Orientační a informační systémy

[šotouš]

před časem se tu řešilo že kdyby se zveřejnili boční cedule tak by ubylo krádeží tak já sem dávám boční 1 a když někdo bude mít zajem o konkretni linku, rád mu ji pošlu

[Vojta Tramvaj]

Já vám tady ukážu malou chybku v Mastodontu.

Zjevně zamrzlí stav někdy z okolo 1 hodiny raní když už jezdí jenom zátahy a noční. Jinak mě s tím taky pěkně štvou, mělo by existovat jednoznačné zadání co mají zobrazovat a zejména jak si počínat s nepravidelnými vlaky. Prostě celé mastodonty v této podobě jsou na prd a jejich vypovídající hodnota stojí za dvojnásobné prd.

Nene Brejšíne, Přeskakovalo to celej den, ráno když jsem jel na šoto, odpo., a pak ještě večer

[Brejšín]

Já vám tady ukážu malou chybku v Mastodontu.

Zjevně zamrzlí stav někdy z okolo 1 hodiny raní když už jezdí jenom zátahy a noční. Jinak mě s tím taky pěkně štvou, mělo by existovat jednoznačné zadání co mají zobrazovat a zejména jak si počínat s nepravidelnými vlaky. Prostě celé mastodonty v této podobě jsou na prd a jejich vypovídající hodnota stojí za dvojnásobné prd.

[šotouš]

LIDI PROSÍM VÁS NEMÁTE NĚKDO DOMA JAKÉKOLIV CEDULE Z LINEK 12, 13, 14, 20 ? NA CENĚ MI NEZÁLEŽÍ (MOŽNÁ BYCH MOHL I VYMENIT ZA JINÉ CEDULE ALE RADŠI KOUPÍM).

[kruťák]

No a bylo to tam i po odjezdu nějaké tram? Nebo to tam viselo jenom minuty/hodiny? Někdy se holt může stát, že se třeba řidič blbě přihlásí, nebo rozbitý Apex. Viz např.

Na Palacaku videna v 9.20 14T s orientaci "X17 Vozovna Motol". V zadnim budniku bylo "37"

[Vojta Tramvaj]

Já vám tady ukážu malou chybku v Mastodontu.

[Oskar]

Je veřejná informace kdo vyrobil a po sw stránce spravuje Mastodonty? Nikde jsem to zatím nenašel.

V tisku se psalo, že Xanthus. Což je zřejmě něco, co požralo Aremic, který dodával komponenty pro IR přenos.

Logo Xanthus je i na ZISu Hradčanské (vpravo nahoře)
.

[gabuliatko]

Je veřejná informace kdo vyrobil a po sw stránce spravuje Mastodonty? Nikde jsem to zatím nenašel.

[MM-Mikulovsky]

a) TRAM linky často samy zaplní časové sloupce
b) nepřišel jsem na to jak uvádět rozdílnou, již ujetou, část trasy

a) holt by byl jen jeden větší papír
b) nenapadá mě k čemu je mi taková informace dobrá...

a) To by neprošlo již jsem se krom jiných snažil oficiálně podnítit diskusi co a jak lépe uvádět na ZJŘ - vadilo mne i plýtvání místem při samostatných arších pro prac. dny a víkendy - dvojím uvedením trasy. Napadlo mne, že by to šlo vložit do jednoho archu stejné šířky, ale o poloviny vyššího = na sloupku by se pod sebe do vitríny vlezly dva místo současných tří. Byl jsem však upozorněn, že je třeba vycházet ze současných možností vyvěšování!
b) A to mne zase jo - neznalý přijde k nejbližšímu sloupku, ale ten je v opačném směru než potřebuje a on na něm, bez uvedené ujeté trasy linek, nezjistí jestli mu něco vůbec jede z protější zastávky. Ikdyž některé negramoty (hlupáky) to ve skutečnosti mate, ale co naděláme s blbostí???

[Isidor]

Mimochodem, hledá IDOS spojení i mezi zatahujícími spoji?

jen do posledního sloupku v pravidelné trase (spojení na Nádr.Holešovice linkou 12 zatahující přes Trojskou již nenajde)

[ElWapp]

Jinak malým zlepšením by bylo vypsání najíždějících či zatahujících linek (např. na Pražského Povstání směr DC) - když má člověk štěstí, může si zrovna najít spoj který mu značně usnadní cestu. Jestli to ale dobře chápu, mění se vypravení dost živelně, takže toto by nefungovalo...
Mimochodem, hledá IDOS spojení i mezi zatahujícími spoji?

[Fořtík]

b) nenapadá mě k čemu je mi taková informace dobrá...

[demon]

a) TRAM linky často samy zaplní časové sloupce
b) nepřišel jsem na to jak uvádět rozdílnou, již ujetou, část trasy

a) holt by byl jen jeden větší papír
b) nenapadá mě k čemu je mi taková informace dobrá...

[MM-Mikulovsky]

Bylo by v Praze proveditelné tisknout sdružené jízdní řády ve větším množství? Vím např. o sdružení JŘ autobusů od OC Štěrboholy k metru. Ale proč není toto možné třeba na zastávce Nemocnice Krč směr Kačerov, odkud jede asi šest linek totožnou trasu? Proč to není na každé tramvajové trati v koncovém úseku z centra?

Na jednu stranu mne to již také napadlo, aniž bych znal ty uváděné BUS, ale zavrhl jsem to:
a) TRAM linky často samy zaplní časové sloupce
b) nepřišel jsem na to jak uvádět rozdílnou, již ujetou, část trasy

[ElWapp]

Bylo by v Praze proveditelné tisknout sdružené jízdní řády ve větším množství? Vím např. o sdružení JŘ autobusů od OC Štěrboholy k metru. Ale proč není toto možné třeba na zastávce Nemocnice Krč směr Kačerov, odkud jede asi šest linek totožnou trasu? Proč to není na každé tramvajové trati v koncovém úseku z centra?