Vozovny - všeobecná diskuze

[MM-Mikulovsky]

Koleje ve vozovnach jsou zavreny ci omezeny proto, jelikož se na nich po x letech provozu konecne dela "mostni prohlidka" pod dohledem statika. Ten okamzite vyloucil tusim 6 koleji ve Strasnicich (+par na Pankraci), pomalu ale jiste se opravuji, tudiz je jen otazkou casu, kdy budou opet provozni. Situace je vazna, tyka se to vsech vozoven a vyloucenych koleji bude tedy jeste pribyvat. Nejaky ten cas to zabere, nez se vse opravi. Je to slozite i z duvodu majetkopravnich, koleje v halach patri jinemu vlastnikovi nez JDCT.

Troufám si tipnout, že na PA je jich proti SA méně jen díky loňskému zpevňování některých kvůli 15T (včetně nové lávky a zvedáků).

[MOp]

Koleje ve vozovnach jsou zavreny ci omezeny proto, jelikož se na nich po x letech provozu konecne dela "mostni prohlidka" pod dohledem statika. Ten okamzite vyloucil tusim 6 koleji ve Strasnicich (+par na Pankraci), pomalu ale jiste se opravuji, tudiz je jen otazkou casu, kdy budou opet provozni. Situace je vazna, tyka se to vsech vozoven a vyloucenych koleji bude tedy jeste pribyvat. Nejaky ten cas to zabere, nez se vse opravi. Je to slozite i z duvodu majetkopravnich, koleje v halach patri jinemu vlastnikovi nez JDCT.

[Jamie]

Už si začínám připadat jako kverulant, ale přijde mi to jako samozřejmá věc, když vím, že budu chtít v zimě poslat do ulic tramvaj co má plenty proklatě nízko, tak podle toho upravím pluhy...s tím se přece muselo počítat, kde je tedy problém...tohle mi hlava nebere

[MF]

Ono je to někde jenom kus, jinde jen pro některé vozy atp. Ale stejně. Vedou Strašnice:)

Jenže Strašnice pokud vím, tak mají vyloučené některé koleje pro vozy jiné než T3 a T6 a vypravují jen T3 a T6, takže vlastně pro pravidelný provoz omezeny nejsou.

[MM-Mikulovsky]

Už aby bylo jaro a 15T začaly jezdit a staré vozy likvidovat!

Nelikvidovat - USCHOVÁVAT Ať je s čím jezdit zase v zimě.

Furt si trvám na tom, že sníh při napadení zmrzlý není a (v ten moment) běžně jezdící 15T si v něm vyjezdí/vyfoukají přijatelný průjezdní koridor - ale samozřejmě (jak jsem již také tu na TF psal) pluhy by měly být uzpůsobené na tento nový v rovných úsecích TT nejširší profil TRAM! A ne že jej na něj budeme upravovat za x let provozu 15T - tak jako se nyní děje s úpravami pluhů na plužení vnitřních stran oblouků pro hladší průjezd nízkých KT a Wan.

[Bobik]

Už aby bylo jaro a 15T začaly jezdit a staré vozy likvidovat!

Nelikvidovat - USCHOVÁVAT Ať je s čím jezdit zase v zimě.

[MM-Mikulovsky]

Těch "lapačů prachu" tam máme skutečně ohromný nespočet - řekl bych zlatá doba se 4ks RT6.

Ono se to zase nějak navýšilo ?
V tejdnu jsem tam napočítal jen 4 kusy, plus se k tomu dají přiřadit dvě dvojice historických cviček a asi 3 R.P po nehodě.
Nebo započítáváš mezi lapače i ty 4 plzeňský nádhery ?

Protože momentálně, po (údajném) dokončení zkoušek, skutečně nejezdí ani na cvičkách natož v provozu tak ano - tedy sečteno potrženo vše uvedené zabere cca 4 koleje + jedna (22.) zcela mimo provoz, tak jsem na nevyužitelných 20% kapacity hal. To už se mi zdá opravdu hodně - pomalu bych s nadsázkou řekl, že brzo začnu provozní vozy hledat s lupou Už aby bylo jaro a 15T začaly jezdit a staré vozy likvidovat!

[demon]

Těch "lapačů prachu" tam máme skutečně ohromný nespočet - řekl bych zlatá doba se 4ks RT6.

Ono se to zase nějak navýšilo ?
V tejdnu jsem tam napočítal jen 4 kusy, plus se k tomu dají přiřadit dvě dvojice historických cviček a asi 3 R.P po nehodě.
Nebo započítáváš mezi lapače i ty 4 plzeňský nádhery ?

Ono je to někde jenom kus, jinde jen pro některé vozy atp. Ale stejně. Vedou Strašnice:)

Kupodivu...
Ale zrovna dneska se to v SA o jednu kolej zlepšilo, takže jen 20.

Na 22. kolej nesmí ani kolo, na 20. kolej se vejde jedna souprava a na 6. kolej nesmí nic kromě T3 a T6.

A 18+19 totéž co 20.

[Radek]

Ono je to někde jenom kus, jinde jen pro některé vozy atp. Ale stejně. Vedou Strašnice:)

[Fořtík]

To je celá jedna vozovna.

[Radek]

Pro zajímavost. V současné době je dle přehledu ve vozovnách částečně nebo zcela vyloučeno 21 kolejí.

[gabuliatko]

...provádět pořádnou údržbu

Havarijni opravy jsou z jineho mesce a maji jinou prioritu. Ze jsou drazsi nikoho nezajima.

[MM-Mikulovsky]

Tak, pro ty, které to zajímá - kromě toho, že je to na Pankráci jak na vrakovišti zde máme tyto omezení: Na 22. kolej nesmí ani kolo, na 20. kolej se vejde jedna souprava a na 6. kolej nesmí nic kromě T3 a T6. To vše nejspíš kvůli havarijnímu stavu nosných konstrukcí výše zmíněných kolejí.

Těch "lapačů prachu" tam máme skutečně ohromný nespočet - řekl bych zlatá doba se 4ks RT6
Ovšem při viditelném stáří a stavu nosných konstrukcí kolejí se naopak divím, že to ještě vůbec drží - dle mne někdo opomněl (jako např. na vratech hal v MO) provádět pořádnou údržbu (Samozřejmě ta také něco stojí, ale havarijní opravy čehokoliv za provozu, jenž je jimi neplánovaně omezován, musí být přeci nákladnější).

[Fořtík]

Tak, pro ty, které to zajímá - kromě toho, že je to na Pankráci jak na vrakovišti zde máme tyto omezení: Na 22. kolej nesmí ani kolo, na 20. kolej se vejde jedna souprava a na 6. kolej nesmí nic kromě T3 a T6. To vše nejspíš kvůli havarijnímu stavu nosných konstrukcí výše zmíněných kolejí.

[BerryML]

To bylo strachu, pane Chemik...