No, mám dojem, že tam někde se pokládaly základy k mým dnešním potížím se zády…MKzB píše:Vzpomeňme si na dětství strávené ve školních lavicích, kdy jsme několik hodin denně trávili také na dřevěných sedácích.
Škoda 15T ForCity
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
Re: Škoda 15T ForCity
Re: Škoda 15T ForCity
nojo, uznávám, že to je krapet přehnaný, ale stejně... mě na rehabilitaci bylo řečeno, že otřesy na laminátový sesli pro záda nejsou nic moc (dřevo je sice možná estetičtější, ale z hlediska otřesů stejný). a tělo to pozná samo. tudíž přijede-li fainsa, sednout, přijede-li laminát, radši 20 minut postát (pokud jsou ještě síly).
zdravím z berlína.
p.s. koženky v metru celkem ujdou.
zdravím z berlína.
p.s. koženky v metru celkem ujdou.
-
Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Re: Škoda 15T ForCity
Ale no tak.pawel píše:zeptejme se řidičů, chtěli by snad jezdit celý den na dřevě/plastu/laminátu?
Běžný kaštan netráví v tramvaji 8 a více hodin v kuse, jako šofér. Samozřejmě s výjimkou přestávek, ale stejně...Re: Škoda 15T ForCity
mkzb: jenže školní lavice nikam nejezdí, natož po bkv... zeptejme se řidičů, chtěli by snad jezdit celý den na dřevě/plastu/laminátu?
Re: Škoda 15T ForCity
Nojo no trocha drobných maličkostí způsobujících velké maličkosti bránící provozudemon píše:Následný převoz zpět do Plzně ? Asi už v pátek...
Snad se montéři poučí a příště to bude lepší 
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
V dětství jsme víc vydrželi...
Přestava hodiny denně strávený na pryčně ve mě záchvaty radosti nebudí.
Přestava hodiny denně strávený na pryčně ve mě záchvaty radosti nebudí.
-
MKzB
- Uživatel
- Příspěvky: 322
- Registrován: 19.1.2007 16:49
- Bydliště: Bezkov (u Vídně)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
K těm dřevěným sedačkám:
Vzpomeňme si na dětství strávené ve školních lavicích, kdy jsme několik hodin denně trávili také na dřevěných sedácích.
Pár minut v tramvaji je proti tomu nic.
Vzpomeňme si na dětství strávené ve školních lavicích, kdy jsme několik hodin denně trávili také na dřevěných sedácích.
Pár minut v tramvaji je proti tomu nic.
-
demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6794
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Nezměnilo, pořád to platí. Jestli bude 9202 do konce roku je dost pochybné...Proxy píše:Já mám taky pocit, že už tady několikrát padlo, že do konce roku dostane Praha dva prototypy - 9201 a 9202. Samotná 9200 zřejmě do provozu nezasáhne... pokud se tedy něco nezměnilo
A co by jsi z něj chtěl poznat ?rhomosapienc píše:Něaké foto 9201 by nebylo ?
Následný převoz zpět do Plzně ? Asi už v pátek...hyaho píše:Skládání 9201 na Pražské koleje bude v sobotu v dílnách a následný převoz by měl být bud toho dne nebo v pondělí.
-
rhomosapienc
- Uživatel
- Příspěvky: 193
- Registrován: 27.4.2006 22:02
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Něaké foto 9201 by nebylo ?
-
Damir Holas
- Uživatel
- Příspěvky: 1564
- Registrován: 23.8.2006 17:28
- Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita
Re: Škoda 15T ForCity
Tomuhle bych nejen v pražských, ale i v českých podmínkách, dal tejden, maximálně dva...bertramkin píše:Nebo něco pohodlnějšího pro kaštánky:
Re: Škoda 15T ForCity
to by neprošlo, nemá to nic společného s Pražským designembertramkin píše:Nebo něco pohodlnějšího pro kaštánky:
http://internetpunch.com/wp-content/upl ... subway.jpg
-
bertramkin
- Uživatel
- Příspěvky: 51
- Registrován: 06.9.2009 21:39
- Bydliště: U pohřební linky,skoro Spořilov.
Re: Škoda 15T ForCity
Nebo něco pohodlnějšího pro kaštánky:
http://internetpunch.com/wp-content/upl ... subway.jpg
http://internetpunch.com/wp-content/upl ... subway.jpg
Re: Škoda 15T ForCity
Jen bych doplnil že sedačky jsou dřevěné a spousta požadovaných změn se opravdu projeví až na dalších vozech s tím že bylo přislíbeno že se dílčí změny na prvních prototypech a na prvních seriových vozech projeví až zpětně. Co se týče zkoušek tak podstatná část se bude muset udělat ještě jednou a část zkoušek provedených na 9200 se přenese na 9201. V podstatě se jedná o nové vozidlo (jiné obsazení HW + s jiným SW). Takže se budeme bavit všichni a vypadá to že bude i zkušební provoz bez cestujících a následně i s cestujícími tak jak to bylo u prvních 14TBrejšín píše:Rozdílů pro cestující moc není, má dveře od jiného dodavatele, trošku upravené tyče u kloubů a na zadním náměstíčku. Spojky tyčí u rozhodných uzlů jsou černé (kontrast pro slabozraké). Co se týče OIS je totožný s tím co bylo na DODu na 9200, jen pořaďovky jsou červené. Dál je trošku odlišné provedení některých laminátů, hlavně ploch pro reklamy s jiným uchycením, místo klipsen alá 14T je tam pevný podélný zub. LCD navíc nejsou. Jinak spousta změn bude realizovaná až na pozdějších vozech.
Re: Škoda 15T ForCity
Rozdílů pro cestující moc není, má dveře od jiného dodavatele, trošku upravené tyče u kloubů a na zadním náměstíčku. Spojky tyčí u rozhodných uzlů jsou černé (kontrast pro slabozraké). Co se týče OIS je totožný s tím co bylo na DODu na 9200, jen pořaďovky jsou červené. Dál je trošku odlišné provedení některých laminátů, hlavně ploch pro reklamy s jiným uchycením, místo klipsen alá 14T je tam pevný podélný zub. LCD navíc nejsou. Jinak spousta změn bude realizovaná až na pozdějších vozech.
Re: Škoda 15T ForCity
Může to, prosím, zítra někdo nafotit? Zajímal by mě i informační systém, jestli to má EM-Test a LCD uvnitř.
Díky
Díky