Pražské autobusy

[OMH]

Zrovna včera jsem na DH potkal asi čtyři krátký velbloudy...
Stejnej hnus jako dlouhý, NB jsou, co se týče designu, fakt úplně někde jinde.

No, moc z nich radost nemám. Líbilo by se mě jiné vozítko na 216 či 116;)
Má někdy bližší info? Kolik už jich je celkem dodaných? Kdy přijdou další? A plán jejich nasazení a rozšíření..
Díky

[DavidD]

Důkazem je třeba to, že 15T svítí míň jasně než SOR.

To snad naopak..

[Syrda]

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 41_2)Z.pdf

3x zast. Černý most, pěkný výkon:D Člověk by až řekl, že tam někdo bloudí:D

V době kdy linka 15 končila na Palmovce byla na ní zast. Palmovka dokonce 4x : Zenklova ZC, Sokolovská, Na Žertvách a Libeňský most. Pravda v JŘ to bylo rozděleno, neb zastávka na Sokolovské byla "konečnou".

[7105]

15T - EM TEST
SOR - JKZ Olomouc
Důkazem je třeba to, že 15T svítí míň jasně než SOR.
Já mám ale nejraději BUSE.

[kruťák]

Paradoxem ovšem je tenhle článek:
http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... =8040#next

[Láďa]

Koukám že dp začíná zavádět em-testy. Nejdřív for city , pak sory NB a pak tyhle midibusy.

Nejsou to em-testy, nýbrž JKZ Olomouc. Je to tady napsáno na více místech.

[malesak]

Koukám že dp začíná zavádět em-testy. Nejdřív for city , pak sory NB a pak tyhle midibusy.

[demon]

Zrovna včera jsem na DH potkal asi čtyři krátký velbloudy...
Stejnej hnus jako dlouhý, NB jsou, co se týče designu, fakt úplně někde jinde.

[7105]

Do provozoven Klíčov a Řepy byly dodány autobusy SOR BN 8.5.
Co si o nich myslíte? Podle mě jsou hnusné; NB 12 ještě celkem ujdou, ale tohleto už je opravdu moc.

[honza121ludvik]

Tak to je můžeme provozovat dalších dvacet let...

[JP3035]

A co když to nějaký dopravce nechce vyřadit jen proto, že to je starší 20 let a když to má třeba po nějaké opravě?
Třeba Jaroslav Štěpánek má ty B 732 a C 734 v ukázkově dobrém stavu. Takže vyřazovat je jen kvůli stáří by bylo opravdu dost na hlavu...
Byly doby, kdy jeho autobusy byly špinavé a někdy se jim i nezavřely dveře, ale to už naštěstí není pravda.
Kdyby se chtělo, mohly by klidně sedmikrásky (Karosy 700) sloužit i u dalších dopravců, mají tu výhodu, že mají motor Liaz. Motor Renault s automatem se do Pražských kopcovitých podmínek fakt nehodí.
O to víc jsou cennější autobusy s motorem Liaz, nemají tak velká zpoždění, jako Renaulty.

[Láďa]

Měsíce

Dik.

[Sirka]

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 41_2)Z.pdf

3x zast. Černý most, pěkný výkon:D Člověk by až řekl, že tam někdo bloudí:D

Jj, ale to není žádná novinka, jedna je na Chlumecké, druhá výst. u metra a třetí v terminálu...

Damir: Pokud by DP vyřadil inva-karosy, nebyla by žádná inva-záloha.

[Damir Holas]

Navíc DPP dostal nějakou dotaci na ty Crosswaye (myslím), takže je jen tak nemůže dát do šmelcu.

Já se tázal, jestli nepůjdou do šmelcu Karosy O Crosswaye opravdu strach nemám

[Encore]

v klíčovském voze 5795
Odkaz na obrázek: http://jp3035.galerie.cz/4343983-prazsk ... 0#71674191

Nedávno mi někdo říkal, že jel BUSem, byl celkem plnej a řidič někde říznul zatáčku a tý skupně lidí, co se držela u stropu, zůstala ta tyč v ruce. Možná jde přímo o tenhle BUS