Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

matti: Skutečně jako celek velmi dobré, zejména barevné odlišení náhradních linek zeleně a odklonových úseků běžných modře - i když i tam je pár chybiček (např. "průběžné značení" 16 na Podolském nábřeží či označení linky 13), ale ani jedno mi nevadí (1. - je poznat podle správného označení konce v Braníku a druhá je číselně běžná linka a navíc ještě v nedávné době běžné trase).

[matti]

martyn: opraveno, teda snad

[Damir Holas]

Plánované výluky na období 1.6. až 30.9.2010 v tramvajovém provoze DPP, převedeno na plánky.

Moc díky, výstižné a názorné. Ale ta Svatovítská mě děsí, jsem docela rád, že bude zkouškový a nebudu muset do školy tak často...

[martyn]

Matti: Výborné, jen dva chybky, na které jsem při letmém prohlédnutí narazil:

d-26 pojede minimálně do konce srpna přes Dlouhou třídu (zajištění přímého spojení s Letnou), přes Těšnov jen d-3
d-17 bude "odmetrolinkizovaná", takže všechny její spoje pojedou do Ďáblic (nekončí na Výstavišti)

A k 1.9. čekám opětovný návrat všech linek (tedy i 8 a 15) na Letnou a zřejmě opětovné prohození tras d-5 a d-26.

[matti]

Plánované výluky na období 1.6. až 30.9.2010 v tramvajovém provoze DPP, převedeno na plánky.

http://picasaweb.google.com/matata91/Vy ... directlink

není to podle informací od MM-Mikulovského úplně 100%, ale jednalo by se drobné změny...

[matti]

z dovolením bych si dovolil, přenést tabulku do plánků... Pro lepší orientaci...

[MM-Mikulovsky]

Jake: Takže spíš jsem tedy měl dát místo PDF XLS soubor, jenž možno jednodušeji prohlížet (a tisknout na šest A4 na šířku - původní textový soubor čítá, díky mnohému opakování delšího popisu odklonových tras cca 14 stran).

[Jake]

Myslím, že obyčejný dokument ve kterém by byl popis výluky, doba výluky a změny tras by byl mnohem výstižnější než tohle. Jako sorry, ale když se mi to nevejde ani na šířku monitoru (1920px), tak to už je co říct.

[MM-Mikulovsky]

menším písmem do ještě větší tabulky to nešlo?

Jistě jo, ale je to tak jak nejlépe možné - šířka jedno a dvoj sloupců/termínů odpovídá šířce textu nejvýstižněji a přitom nejjednodušeji vypsané odklonové trasy (původní popisy tras ve zdrojovém materiálu jsou minimálně o třetinu delší - např. místo "Malostranská - Újezd" tam je uvedeno "Malostranská - Malostranské náměstí - Újezd" a protečkované běžné úseky!

[Polaanek]

Nemůžu si pomoct, ale ta tabulka mi nesedí minimálně ve dvou věcech. 16 na Nádraží Braník je už minulost, stejně jako 13 na Barrandov.

Proč? Však to jsou výlukové trasy, stačí pozorně číst vysvětlivky. Nevýluková trasa je napsána jako "běžná trasa". Jakákoli jiná trasa tam uvedená je výluková.

[opocenskylukas]

Nemůžu si pomoct, ale ta tabulka mi nesedí minimálně ve dvou věcech. 16 na Nádraží Braník je už minulost, stejně jako 13 na Barrandov.

13 je náhrada za zrušeno 14 ona bude jezdit jen v obdobíí kdy 14 nebude.

[johndj]

Nemůžu si pomoct, ale ta tabulka mi nesedí minimálně ve dvou věcech. 16 na Nádraží Braník je už minulost, stejně jako 13 na Barrandov.

[MOp]

menším písmem do ještě větší tabulky to nešlo?

[MM-Mikulovsky]

Již se tu objevily veřejné info o výlukách/rekonstrukcích TT na Prašňáku a Plzeňské, takže myslím že mohu přiložit svoji přehledovou tabulku vytvořenou z informací obsažených v textovém dokumentu "souhrn akci po dnech 2010-04-08", který cca před týdnem jako informativní materiál byl rozeslán po výpravnách na vozovnách a střídacích bodech. Dalo mi to fušku se vněm skutečně vyznat - všechny výluky a odklony jsou uvádí v každém termínu jmenovitě, jedině pečlivým porovnáním je možné odlišit rozdíly s předchozím z celkem osmi termínů! A připravte se na pořádný nářez - od 1.6 do konce září se nemají výluky dotknot jen dvou linek -11 a 19. PS: Berte info v příloze s rezervou - v podkladovém materiálu, co se ke mně dostal v el. podobě viditelně jsou chyby (jež jsem vyznačil) a i já se mohl při přepisu seknout.

[kasme]

áááá další informace, že Prašňák bude červen - srpen...

Současně upozorňujeme, že od 1. 6. 2010 do 1. 9. 2010 budou tramvaje č. 26 a 25 končit na smyčce Špejchar. Dále bude jezdit náhradní BUS X1 na Vozovnu Střešovice a X 26 na Vítězné náměstí. Důvodem těchto výluk je rekonstrukce Prašného mostu. Linka č. 1 bude jezdit ze Strossmayerova náměstí po nábřeží kolem Pražského hradu na Vozovnu střešovice a dále po své trase.

Od 1.9.2010 se předpokládá navrácení všech linek MHD dle původních tras přes stanici Hradčanská.
http://www.praha7.cz/11537_Doprava-na-L ... komunikaci