Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

MM-Mikulovsky: Jenže až bude most, tak nebude smyčka BUS 118+124 Dvorce a přestup na BUS se bude odehrávat u jedné hrany v zastávce Podolí nebo Dvorce, podle toho jakou trasu vymyslí Ropid

Ano až bude most, tak nebude na Dvorcích linka 118 (jak jsem psal) - je blbost, aby po zřízení TT jezdila stále Jeremenkovou i BUS linka, ale kam jako pojede linka 124 přijíždějící na Dvorce ulicí Gončarenkovou? Řekl bych, že sám nemáš (dle nabízených možností přestupu na TRAM) návrh logicky odůvodnitelného preferování nějakého prodloužení trasy.
Navíc přestup BUS -TRAM v zastávce TRAM? Asi až utopistická představa v době, kdy DP ustupuje od pevného (nepočítaje do něj zatravnění) zákrytu svršku na samostatných kolejových pásech.
Dle mne je logické zachovat ukončení 124 na Dvorcích (Tak jako zůstane na Podolské vodárně obrat linky 148. Respektive bych tam raději protáhl např. z Budějovické místo ní 118 - byť třeba jen každý druhý spoj. Nebo tu jen na Kavčí hory a z nich na Podolskou vodárnu nynější 188.).

[jara]

A pokud jsem se dobře koukal na monitor, tak v metru brousíme jiným vozítkem než u tramvají

pokud jsem to dobře vypravoval a natáčel na foták je to ta samá :-p

[Absolut]

MM-Mikulovsky: Jenže až bude most, tak nebude smyčka BUS 118+124 Dvorce a přestup na BUS se bude odehrávat u jedné hrany v zastávce Podolí nebo Dvorce, podle toho jakou trasu vymyslí Ropid

[MOp]

Na podzim se melo brousit tim samym. Kluci metracky, taky to vyfotte..

[Proxy]

Asi ano. Koukal jsem, že v noci bruska řádí na Áčku.

Nevím jestli u tram ale u metra se bude brousit o 106 aneb na celý leden tam máme na to papír.

A pokud jsem se dobře koukal na monitor, tak v metru brousíme jiným vozítkem než u tramvají

[jara]

V emailu se mi od DPP objevil dlouhý seznam krátkých lednových výluk. To se zase budou brousit koleje nebo co?

Asi ano. Koukal jsem, že v noci bruska řádí na Áčku.

Nevím jestli u tram ale u metra se bude brousit o 106 aneb na celý leden tam máme na to papír.

[4021]

Tady to máte s podrobnostmi: http://pidservis.vhd.cz/report.php?no=2 ... e=standard

[MOp]

jen hadam, nevim..
palmovka - balabenka - to by mohl byt panylek..
hradcanska - prasnak - ze by dilatace pred splitkovou vyhybkou? tusim uz se zde prebrusovalo..
Dalsi, zejmena nocni vyluky vypadaji na sjezdove vyhybky, hodne se jich na podzim nestihlo..
No a ty denni vyluky by mohlo byt to brouseni.

[jaluh]

Že by toto?
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/kratk ... 29-1-2011/

[MOp]

tak to sem vrazte.

[Tonda Ježek]

V emailu se mi od DPP objevil dlouhý seznam krátkých lednových výluk. To se zase budou brousit koleje nebo co?

Asi ano. Koukal jsem, že v noci bruska řádí na Áčku.

[Štěpán]

V emailu se mi od DPP objevil dlouhý seznam krátkých lednových výluk. To se zase budou brousit koleje nebo co?

[MM-Mikulovsky]

Milane, Kublov v současné podobě rušit ani přesouvat nejde. Myslel jsem, že jako Podolák a tramvaják víš, kam lidi z Kublova prchají

No připadá mi, že nejvíc lidí chodí jižně kolem (staré) sokolovny - čili na Podolském nábřeží vylezou u jižního začátku zastávky DC, má původní (nepřesně popsaná) představa byla, že by se mi líbili obě zastávky proti sobě těsně na jih od tohoto místa = nový jižní konec zastávek by byl coby kamenem dohodil od plavečáku - cca o polovinu blíž než od nynějšího sloupku ZC. Po již uvedeném názoru, že zastávky kolem Dvorců by měli odpovídat již plánům napojení nových TT, bych Kublov asi nechal - respektive přeci jen zastávku ZC přemístil na úroveň nynější DC, čímž by (už nebyla tak markantně blízko Podolské vodárně ZC a) lidé by měli z ní přeci jen blíž nejčastějšímu přístupovému místu.

Ale Milan neni Podolák jako já, nebo ty. Milan je (neuraz se, Milane) naplavenina z Mikulova

Já se neurážím, jen bych dodal hrdá na své rodiště Hradec Králové. Praha mi jej jinak skutečně hóódně stylem architektury připomíná. No vlastně není divu, vždyť obě města mají dost podobnou historii - např. byla to královská města, či se na jejich rozvoji podepsali stejní významní architekti jako Gočár, Kotěra .. . Jen v menším Hradci to, dle mne, je díky jeho rozměrům více nápadné. Na druhou stranu asi díky jeho rozměrům v něm, narozdíl od větší Prahy a několika srovnatelných či dokonce menších měst (Plzně, Liberce ...), nezavedli TRAM (kterých by bylo jistě jako ve srovnatelných městech max. pár tratí s počtem linek cca do pěti kusů), ale "jen" trolejbusové linky s rozhodně hustší, pro obyvatele praktičtější, sítí tratí.

[chemik]

Milane, Kublov v současné podobě rušit ani přesouvat nejde. Myslel jsem, že jako Podolák a tramvaják víš, kam lidi z Kublova prchají

Ale Milan neni Podolák jako já, nebo ty. Milan je (neuraz se, Milane) naplavenina z Mikulova

[Láďa]

Když už jsme u těch výluk, jak to vypadá s Libeňákem? V plánu ho nevidím, takže opět odsunut na lepší časy?

Na příští rok zatím v plánu není, více i o jiných pražských mostech a jejich stavu zde.