Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Sirka]

Od února zahájen provoz soupravy EČS – jednou měsíčně Kačerov – Holešovice – Kačerov – cena jízdenky 150,- Kč.

Co je dneska za den, že takové žerty? Kusé info svádí k pochybování

[Petr]

Od února zahájen provoz soupravy EČS – jednou měsíčně Kačerov – Holešovice – Kačerov – cena jízdenky 150,- Kč.

[7105]

-SMAZÁNO-

[johndj]

....
Škoda, že něco takového nemáme, pominu-li Kijfilm, i u nás.

Podobný pořád si dříve mohl sledovat i na německé Bahn TV, která dříve vysílala volně na satelitu. Nyní by měly být její pořady k nalezení na internetu.

[kruťák]

Pokud by náhodou někdo v tento vražedný čas měl chuť na trochu šotoušské extáze, doporučuju, pokud tedy má příjem ARD, zapnout Das Erste, kde právě teď běží krásný pořad Die schönsten Bahnstrecken Europas, dnes díl Portugal: Guarda - Coimbra. Jedná se o reálné nijak nesestříhané záběry jízdy z kabiny řidiče se vším všudy. Navíc v zastávkách, kde vlak zastaví, jsou vloženy záběry stanice, a pak se jede dál. Pořad běží každý všední den nad ránem - zítra ve 4:45 začne záznam další části trasy Guarda - Coimbra. Od pátku do dalšího pátku pojedeme po rakouských železnicích trasu Stainach,Irdning - Gmunden a po týdnu Selzthal - Linz.

Škoda, že něco takového nemáme, pominu-li Kijfilm, i u nás.

[trainzjohny]

No, tak to je pak jasný . To je souprava 8502+8522 ( nebo co je to vzadu ) .

Jj, je to ona.

[tramvajka]

Jinak tento vůz je něčím mírně atypický. Má jiný typ tachografu - CTM, ale ručičkový. Lze však na něm na digiřádku sledovat rychlost i desetinách (pokud se to tam nastaví). Dále pak se nějak nepovedlo spasovat ukončení levé části panelu (kde je Mypol) s levým stolkem. Laminátová část je o asi 2 cm výše než stolek a na tomto přechodu je takový krycí leštěný plech. Jak tohle někdo mohl převzít! To je jako kdyby mi v novém autě nepasovala palubka a měl tam někde přechod v jinou část zakrytou plechem s odůvodněním, že na funkci to nemá vliv!

No, tak to je pak jasný . To je souprava 8502+8522 ( nebo co je to vzadu ) .

[MF]

Jinak tento vůz je něčím mírně atypický. Má jiný typ tachografu - CTM, ale ručičkový. Lze však na něm na digiřádku sledovat rychlost i desetinách (pokud se to tam nastaví). Dále pak se nějak nepovedlo spasovat ukončení levé části panelu (kde je Mypol) s levým stolkem. Laminátová část je o asi 2 cm výše než stolek a na tomto přechodu je takový krycí leštěný plech. Jak tohle někdo mohl převzít! To je jako kdyby mi v novém autě nepasovala palubka a měl tam někde přechod v jinou část zakrytou plechem s odůvodněním, že na funkci to nemá vliv!

[kruťák]

Ta tramvaj je bez ev.č. hnusná To je jak člověk bez nosu

[jara]

Tímto zdravím jednoho zdejšího diskutujícího kolegu který mi dnes krouží pod okny.

Ještě, že si měl to reflexní tričko, jinak bych Tě přehlédl Tělovýchovná Jednoto!

ježiš jak se to stane

[MF]

Tímto zdravím jednoho zdejšího diskutujícího kolegu který mi dnes krouží pod okny.

Ještě, že si měl to reflexní tričko, jinak bych Tě přehlédl Tělovýchovná Jednoto!

[trainzjohny]

Tímto zdravím jednoho zdejšího diskutujícího kolegu který mi dnes krouží pod okny.

[Jakub]

Když už se v tématu výluk řešily velké investiční akce (plán výluk) pro rok 2011, nejsou nějaké nové zprávy i ohledně nového soustruhu?

[kruťák]

tu druhou část tam psali také, to bych se divil ?

Jistě, že ne ale to je snad každému jasné, že když se vyhodí z okna 150 míčů (zlé jazyky vypočítaly až 300 M), tak potom budou někde chybět.

5% vs. 20% - cituji dopis:

Jak jste zaznamenal možná ze sdělovacích prostředků, Středočeský kraj do příštího roku dá namísto 750 milionů Kč na autobusovou dopravu ve Středočeském kraji (PID, SID, PAD, ...) pouze 600 milionů, tj. dotace klesnou o 20 %. (...)
Pravděpodobně se, ať si všichni myslíme co chceme, dočkáme namísto posilování spíše omezování (některé obce již odeslali petici proti omezování dotací na veřejnou dopravu hejtmanu panu MUDr. Rathovi). Bohužel ani dnes není známo, zda, kdy a v jakém případném rozsahu budou omezení realizována, zatím se rýsuje leden. (Dopis je ze dne 19.11. 2010, pozn.red.)

Samozřejmě můžou zbytek docvakat obce, ale v dnešní ekonomické situaci...
Souhlasím, že jízdné se od ledna zvedne. Nevím přesně kde a jak moc, ale když jsem teď jel S-Bahnem* z Prahy, upozorňovala průvodčí lidi s lístkem za 26 Kč, že od ledna to bude 32. Předpokládám ale, že kupony zůstanou stejně drahé minimálně celý příští rok.

* - Mimochodem, když můžeme mít všechny ty ForCity, Myšák Gallery atd. zkrátka anglické názvy, proč máme z**ně nazvané Esko (které jako slovo ani nezačná na "S") a ne krásné německé S-Bahn

[gabuliatko]

Já mám taky s komunikací ROPIDU víceméně dobrou zkušenost, psal jsem jim ohledně racionalizace intervalu v ranní špičce v našem "zapadákově", kde jezdil bus 6:46, 7:16, potom 7:31 a potom až 8:41. A také o posílení ranní špičky, protože se sem na periferii nastěhovaly tisíce lidí, a přesto zůstávají víceméně stejné jízdní řády už snad 10 let.
Do 30 dnů mi nikdo neodpověděl, napsal jsem tedy 32. den odpověď ve smyslu: "domnívám se, že mé dotazy nebyly vulgární, ani neodpověditelné". Během 15 minut (přestože byl pátek asi 16 hodin) jsem měl v mailu celkem obsáhlou odpověď s úvodní omluvou, že do poslední chvíle nebylo jisté, jaký jízdní řád se bude schvalovat k 12.12.2010. Bohužel další řádky mě moc nenadchly, protože dotace na rok 2010 klesnou minimálně o 20 %, neboť pan hejtman Rath promrdal na žákovském jízdném stamiliony. Takže spíše než posílení už tak hrozné ranní špičky, nás čekají škrty.
Naopak mě potěšilo, že vědí o problému s kolonami v Uhříněvsi a budou se snažit provést licenční změnu na tudy projíždějících linkách. Minimálně "zrušení zastávky Uhříněveský hřbitov v ranní špičce, aby autobusy mohly objíždět silnici 333 po silnici směr Královice a ulicí K Uhříněvsi".

předpokládám že dotace na rok 2011 klesnou minimálně o 20 % a tu druhou část tam psali také, to bych se divil ?
pan hejtman ne... pan hejtman jen tlačí na dopravce aby šetřili a snad to vypadá, že se bude škrtat jen 5% a že se trochu zvedne jízdné
jinak u nás je situace že PIDi BUS jede v 05:04,18,29,49 06:04,26 07:02,32 a pak v 09:17 a bylo mi vysvětleno, že to je naprosto správně - prostě jízdní řád si podle mého názoru namaloval dopravce a šmytec