Škoda 15T ForCity

[kruťák]

Chyba ve výzbroji nebyla příčinou závady na ptg(...) Závada byla pouze v mechanické rovině, ale jelikož byla vyhodnocena jako systémová, mělo to za následek vynulování proběhu (...) nešlo o stržení, ale o zlomení určité části na víc kusech ptg.

Demone, díky. Na tyhle informace jsme tu čekali jak na smilování boží
Mimochodem víš o nějakých politických tlacích v souvislosti tímto nebo se spíš teď všechno soustředí na propadlou Blanku? (tedy pokud můžeš aspoň naznačit)

[demon]

Demone, diky, no psal si, že má Lekov a má mít Stemman. Tak proto se tak blbě ptám. I když se blbě ptám pořád.
Můžeš napsat, kolik poloPTG se od začátku roku na T6 a KT8 mechanicky zhroutilo, ať je představa?

9201 měla Stemman a má nový Stemman, 9207 měla Stemman a má Lekov, Lekov měla od počátku 9200 a po stržení následně dostala Stemman. Vepř aby se v tom vyznal...
(Vím že jsem to naposled popletl, ale Brejšín mě hned opravil a teď už to editovat nebudu.)
Statistiku padlých ptg nevedu, pár jich sice bylo, ale na vůz ve zkušebním provozu se holt kladou vyšší nároky. Navíc tady nešlo o stržení, ale o zlomení určité části na víc kusech ptg.

[majkrosoft918]

aby to stihli dat do kupy aby se s tím mohli lidé vozit .Stihnout to dat dohromady než skončí životnost té tramvaje ?

[cwapa]

Jen aby to s tou 15T nedopadlo tak, že za dva roky se bude psát, že se objevila nějaká chyba a bohužel se musely kvůli tomu vynulovat najeté kilometry a že se vlastně začíná od začátku.

[majkrosoft918]

mno sjednotit ?? vyházet všechny škodovky co v Praze jezdí a modernizovat kachny ( úplně všecky ) a prostě a používat kombinace wana+wlk a je to ,bylo by to levnější než cpát prachy do 15T a bohužel 14T ,ještě řekněte že by to bylo nevýhodné , v Praze by se proháněli jen 2 druhy tramvají

[gabuliatko]

Demone, diky, no psal si, že má Lekov a má mít Stemman. Tak proto se tak blbě ptám. I když se blbě ptám pořád.
Můžeš napsat, kolik poloPTG se od začátku roku na T6 a KT8 mechanicky zhroutilo, ať je představa?

[demon]

To se týden shání peníze na nový pantograf, nebo se pořád přemýšlí proč se ulomil?
Můžete alespoň naznačit, zda závada je pouze v mechanické rovině, nebo je i v rovině, že windows nepředpokládaly, že se ulomí pantograf a ukazaly modrou obrazovku (píše se o chybě na výzbroji ...). Nebo chyba na výzbroji (windows) měla za následek ulomení pantografu?

Chyba ve výzbroji není nebyla příčinou závady na ptg a peníze na pantograf se též neshání, neboť již byl vyměněn, jak jsem už někde informoval (a nebyla to vyjímečně JPP... ).
Závada byla pouze v mechanické rovině, ale jelikož byla vyhodnocena jako systémová, mělo to za následek vynulování proběhu.
Zítra by se mělo vědět víc.

[9001]

Jak se to vezme... cca 30 let se do Prahy dodávali jenom T3. Pak byl záchvěv a KT8 a T6 a pak až 14T. To je dost velká mezera

Ta hold byl mezistupínek k 15T. Doufejme, že se úspěšně povede rozjet projekt 15T.

[pawel]

asi před týdnem jsem byl v praze s návštěvou z německa, která po pěší cestě z hl.n. někam k národnímu divadlu uznale komentovala, kolik nejrůznějších typů tramvají u nás jezdí a to jsem si v duchu říkal: počkejte, až se jednou podíváte do brna..

[OMH]

nerad plácám off topic, ale srovnávat bývalou ndr s náma moc dobře nejde, bo sem nikdo za posledních 20 let nenalil ty stovky miliard marek

Děkuju (aspoň nejsem sám), přesně to bych argumentoval:)

[m@rtin]

Ano, Martine, vozový park tramvají v Praze je nejednotný.

Není, ale bude nebo je k tomu nakročeno. Rozhodně bych netvrdil, že Praha neví co chce. 250 tramvají nebo 720 autobusů dostatečně vozový park sjednotí.

[zastavaman]

nerad plácám off topic, ale srovnávat bývalou ndr s náma moc dobře nejde, bo sem nikdo za posledních 20 let nenalil ty stovky miliard marek

[Absolut]

Myslíš, že nám chybí 40 let i proti bývalé NDR? Stačí podívat se do Drážďan...

Z Tvého výběru - Budapešť.

[OMH]

A co se srovnávat s někým, kdo byl ve stejné situaci jako my, tedy např. Slovensko, Polsko, Maďarsko?
Co to je za neustálé srovnávání s Německem, Francií, Španělskem,...? U nich můžeme jen sledovat a učit se, kam se vést dopředu, ale né pořád jen srovnávat, že jsou lepší. Nám totiž bude pořád chybět těch 40 let.

[Absolut]

Ano, Martine, vozový park tramvají v Praze je nejednotný.