"Plodné" debaty

[Jabberwocky]

No nevím. Když budu v prostředním pruhu ze tří dojíždět 5 km/h k semaforu a nikde nikdo a nic, tak tu opičku v autě udělám klidně taky. A nebudu se cítit jako pirát silnic. Situaci té tramvaje odhaduji podobně - jezdí se tam krokem, z kolejí vůz nesjede a v reálné vzdálenosti (předpokládám) nic nebylo.

[demon]

Nemyslíš, že kdyby něco zbořil tak už by bylo pozdě? Myslím, že se rozčiluješ zbytečně,protože tohle zrovna moc profesionální není. Tím nemyslím tebe, ale toho "Tondu".

Nemyslím, že by pozdrav znamenal neprofesionalitu, nemyslím ani, že by znamenal ohrožení provozu, nerozčiluju se.
Myslim sebe, ne Tondu...
A myslim, že už toho bylo dost.

[cwapa]

Demon: Rána do vlastních řad bolí co? Když tu tramvaj zboří auto, tak je to tu inteligtních příspěvků o autě, jeho nepozornosti atd. plná stránka. Když to samé udělá řidič tram, tak je to ok. Opravdu hrajeme fair play po rudu...

A ona ta tramvaj bourala ?
Není v tvém případě tak trochu přání otcem myšlenky ? Ta tvoje proklatá prvoplánovitost a čitelnost...
Pokud by Tonda udělal chybu a zbořil "někde něco", tak budu první, kdo mu za tu srandičku vyčiní, ale takhle ?
Víš, všeho moc škodí a ty už to se špatně skrývanou (a v poslední době snad už ani neskrývanou) nenávistí k tramvajákům opravdu přeháníš, nemyslíš ?

Nemyslíš, že kdyby něco zbořil tak už by bylo pozdě? Myslím, že se rozčiluješ zbytečně,protože tohle zrovna moc profesionální není. Tím nemyslím tebe, ale toho "Tondu".

[demon]

Demon: Rána do vlastních řad bolí co? Když tu tramvaj zboří auto, tak je to tu inteligtních příspěvků o autě, jeho nepozornosti atd. plná stránka. Když to samé udělá řidič tram, tak je to ok. Opravdu hrajeme fair play po rudu...

A ona ta tramvaj bourala ?
Není v tvém případě tak trochu přání otcem myšlenky ? Ta tvoje proklatá prvoplánovitost a čitelnost...
Pokud by Tonda udělal chybu a zbořil "někde něco", tak budu první, kdo mu za tu srandičku vyčiní, ale takhle ?
Víš, všeho moc škodí a ty už to se špatně skrývanou (a v poslední době snad už ani neskrývanou) nenávistí k tramvajákům opravdu přeháníš, nemyslíš ?

[9001]

Demon: Rána do vlastních řad bolí co? Když tu tramvaj zboří auto, tak je to tu inteligtních příspěvků o autě, jeho nepozornosti atd. plná stránka. Když to samé udělá řidič tram, tak je to ok. Opravdu hrajeme fair play po rudu...

[demon]

Ten, kdo umístil tu fotku (mmch ) na web, by se měl trochu zamyslet. Ale asi si je sebou jistý.

Nevim proč zrovna ten, co umístil fotku na web, ale každopádně tohle už přesahuje "obyčejné" dělání z komára velblouda.
To už je aspoň mamut...

[MM-Mikulovsky]

Asi vám nic neříká zorné pole řidiče. To věděli už při stavbě T3 a všechny čudlíky vidíš při výhledu z vozdila.

Čudlíky na T3 máš v zorném poli jedině, když sedíš tak nízko, že nemáš šanci vidět blíž než 15 až 20 metrů před vůz! Kdyby tomu, tak nebylo, tak proč asi spousta lidí jezdící více s RPéčkame než s klasikama přiznává, že občas se při otvírání dveří přehmátne a místo všech otevře jen přední (většina klasik má i na přední dveře otočný spínač místo tlačítka u RP)? Samozřejmě, když (tak jako kolegové z kurzu či i služebně starší) na uvedený omyl přijdu ještě během stanicování, tak se to snažím "zaonačit" na špatný kontakt ("procvakáním" spínače, či přímo poboucháním řídícího panelu, mezi čímž nakonec otočím tím správným). Nebo proč myslíš, že PA technik jízdy prohlásil o tlačítkách v 9200 (1. kusu 15T, který je již nazpět v Plzni a lidi nikdy vozit nebude, tak jako další co s ním přišli alespoň trochu do styku), že je naprostý nesmysl hladký řídící "dotykový" panel nutící řidiče k pohledu na mačkané tlačítko, protože není žádné nahmatatelné? Nakonec dodávané vozy mají mít snad všechny spínače typu "kolíbka", jenž je (krom ovládání dveří na panelu - obejitelných uvolňovacím tlačítkem v madle pro pravou ruku a zavřením vyklopením řídící páky) již použito ve 14T.

[slimman]

Ten, kdo umístil tu fotku (mmch ) na web, by se měl trochu zamyslet. Ale asi si je sebou jistý.

[OMH]

Koukam, že když se rozdávala blbost, někteří lidi si šli víckrát...
A takový vejšplechty se jim jen za tento víkend povedli víckrát, takže se ani nedivim, že už toho kolega willyjeff má dost.

má to tady grády

[demon]

Koukam, že když se rozdávala blbost, někteří lidi si šli víckrát...
A takový vejšplechty se jim jen za tento víkend povedli víckrát, takže se ani nedivim, že už toho kolega willyjeff má dost.

[9001]

Asi vám nic neříká zorné pole řidiče. To věděli už při stavbě T3 a všechny čudlíky vidíš při výhledu z vozdila.

Jenom se mi hrozně libí, jak tu každý moralizuje řidiče IAD, že se nepodívá do zrcátka, že se nevěnuje řízení atd. a pak na netu visí tahle fotka v centru, kde si stěžujete na koncentraci a dávání pozor na provoz.

MM: Něco jiného je zamávat fotografovi a dělat blbosti pro zvidetelnení a úplné rozhození pozornosti.

[MM-Mikulovsky]

OMH: Počítám, že 9001 by Ti na tvoje dotazy odpověděl, něco jako že na tlačítka se řidič tramvaje koukat nemá, tak jak se učí řidiči IAD v autoškole nekoukat na řadící páku, protože polohu stupňů(IAD)/tlačítek(TRAM) mají znát popaměti. Na jednu stranu s tím souhlasím, ale na druhou, když s některými typy TRAM najezdí většina řidičů jen pár kilometrů ročně (pokud vůbec), tak to (v takových případech) není ve skutečnosti naprosto možné! Navíc vždy máme sledovat tachometr(tachograf) a to bez uhnutí pohledu skutečně možné není. Jinak co se pohledu do zpětných zrcátek týče, tak jeden instruktor mě za jejich nadměrné užívání během jízdy mimo rozjezdů ze zastávek - při míjení těsně stojících vozidel napomínal (že mě musí zajímat dění před nikoliv podél vozu)!
Mne naopak včera jeden cestující nařkl, že jsem 50km/h 2x překročil (a vypadalo to, že si při následném vystoupení na zastávce opsal číslo vozu - asi si bude stěžovat), toho si však vědom nejsem, vždy když jsem se podíval jsem měl 49 či 50 v rovném dlouhém úseku (cca 25 v následné táhlejší zatáčce před zastávkou), hlavně jsem však sledoval dění na komunikaci - cca 1 metr od průjezdního profilu TRAM stály zapakovaná vozidla a nerad bych byl překvapen vyběhnutím dítěte z po za některého z nich. A jeho slovní výlevy (na zastávce) jsem raději nijak nekomentoval, kdybych začal, tak bych vybuchl a poslat jej někam a ještě přidal poznámku, ať si nezapomene stěžovat, že kvůli mému zpoždění (kvůli poruše tramvaje jiné linky) skoro o interval (5 minut ze sedmi) se musel mačkat v plném voze a navíc dorazil do cíle či přestupu na BUS pozdě.
PS: Kvůli takovým rejpalům jako je 9001 do objektivů nemávám (a autor by měl být rozumný a nezveřejňovat foto s jinak se chovajícími kolegy).

[OMH]

Hezký fotožurnál z 11/5/2010, ale nemyslím si že tahle fotka tam patří.
http://foto.prazsketramvaje.cz/2010/kve ... ova-l3.jpg

Jenom tak trochu doufám, že vůz stál, jestli tohle dělá některý řidič za jízdy tak sebrat okamžitě papíry, zvlášt v centru.

Áááá, moralista:)
A co když řidič koukne jindy jinam, na čudlíky, do zpětných zrcátek apod.? Taky sebrat papíry?

[milbi]

Jenom tak trochu doufám, že vůz stál, jestli tohle dělá některý řidič za jízdy tak sebrat okamžitě papíry, zvlášt v centru.

Při pohledu na fotku rozhodně vůz nestál. Tramvaj je sice vyfocená ostře, ale okolí (zábradlí a dům) je mázlé pohybem zleva doprava. Rychlost tram se dá odhadnout těžko, když není známa délka expozice.

[trainzjohny]

Vzhledem k místu stát v podstě musel, protože tahle křižovatka se dá projíždět maximálně krokem