T3, T3M, T3SU, T3SUCS

[DavidD]

Kolik máme ještě v současné době T3 v provozu?

[DG7021]

Teď mě zajímá jak je na tom 7270 a 7036. Druhý jmenovaný se měl opravovat, ale ve výpisu pana Demona ho nevidím. Že by stále byla odstavená ve Strašnicích ?

7036 - v pátek předána do SA, včera dopoledne jezdila jako pluh.

Dnes 7036 v plné kráse na 6/512. Stihl jsem udělat i representativní snímek.

[Rashid]

Teď mě zajímá jak je na tom 7270 a 7036. Druhý jmenovaný se měl opravovat, ale ve výpisu pana Demona ho nevidím. Že by stále byla odstavená ve Strašnicích ?

Mno já ho tam ale pořád vidim...

Omlouvám se, už ho taky vidím. Asi si budu muset k očaři.

[demon]

Teď mě zajímá jak je na tom 7270 a 7036. Druhý jmenovaný se měl opravovat, ale ve výpisu pana Demona ho nevidím. Že by stále byla odstavená ve Strašnicích ?

Mno já ho tam ale pořád vidim...

[Jamie]

Ad 9001: Díky, myslel jsem že jejich zrušení byla cílená akce.

[Pepa]

Teď mě zajímá jak je na tom 7270 a 7036. Druhý jmenovaný se měl opravovat, ale ve výpisu pana Demona ho nevidím. Že by stále byla odstavená ve Strašnicích ?

7036 - v pátek předána do SA, včera dopoledne jezdila jako pluh.

[9001]

Zajímavá kombinace - nikdy jsem se bohužel pořádně nedozvěděl, proč byly tyto tzv. "odlehčené" pantografy později po letech z vozů T3 zpětně demontovány a nahrazeny klasickými košovými pantografy...

Počítám, že to byly přebytky a prostě došly. Něco se ztrhlo atd. Jinak byly nasmlouvány košové

[Rashid]

Díky za info o sběračích, netušil jsem, že za tím byla úspora socialistického majetku.

Teď mě zajímá jak je na tom 7270 a 7036. Druhý jmenovaný se měl opravovat, ale ve výpisu pana Demona ho nevidím. Že by stále byla odstavená ve Strašnicích ?

[Jamie]

Zajímavá kombinace - nikdy jsem se bohužel pořádně nedozvěděl, proč byly tyto tzv. "odlehčené" pantografy později po letech z vozů T3 zpětně demontovány a nahrazeny klasickými košovými pantografy...

[8750]

Mám dotaz - zná někdo důvod umístění atypických pantografů na této soupravě? Zdají se být podobné, jaké se používaly na dvounápravových vozech ke konci provozu. Jednalo se pouze o test, nebo za tím stálo něco víc?

Ano, jsou to ony. Po vyřazení dvounápravových vozů bylo škoda dát je do šrotu, a tak se využily na T3, když bylo technicky možné je tam namontovat.

[Tita]

Mám dotaz - zná někdo důvod umístění atypických pantografů na této soupravě? Zdají se být podobné, jaké se používaly na dvounápravových vozech ke konci provozu. Jednalo se pouze o test, nebo za tím stálo něco víc?

[Vojta Tramvaj]

A divíte se?? Vždyť jak se to tam píchlo tak to tam zůstalo, jen se to sem tam posunulo. Měl jsem kliku, že jsem jí tam nedávno(v pátek ) chytil.

Můžeš mi nějak rozklíčovat o čem je řeč ?

Řeč je o vozech 5513, 5517 a 5503 Která neměla na Buse CVIČNÁ JÍZDA, ale !

[demon]

...v pátek ze tří mnou viděných pod střechou nebylo jen jedno...

Stabilně je venku vždy jen jedna a ostatní (1, 2 nebo teď 3) jsou uvnitř. Nějaké místo se ještě najde.

A divíte se?? Vždyť jak se to tam píchlo tak to tam zůstalo, jen se to sem tam posunulo. Měl jsem kliku, že jsem jí tam nedávno(v pátek ) chytil.

Můžeš mi nějak rozklíčovat o čem je řeč ?

[Vojta Tramvaj]

V Hloubětíně se dneska v noci objevily nové tramvaje: 5513, 5517 a 5503. Teda doufal jsem, že po příchodu 15T na Pankrác budeme dostávat spíš jejich T3R.P.

A divíte se?? Vždyť jak se to tam píchlo tak to tam zůstalo, jen se to sem tam posunulo. Měl jsem kliku, že jsem jí tam nedávno(v pátek ) chytil.

[MM-Mikulovsky]

To nikdo neviděl,jen si myslím,že už jim 4x15T musejí stát i venku

Není podstatné kde u nás na PA stojí (navíc v pátek ze tří mnou viděných pod střechou nebylo jen jedno), ale je podstatné, aby na PA byl dostatečný počet TRAM k vypravení na linky s cestujícími! A jinak do loňské REKO dvora KO tam stály venku dlouhou dobu desítky TRAM a již dlouhodobá srovnatelná situace má být v noci v MO.