Moderátor: TRAM-FÓRUM
Ju, byl jsem to já a já zase tebe poznal, až když si projel kolem, protože jsem částečně mrznul a částečně se snažil zapisovat něco smysluplnéhoMF píše:No já měl tu 52. Večer už to šlo a docela se jezdilo i přesně. Včera to však bylo horší. Ty si stál nad tou zatáčkou já Tě zdravil, protože jsem viděl montérky, ale v té tmě už jsem nepoznal, že si to Ty.
Jo to jo, ale to by tady museli být policajti s pravomocemi jako v okolních státech směr západ. Jinak pojízdné STK na ně!XSC píše:Na tyhle Hotovy šroty by teoreticky měl stačit jakýkoliv policajt - dopravák. Ten má pravomoc zakázat další jízdu kvůli špatnému technickému stavu vozidla. Ale v tomhle městě by za to pochvalu nedostal.
Není to klam. Proto také není povolen průjezd KT a Wan jinou než vnitřní kolejí.9001 píše:Přece jenom kolejové vozidlo aspon má nějakou jízdní stopu danou kolejemi... Sice to bude znít špatně, ale chtělo by to nějaký průser rozmáznutý médii...
http://foto.prazsketramvaje.cz/2010/uno ... ov-l22.jpg
Je to jenom klam fotky, nebo opravdu nechybí moc ke kontaktu mezi lávkou a vozem?
Na tyhle Hotovy šroty by teoreticky měl stačit jakýkoliv policajt - dopravák. Ten má pravomoc zakázat další jízdu kvůli špatnému technickému stavu vozidla. Ale v tomhle městě by za to pochvalu nedostal.9001 píše:Přece jenom kolejové vozidlo aspon má nějakou jízdní stopu danou kolejemi... Sice to bude znít špatně, ale chtělo by to nějaký průser rozmáznutý médii...
No to, co dělají T6 v úseku Černý kůň - Belárie v 5O km/h, tak podobně se choval i bus, akorát při jiné frequenci kmitání levá/pravá9001 píše:MF: Podle toho co píšeš tak by se dalo skoro mluvit o obecným ohrožení...Jízda od pangejtu k pangejtu.
už i ve 30 km/h. Jízda od pangejtu k pangejtu. Myslíš toho řidiče z pořadí 52 nebo pořadí 1MF píše:Za firmu bych odpověděl, že to se nám stává tak maximálně jednou za 10 let.Proxy píše:Chtěl bych zde veřejně poděkovat řidiči firmy Hotliner, který dnes v podvečer jezdil na 52. pořadí linky X22. Tento řidič pečlivě na Pohořelci vyčkával na příjezd tramvají a umožnil tak cestujícím pohodlný přestup. Tímto přístupem se lišil od některých jeho kolegů, kteří nečekali a klidně z Pohořelce odjížděli prázdní.
Chudák řidič, den před tím si nějak nevšiml na Hládkově tramvaje a orval jí blinkry a sobě taky něco. Ten se ale vyplatí no tak vystoupili všichni. Včera jsem měl dobrej vozejk, akorát mu nešli ventilátory topení, tekže kosa a trošku tam šli ztuha pedály, takže jsem si připadal jak když jsem šel pochod Praha - Prčice a ne řídil autobus. Dneska 9511, ten topil krásně, dokonce topila i sedačka, ale s brzdou to už bylo horší. Když se na ní šlo zhurta, tak to táhlo doleva jako sviňa a trošku tam byla i vůle v řízení asi tak o půl otáčky volantu, takže trochu škarpolez - jízda od pangejtu k pangejtu. Docela jsem se divil, že okolo těch aut co parkují v druhé řadě jsem projel bez nehody a jak jsem koukal, tak těch orvaných zrcátek tam bylo dosti 
ale aspoň si budou pamatovat, že parkovat kde se jim namane se nemá.Proxy píše:Chtěl bych zde veřejně poděkovat řidiči firmy Hotliner, který dnes v podvečer jezdil na 52. pořadí linky X22. Tento řidič pečlivě na Pohořelci vyčkával na příjezd tramvají a umožnil tak cestujícím pohodlný přestup. Tímto přístupem se lišil od některých jeho kolegů, kteří nečekali a klidně z Pohořelce odjížděli prázdní.
Ne ne, sakra dlouho jsem ho neviděl, až jsem si říkal, jestli ho Hot ještě má...OMH píše:9506 http://www.citybus.cz/fotodatabaze/uziv ... 2_9506.JPG
jsem dlouho neviděl vypravený. Je to jen má zkušenost, nebo někdo ho vídal v poslední době?
Aneb jak nakrmit kozu aby vlka neubylo.....Radek píše:Požadavky na kvalitu se mají týkat až nových výběrových řízení.