Pražské autobusy

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
petr03
Uživatel
Příspěvky: 415
Registrován: 10.3.2010 11:16
Bydliště: Praha

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od petr03 » 31.1.2011 23:22

Vsedni dny by sly resit prestupem 115 ci 293 z chodova,z roztyl uz je to horsi. Leda jet na haje. A to uz nevi, zda by se to vyplatilo. A nechat zajizdet 125 na roztyly je uz morbidni. Proto jsem tu kdysi navrhoval druhou linku expres z kacerova/budejovicke, ktera by tento expres doplnila. A posilat to az na knizeci a ne jen na smichov.

JaHu
Uživatel
Příspěvky: 224
Registrován: 17.5.2006 8:58

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od JaHu » 31.1.2011 22:19

fricoolinek2 píše:Ten LCD panel není, dle mého soudu, příliš dobře řešen. Osobně bych preferoval co nejlepší čitelnost textu (vysoký kontras barev, větší velikost písma - srovnatelná s BUSE panelem, jenže je v krátkém autobusu dobře čitelný i zezadu).

1. řádek: ČÍSLO LINKY + PIKTOGRAM Z:arrow: + NÁZEV KONEČNÉ (HŮLKOVĚ)
2. řádek: název příští zastávky
3. řádek: název přespříští zastávky
4. řádek (případný): název zastávky následující po přespříští
poslední řádek (tj. 4. nebo 5. řádek): plovoucí text "přes zastávky", pokud by linka již jela koncový úsek trasy, text "přes zastávky" bych zrušil a přidal tam ještě název zastávky, jenž by následovala po názvu zastávky na 3. nebo 4. řádku.
Ad 4 x 5 řádků: Teď z hlavy si nepromítnu, zda by se na ten panel vešlo bez problénů čtyři nebo pět řádků, takže proto ten případný 4. řádek.
Já bych spíš na ten LCD panel doplnil (minimálně v zadní části KB busů) aktuální čas a případně i pásmo. Názvy zastávek nejsou od jednoho kraje až k druhému, takže by se to tam někam do rohu nebo ke straně vešlo. Vzadu opravdu není vidět na hodiny za řidičem. A pokud by tato informace svítila i na předním LCD, potom by tam ty hodiny vůbec být nemusely.

Uživatelský avatar
Looki
Uživatel
Příspěvky: 129
Registrován: 02.12.2010 11:29
Bydliště: Praha 6

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od Looki » 31.1.2011 21:56

Proxy píše:Však Ropid má stále ve svých plánech protažení linky 118 ze Dvorců na Prahu 5 ...
Jenže 118 je děsnej vymeták, ta nic neřeší.. Je smutný stát na Roztylech a koukat na nedaleko sjíždějící 125, na kterou neni úplně jednoduchý se (i z chodova) dostat..

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2492
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 4,5,12,20,94
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od Proxy » 31.1.2011 21:05

Looki píše:
petr03 píše:Tak dnes jsem se svezl konecne linkou 125
Jen škoda, že ty linky nejsou dvě a druhá nesjede na Roztyly/Chodov. Takhle to totiž slouží jen výhradně Opatovu a Hájům, což je škoda..."novej Jižňák" má taky silnou poptávku (lidí tam žije hodně, obchoďák a VŠE taky dělaj svý).
Však Ropid má stále ve svých plánech protažení linky 118 ze Dvorců na Prahu 5 ...

Uživatelský avatar
Looki
Uživatel
Příspěvky: 129
Registrován: 02.12.2010 11:29
Bydliště: Praha 6

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od Looki » 31.1.2011 13:29

petr03 píše:Tak dnes jsem se svezl konecne linkou 125
Jen škoda, že ty linky nejsou dvě a druhá nesjede na Roztyly/Chodov. Takhle to totiž slouží jen výhradně Opatovu a Hájům, což je škoda..."novej Jižňák" má taky silnou poptávku (lidí tam žije hodně, obchoďák a VŠE taky dělaj svý).
petr03 píše:I mi to pripomelo myslenku takto udelat linku az do dejvic.
To leda až po zprovoznění Blanky a to je hudba budoucnosti (navíc na ní bude problém s tranzitem, kterej nechtěj Suchdoláci, tak pojede pár metrů od Hradu). Rychlý MHD spojení Dejvic s Andělem (který by mimochodem bylo hodně potřeba) chybí..

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od gabuliatko » 31.1.2011 10:30

ElWapp píše:Přitom třeba takové panely na 15T jsou designově i obsahově úplně jinde.
To možná, ale taky jsou úplně někde jinde s čitělností z větší vzdálenosti.

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 30.1.2011 23:58

Také doufám ve změnu obsahu vnitřního LCD v SORkách (jenž občas využívám na 124), nevybavuji si však v 15T (jíž jsem se svezl jen 2x - byť jednou 3/4 kola na 18), ale s obsahem v brněnských 13T a převážně reklamních (ovšem i na DP) LCD za kabinou (TROLEJ)BUSů v HK se to nedá vůbec srovnat!

ElWapp
Uživatel
Příspěvky: 566
Registrován: 14.5.2009 19:29

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od ElWapp » 30.1.2011 22:44

Ten design a provedení je k pláči. Na jedné obrazovce se míchá asi pět druhů písma, všechny pohyby jsou trhané, cca polovina plochy je zapláclá modrou barvou, místo aby na ní byly nějaké informace. Přitom třeba takové panely na 15T jsou designově i obsahově úplně jinde. Doufám, že se dočkáme nějakého upgradu.

Uživatelský avatar
petr03
Uživatel
Příspěvky: 415
Registrován: 10.3.2010 11:16
Bydliště: Praha

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od petr03 » 30.1.2011 22:27

Velikost textu mi prisla ok, ja slepejs jsem ho precetl od tretich dveri v pohode. Informace na nem si myslim ze je dostatecna a tudiz bych nemenil. Jen jsem si rikal, kdy tam daji jeste reklamu. Ale to by uz na jeho procesor bylo moc :) . A nebo nejaky kratky filmy :) .

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2710
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od fricoolinek2 » 30.1.2011 1:29

Ten LCD panel není, dle mého soudu, příliš dobře řešen. Osobně bych preferoval co nejlepší čitelnost textu (vysoký kontras barev, větší velikost písma - srovnatelná s BUSE panelem, jenže je v krátkém autobusu dobře čitelný i zezadu).

1. řádek: ČÍSLO LINKY + PIKTOGRAM Z:arrow: + NÁZEV KONEČNÉ (HŮLKOVĚ)
2. řádek: název příští zastávky
3. řádek: název přespříští zastávky
4. řádek (případný): název zastávky následující po přespříští
poslední řádek (tj. 4. nebo 5. řádek): plovoucí text "přes zastávky", pokud by linka již jela koncový úsek trasy, text "přes zastávky" bych zrušil a přidal tam ještě název zastávky, jenž by následovala po názvu zastávky na 3. nebo 4. řádku.
Ad 4 x 5 řádků: Teď z hlavy si nepromítnu, zda by se na ten panel vešlo bez problénů čtyři nebo pět řádků, takže proto ten případný 4. řádek.

Uživatelský avatar
Láďa
Uživatel
Příspěvky: 954
Registrován: 24.8.2009 22:07

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od Láďa » 29.1.2011 23:44

petr03 píše:Tak dnes jsem se svezl konecne linkou 125 a musim dpp pochvalit. Absolutne bezkonkurencni. Snad jen autem by to bylo rychlejsi. Ale to v celem programu asi ne. Z litochl. nam na andelu za slusnych 23 min jsem stal v prvnim kine abych za dalsich par minut stal v druhem kine a sel na to,co chci. I s autem by mi to v celku zabralo vice. Prestup u lihovaru na tram a vystup na andelu,snad jen 1 minuta prestup. Rychly,a v pohode. Koukal jsem,ze obsazenost byla tak 90%. To se povedlo. I mi to pripomelo myslenku takto udelat linku az do dejvic. A typ vozidla zvolen taky dobre. Jen drobna pozn. k zobrazovani stanic na lcd panelu. Je normalni ta animace, kdyz se previji stanice, ze se to tak seka? To mi v dnesni dobe prijde usmevne. A propo, na cem si ridic pousti ridic zabery z kamer? Na tom panelu po prave ruce? Jezdi tam ty nove SORky.
Ano, LCD panel nemá zcela plynulý přechod zastávek. Předpokládám, že se to časem vylepší. Jinak, záběry z kamer má na monitoru po své pravé ruce.

Uživatelský avatar
petr03
Uživatel
Příspěvky: 415
Registrován: 10.3.2010 11:16
Bydliště: Praha

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od petr03 » 29.1.2011 23:39

Tak dnes jsem se svezl konecne linkou 125 a musim dpp pochvalit. Absolutne bezkonkurencni. Snad jen autem by to bylo rychlejsi. Ale to v celem programu asi ne. Z litochl. nam na andelu za slusnych 23 min jsem stal v prvnim kine abych za dalsich par minut stal v druhem kine a sel na to,co chci. I s autem by mi to v celku zabralo vice. Prestup u lihovaru na tram a vystup na andelu,snad jen 1 minuta prestup. Rychly,a v pohode. Koukal jsem,ze obsazenost byla tak 90%. To se povedlo. I mi to pripomelo myslenku takto udelat linku az do dejvic. A typ vozidla zvolen taky dobre. Jen drobna pozn. k zobrazovani stanic na lcd panelu. Je normalni ta animace, kdyz se previji stanice, ze se to tak seka? To mi v dnesni dobe prijde usmevne. A propo, na cem si ridic pousti ridic zabery z kamer? Na tom panelu po prave ruce? Jezdi tam ty nove SORky.

Hhoonnzzaa
Uživatel
Příspěvky: 209
Registrován: 09.5.2009 18:15

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od Hhoonnzzaa » 27.1.2011 21:10

Tak jsem se dneska svezl celé kolo s NBH. Hodně zvláštní svezení, ale kromně velmi slabého pískání není na první poslech poznat, že se jede v něčem neobvyklém. Každopádně ještě kolem 13:00 byl na 2./250.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od kruťák » 27.1.2011 16:38

Scania OmniLink na lince 223 v zastávce Depo Hostivař:
Obrázek
Obrázek

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Pražské autobusy

Příspěvek od gabuliatko » 27.1.2011 12:11

Karotka píše:Renaulty s naklápěním, to je v podání DP vynález! Většinou takový autobus jede s náklonem k pravoboku, ale po zastavení v zastávce se sám od sebe (aniž by řidič cokoli mačkal) překlopí zcela na levobok, čímž se u dveří vytvoří ještě větší schod. Takže jestli ten MB klopí pořád doprava, je to ještě v pořádku.
Čím to je, že v D to funguje?
Že to je rozbitý o tom není pochyb, ale že s tím jezdí mě dost překvapuje.

Odpovědět