na to, že existuje předpis úplně na všechno, ale nějak si neuvědomujou, že si za to můžou v podstatě sami.

[Bald]

To zase řešíte kraviny...

Kraviny je slabý slovo, hlavně nechápu, že už to tady moderátor dávno neuklidil. Vždyť jsou to samý nemysly. Smějeme se američanům že musej mít každou prkotinu v návodu k použtí, ale my k tomu spějeme taky. Dřív bylo každýmu jasný, že podobný značky jako vejška, zákaz vjezdu, jednosměrka apod zkrátka pro tramvaj neplatěj, když tam vede trať. Dneska na to každej potřebuje miliardu třináct dodatkovejch tabulek stejně jako na všechno ostatní i mimo silniční provoz. Ve všem jsou nějaký mezery, od toho máme v makovici mozek, abysme je vyplnili. Jak je to definovaný... jednali dle nejlepšího vědomí a svědomí, či tak nějak. Až budou ševcovat opice, ok, ale do tý doby je to tlachání o ničem. Ať se někdo na Výtoni zastaví a zavolá na dispečink, že dál nesmí - jsem zvědavej, jestli bude tak sebevědomej i za panelem.
Jo, a nestahujte už ty panťáky na vejšku 3,1m!! Zkrátka to nejde, samotná základna ptg je o nějakejch skoro 30 čísel vejš, střechy maj cca 3,15. Než napíšu hovadinu, tak si nejdřív o tom něco přečtu.

[MF]

To zase řešíte kraviny. To je jako, že se na železniční přejezd nesmí vjíždět, když jsou stažené závory. A neplatí to náhodou i pro samotný vlak?

[jendelin.i]

...porušování zákona v otázce povolené výšky, protože tak nějak odporuje zdravému rozumu ...

To příkře odporuje zdravému rozumu, když údaj na zákazové značce zahrnuje bezpečnostní rezervu ke troleji, tak to přeci tramvaj ani trolejbus nemůže splnit!
Leda by se rozjela, stáhla ten panťák pod 3.1m, aby byl v bezpečné vzdálenosti od troleje, a teprve za nejbližší křižovatkou (značka není ukončena) by panťák vztyčila
Značka platí pro okamžitou výšku vozidla včetně nákladu. Takže třeba řidič náklaďáku, který před podjezdem sklopil přesahující náklad, a hned za podjezdem (ne na Výtoni, ale kde pokračuje komunikace dál bez křižovatky) ho zase vztyčil, taky porušil zákon, protože značka stále platí až k nejbližší křižovatce

Čistým řešením by nebylo věšení tabulek, ale doplnění vyhlášky, že uvedená značka se nevztahuje na tramvaje a trolejbusy.
Jenže když procitnutí MD v otázce přechodů přes koleje trvalo léta, tak toto šacuju na desetiletí

[mart337]

ANO !!!!!
Zakažme po Praze tramvajový provoz! Všude, kde je méně než 3,5 m, žádná tramvaj nesmí, neb žádná nemá méně jak 3,5 m!

[Jan]

By mě zajímalo kdo z řidičů co tam strhávají trolej ví jakou má výšku tramvaj, když ani pomalu neznají tu svoji...

[demon]

Pánové, teorie je jedna věc, ale zákon je zákon.
Nelze obhajovat porušování zákona v otázce povolené výšky, protože tak nějak odporuje zdravému rozumu a zároveň odsuzovat třeba překročení povolený rychlosti před přechodem pro chodce, protože je osazen značkou, byť pro tramvaje přechod neplatí, jak tady občas předvádí uživatel 9001.
Pamatujte, že cesta do pekel bývá dlážděná samými dobrými úmysly !

[Ondras]

Dovolte mi moji laickou úvahu... k čemu by vedlo doplnění dodatkových tabulek např. "mimo tram" pod tyto značky? Někteří řidiči si pak budou říkat "když je to mimo tramvaj tak tam asi ještě půlmetr bude..." výsledkem by podle mě byla v těchto místech ještě častěji stržená trolej... Takže i když současný stav není asi úplně v pořádku, doplňování dodatkových tabulek by podle mě bylo spíš na škodu...