Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[Absolut]

Libeňská spojka je rozhodně projektově líp navržená než celá slavná Blanka. A to jsem měl možnost se s ní trošku seznámit.

[P_V]

Možná ta Libeňská spojka někomu přišla vtipná, faktem ale je, že se v úseku Zenklovy ulice od Bulovky k hospodě U Karla z toho důvodu jakoby zastavil čas a jedinou modernizací bylo položení BKV před lety. I přilehlá zástavba a její technický stav se výrazně liší od domů co stojí o ulici dál.

[matti]

Tam měli apríl v dubnu, květnu, červnu... Zasvěcení pochopí, nezasvěcených lituji...

[gabuliatko]

Apríla už bylo.

Znáš červeného trpaslíka?

Ne.

[matti]

Apríla už bylo.

Znáš červeného trpaslíka?

[gabuliatko]

Dost by se to šiklo v případě úseku Vosmíkových-Stejskalova, neboť trať je v tomto úseku vedena na straně aut jedoucích do centra. To má za následek zpoždění tramvají ve směru na Palmovku z důsledku stání mezi auty v koloně... Nebylo by od věci, kdyby se trať posunula na druhou stranu, kde nikdy kolony nebývají (zpátky se lidé vrací postupně...)

Tam se na to už asi tak 40 let nesahá, neboť se tamtudy bude stavět silnice zvaná Libeňská spojka. Pak se ty kolony budou valit tunelem a možná dojde i na úpravu uličního prostoru.

Apríla už bylo.

[MOp]

Nedaleká Nádražní ( Anděl - Za Zenskymi domovy) to ty dva měsíce vydrží. Esíčko a úsek od nádraží k Lihovaru musí vydržet daleko déle.

[KGX 63]

Podobně by se dalo odstranit to zbytečné esíčko mezi Zlíchovem a Hlubočepama. Oblouk by se narovnal a auta by holt parkovala na druhý straně. Třeba na to taky někdy dojde. Nedaleká Nádražní se bez tak dost rozpadá...

[P_V]

Dost by se to šiklo v případě úseku Vosmíkových-Stejskalova, neboť trať je v tomto úseku vedena na straně aut jedoucích do centra. To má za následek zpoždění tramvají ve směru na Palmovku z důsledku stání mezi auty v koloně... Nebylo by od věci, kdyby se trať posunula na druhou stranu, kde nikdy kolony nebývají (zpátky se lidé vrací postupně...)

Tam se na to už asi tak 40 let nesahá, neboť se tamtudy bude stavět silnice zvaná Libeňská spojka. Pak se ty kolony budou valit tunelem a možná dojde i na úpravu uličního prostoru.

[matti]

Omlouvám se, že vám tady přerušuji hloubětínskou diskuzi.
Ale dá se nějak ovlivnit případná rekonstrukce trati?
Dost by se to šiklo v případě úseku Vosmíkových-Stejskalova, neboť trať je v tomto úseku vedena na straně aut jedoucích do centra. To má za následek zpoždění tramvají ve směru na Palmovku z důsledku stání mezi auty v koloně... Nebylo by od věci, kdyby se trať posunula na druhou stranu, kde nikdy kolony nebývají (zpátky se lidé vrací postupně...)

[MOp]

Vymena bude s pruznymi jazyky. Cepovka zustane v obratisti jen jedna, a to ta sjezdova z prostredni na vnejsi. Ale dnes mi chlapi z vrchni stavby povidali, ze jsou tam volake zmeny, tak uvidime, jak to nakonec bude..

[Jakub]

Zajímavé je, že se mi zdálo, že se u té výhybky objevila hluboká srdcovka. Že by se tedy vyměnila srdcovka a jazyky zůstaly?

[Absolut]

Realita. Sjezdová na Lehovci je čepová. Tedy pokud se něco nezměnilo od minulého týdne. A myslím, že na tomhle místě může čepová výměna zůstat. Jezdí se tam pomalui a v přechodu pro chodce to taky není.

[Marek B.]

Počkejte, to jsem nějak nepochopil, ty jazyky jsou vtip, nebo realita?

[Absolut]

7080: Přesně tak. Rekonstrukce končí kousek před smyčkou. Dění ve smyčce je, stejně jako přejezd na Kbelské, pouze oprava.