Pražské metro

[Vojta Tramvaj]

Mohu se zeptat, co je se soupravou 3153+3203+3209+3216+3154?? Proč je jen v bílé?? Je to Prototypka??
Dík za odpověď

[kruťák]

Blahopřejeme!

[matejbrozek]

Taky jsem si dneska vzpomněl , když jsem stál ve vestibulu Kačerova.

[OMH]

Pražské metro... Již 37 let je s námi

[MOp]

DPP dokončí instalaci bezpečnostních kartáčů v pražském metru

V Praze, 5. května 2011 - Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončí instalaci bezpečnostních kartáčů na eskalátory jedenácti stanic pražského metra. Montáž nových odkláněcích kartáčů je jedním z nových opatření, realizovaných s cílem zvýšit bezpečnost jízdy na starších eskalátorech ruské výroby.

Instalace nových bezpečnostních prvků byla zahájena dne 3. března 2011 a k jejímu ukončení dojde 6. května 2011. „Během tohoto období byly bezpečnostní kartáče umístěny celkem v 11 stanicích metra, na linkách A a B. Odkláněcí kartáče byly nově namontovány na celkem 48 eskalátorů ruské výroby,“ uvedl Peter Sopko, vedoucí oddělení Strojní investice DPP. Konkrétně se jedná o následující stanice: Jiřího z Poděbrad, Flora, Želivského, Florenc - B, Náměstí Republiky, Můstek - B, Karlovo náměstí, Anděl, Invalidovna, Českomoravská a Jinonice. První bezpečnostní kartáče byly instalovány již loni ve stanicích metra B a C, Křižíkova a Florenc.

Projekt instalace odkláněcích kartáčů na pohyblivé schody v metru je jedním z nových bezpečnostních opatření, které DPP realizuje od loňského léta. „Odkláněcí kartáče jsou pasivním bezpečnostním prvkem pro zvýšení bezpečnosti na pohyblivých schodech. Musíme mít stále na paměti, že eskalátory jsou pouze stroje, proto je nutné dodržovat všechny bezpečnostní pokyny, a nehodám tak předcházet,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák.

Dopravní podnik i přes nová bezpečností opatření nadále apeluje na všechny cestující, zejména na rodiče a prarodiče malých dětí, aby dbali bezpečnostních pokynů jízdy na pohyblivých schodech. Obzvláště v letních měsících, kdy cestující/děti používají otevřenou obuv, je potřeba respektovat bezpečnostní pravidla. Cestující by se při využívání eskalátorů měli vždy přidržovat pohyblivých madel, stát ve směru jízdy, po schodech neběhat a dbát zvýšené pozornosti při nástupu a výstupu z pohyblivých schodů.

Dopravní podnik realizoval v loňském roce pro zvýšení bezpečnosti na eskalátorech projekt bezpečného cestování na eskalátorech a vydal informační brožuru Desatero cestování po pohyblivých schodech. Součástí kampaně jsou mimo jiné výstražné nálepky na eskalátorech a také bezpečností spoty v systému metrovision (videoprojekce ve stanicích metra) a na internetových stránkách DPP (http://www.dpp.cz/bezpecne-na-pohyblivych-schodech/).

V pražském metru je v současnosti nainstalováno 94 ramen starších typů eskalátorů ruské výroby typu ET a Transporta. Dopravní podnik hl. m. Prahy pravidelně provádí zvýšenou provozní kontrolu těchto typů zařízení, které byly uvedeny do provozu v letech 1980 až 1990.

[Tonda Ježek]

tak jsem se chtěl svést historickým metrem, spíše kvůli tomu že jezdí kudy normální metro nejezdí ...

Což o to, normální metro po celé vyhlídkové trase jezdí docela často, ale na některá místa se normální cestující nedostanou

[mixik]

tak jsem se chtěl svést historickým metrem, spíše kvůli tomu že jezdí kudy normální metro nejezdí (jsem se dočetl) a smůla.
kromě listopadu a prosince plno.

[jara]

Halo máte někdo info o manipulačnich přejezdech?? díky

Pokud myslíš manipulačním přejezdem například odstavování souprav na trasách B a C, kdy manipulačně jede souprava odstavit, tak to vychází z grafikonu. Pokud myslíš jiné přejezdy například mezi trasama, tak ty jsou plně v režii dispečera.

[romanek763]

Halo máte někdo info o manipulačnich přejezdech?? díky

[Jabberwocky]

Jsem zvědavej, jestli ty výtahy budou zástupy studentů pobírat

[Oskar]

Dneska jsem koukal, že už na ni míří přeškrtnuté směrové šipky.

[MOp]

Dopravní podnik hl. města Prahy, Magistrát hl. města Prahy a Městská část Prahy 1 si Vás dovolují pozvat na slavnostní zahájení provozu bezbariérového výtahu ve stanici metra Národní třída.

Akce se koná v pátek 6. května 2011 od 12.00 hodin, přístup z ulice Magdalény Rettigové.

Prosím, potvrďte svou účast do středy 4. května 2011 do 15h na emailové adrese Tiskového oddělení: tiskoveoddeleni@dpp.cz. Děkuji.

[Karosák]

Asistence o.s. ve svém informačním mailu kromě jiného uvádí:
Stanice metra NÁRODNÍ TŘÍDA bude mít od 6. května výtah! ...výtah nebude ústit v novém nákupním a administrativním centru, ale v ulici M.D.Rettigové nedaleko budovy Pedagogické fakulty UK. Dalším působením se podařilo dosáhnout, že bude zpřístupněna i tramvajová zastávka s výstupem do vozovky Lazarská. Stane se tak v následujících měsících, ačkoliv to původně nebylo možné...

Jak jsem koupil, tak prodávám.

[HvB]

[/quote] Žádné evakuační značení v tunelech není, tidíž není co zahušťovat...[/quote]
...na V.A se ho dočkáte...

[P_V]

Tunelové propojky jsou propojkami proto, aby tudy mohl proudit vzduch v režimech DSM či OSM, když je zaslepíš dveřmi, tak ti jsou kničemu.

Například na V.A v těch propojkách mají být požární uzávěry, které jsou za nepožárního stavu otevřené, a při ohni se dá projít vrátky, které zavírá sámo. Čili tak nějak.

Žádné evakuační značení v tunelech není, tidíž není co zahušťovat...

I nula se dá zahustit