Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MF » 10.3.2011 15:57

p. Absolut se zastává 14T, které vyšlapaly 15T vývojovou cestu. Já ale nevím proč jsem nucen kupovat trabanta, aby mi mohly vyrobit varťase, když si ho můžu koupit rovnou...

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od kruťák » 10.3.2011 14:52

Dnesni 15T:
401./18 - 9203
402./18 - 9209
408./18 - 9213

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Bobik » 10.3.2011 5:35

Vylepšení 14T se jmenuje 15T :wink: Jinak ten stroj bez výrazných zásahů do konstrukce/koncepce vylepšit nelze.
MrCross Z:arrow: Jejda, vidíš to, T6 #-o :D . Pro samej oblouk jsem zapomněl na vůz co kraluje mému soukromému žebříčku neoblíbenosti. I tak si ale myslím že co do mrvení kolejí 14T kraluje (T6 v závěsu).

maayaa
Uživatel
Příspěvky: 21
Registrován: 16.12.2009 0:30

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od maayaa » 10.3.2011 1:57

určitě by ty 14T šly vylepšit,vždyť to nejsou první tramvaje týhle koncepce.Když jsem se v Innsbrucku svezl s Flexity outlook od Bombardieru http://www.halling.at/railwaymodel/xxl/ ... vb.xxl.php tak mi přišlo,že ve 14kách to aktivní natáčení článků skoro nefunguje.No ale to s 15T moc nesouvisí

Uživatelský avatar
demon
Uživatel
Příspěvky: 6794
Registrován: 08.4.2006 16:32
Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od demon » 09.3.2011 22:32

Vrtivými pohyby podvozků v přímé. Ale neviděl bych to tak dramaticky, je to kus od kusu a dá se tomu do značné míry bránit častější reprofilací kol.

Uživatelský avatar
Láďa
Uživatel
Příspěvky: 954
Registrován: 24.8.2009 22:07

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Láďa » 09.3.2011 22:10

BerryML píše:
Mr.Cross píše:
Budeš se divit ale prokázaně nejvíc mrví koleje T6A5
Jak kde, pane kolego. 14T v obloucích, T6 na rovinkách...
Jak je ty T6 ničí :?:

Uživatelský avatar
vláčky87
Uživatel
Příspěvky: 171
Registrován: 12.3.2004 9:55
Bydliště: Praha

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od vláčky87 » 09.3.2011 21:11

a proč ne, mají stejnou macechu

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Martin Šubrt » 09.3.2011 21:08

Fořtík píše:Jedno sesterské foto ze soboty[
Vopovaž se nadále těmhle dvěma vozům říkat sestry :-)

Uživatelský avatar
BerryML
Uživatel
Příspěvky: 438
Registrován: 27.3.2008 16:25
Bydliště: Oni za to nemůžou, to je fáma...
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od BerryML » 09.3.2011 20:50

Mr.Cross píše:
Budeš se divit ale prokázaně nejvíc mrví koleje T6A5
Jak kde, pane kolego. 14T v obloucích, T6 na rovinkách. Takže v zásadě máte pravdu.... :D Jinak u ,,vnitřních´´ podvozků 15T se zvýšené hoblování oblouků asi taky projeví, ale určitě ne v takové míře jako u 14Téček.
Tímto bych chtěl veřejně upozornit na problém oblouků pod krematoriem Motol. Nemají bůhví jak velký ploměr, ale mazací zařízení typu Barrandov, nejlépe v kombinaci s přídržnicí by jim pravděpodobně velice prospělo....

Uživatelský avatar
Mr.Cross
Uživatel
Příspěvky: 117
Registrován: 05.11.2006 23:22

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Mr.Cross » 09.3.2011 20:48

Bobik píše:Jo, s těmi podvozky je to jasný, však proto bych je až tu bude víc 15T bez milosti poslal do křá..
Ať si kdo chce co chce řiká, prostě to mrví koleje, to mi nikdo nevymluví že ne.
Budeš se divit ale prokázaně nejvíc mrví koleje T6A5

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MOp » 09.3.2011 20:10

romanek763: Ptáš se na špatném místě. Správné je zde - http://www.dpp.cz/kontakty/dotaz/ . Mají 30 denní lhůtu na odpověď.

romanek763
problémový jedinec
Příspěvky: 300
Registrován: 28.1.2011 18:42
Bydliště: Praha 10

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od romanek763 » 09.3.2011 19:34

1. z jakého důvodu byly dnes opožděny okolo 18h tramvaje na lince 18 bohužel zrovna 15t
2.-z jakého důvodu byly obě pořadí 401 a 402 ukončeny v zastávce Otakarova díky

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Bobik » 09.3.2011 19:12

9001 píše:Když přidám svoji vzpomínku na smyčku Dáblice myslím že to byl cca 2007,2008 tak tam z přídržnice v oblouku zbývalo cca 3 mm a to tam jezdili jenom otočné podvozky.
Jo, otočný podvozky hlavně ostrý oblouky mrvěj taky, to je jasný. Ovšem těm pevným to trvá výrazně kratší dobu.

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MF » 09.3.2011 19:06

Nevím jak to mají řešené v Brně, ale Praha se samozřejmě musela "blýskonout" a za každou cenu mít tramvaj jen s jedním schodem. Tedy mít ve vysokých článcích ještě jeden schůdek - podestu na které budou sedáky bokem k oknu (pod ní ty různý potřebnosti proto aby to jelo). To by ego radničních činitelů nesnelo.

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od gabuliatko » 09.3.2011 18:57

DavidD píše:Reálné by určitě bylo, předělat ty uličky s bočním sezením. Viz. Brno.
není s normálním sezením nová série ? předělat nevím nevím

Odpovědět