Jak v kterých, na některých z první série ještě zůstává uchu lahodící bručák. Ale pořád je většina T6 snesitelná, pokud tedy víc výstrah dveří mezi sebou nerezonuje, potom to je o zdraví. Nicméně pravý armagedon přišel, až když Škodovka ve 14T dosadila další vyšší harmonické k už tak dost hnusnýmu tónu. V 15T aspoň trochu ztlumili hlasitost, ale tón zůstal a přidalo se bouchnutí vratama.7105 píše:V T6kách to ale před nehlučným elegantním zavřením nesnesitelně piští.
Nechápu k čemu to je, nikde jinde jsem (možná při mém štěstí) neslyšel kvůli zavírání dveří u dopravního prostředku ohlušující (možná i zdraví nebezpečný
) tón. Ani v ČR ani za hranicema. Ať mi nikdo neřiká, že musí být podle nějaké normy slyšet na rušném Synkáči, že na Otakarově zavírá 14T dveře. 
Možná by mohlo někoho z hygieny zajímat, kolik dB(A) se tlačí do člověka stojícího přímo v prostoru dveří (což ve 14T jsou po obsazení tří sedadel všichni ostatní
).
