Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[Bobik]

Jistě pane kolego, existuje. Stejně jako již cca 20let existuje poměrně reálný plán TT k letišti.
Ovšem nic ve zlém, jen dokud to nebude stát, nevěřím tomu.

[Absolut]

Existuje poměrně reálný plán (ne však ještě hotový projekt) na obnovu smyčky Červený vrch a to i s vjezdem od Divoké Šárky.

[Bobik]

Moc hezká stránka o smyčce Červený Vrch. Osobně doufám, že smyčka zůstane. Přece jenom svůj smysl i když třeba po metru jenom manipulační má.

POslední informace hovoří o tom, že smyčka má být zachována. Nicméně do doby opětovného zprovoznění je ještě daleko a situace se předpodkládám nejméně 5x změní.

[chemik]

já jsem rád, že to funguje tak, jak to funguje. A že někdo z cestujících čeká na 70? Jeho boj... Zajímalo by mě, kolik lidí čeká/čekalo/bude čekat... Možná snad jen ti, co neumí číst...

[P_V]

Osobně doufám, že smyčka zůstane. Přece jenom svůj smysl i když třeba po metru jenom manipulační má.

Pokud by se napojila od Veleslavína a pokud by se prodloužila trať někam dál (na letiště ), její význam naroste.

[9001]

Moc hezká stránka o smyčce Červený Vrch.

Osobně doufám, že smyčka zůstane. Přece jenom svůj smysl i když třeba po metru jenom manipulační má.

[demon]

Vzal bych si s dovolením pana MOpa jako svědka toho, že cestující dnes suverénně čekali na tramvaj i tam, kde žádný JŘ, mastodont, označník, sloupek, natož pak zastávka není, takže bude imho chyba jen a pouze na přijímači (rozuměj klyjentovi).
Zatahoval jsem onehdá s linkou 37 přes celou Prahu do cVokovic a dveře jsem otevíral čistě jen kvůli vyvětrání, i přestože na transparentu byla pochopitelně cílová zastávka uvedena a projížděné zastávky rozhodně nezely prázdnotou, takže bych nepřeceňoval rozumové pochody výše jmenovaných, v dedukci souvislostí mezi linkou 70 a otevření tratě do Podbaby.
Maximálně dovozuji povědomí o faktu "jsou zde koleje = jezdí zde tramvaj", ale od okamžiku dokončení kolejiště do současnosti jsem na místě nebyl, tak jde jen o můj odhad...

[MOp]

Presne, kdyz tam bude 70 CVICKA, ci 70 SLUZ.JIZDA nereknu ani popel. Ale dole visí 70 PODBABA a nahore klasicky 70 bez niceho jako u ostatních linek. A to je SPATNE!

[9001]

Pro pana MOpa k té lincce 70 na "mastodontech":
myslíš, že řidičům nepřijde vhod, že vědí, kdy jim ta cvička jede? Pokud není cestující uplnej *****, tak si dá dohromady, že 2+2=4 a že linka 70 jede někam, kam se jezdí až od zejtra a že ani na sloupku nejsou JŘ linky 70. Zobrazování linky 70 na mastodontu jenom a jenom schvaluju a jsem za něj rád !!!

Ač PRAVIDELNÝ cestující je mnou považován za tvora hodně chytrého, tak bych čekal, že by ho to mohlo zmást. (A kdo by se divil, když mu za rok jedou domu 4 různé busy viz Miškovice) a nebo mu pravidelně na cestě domu mizí a objevuje linka 16 v Řepích)
Narovinu o JŘ, které mizí dva před tak bych se taky nedivil.

Tady bych viděl výhodu LCD mastodontů, které by tam napsaly třeba Služební jízda/Nepřepravuje cestující atd. Něco jako je to v metru když se jezdí zkušebky nových vozů.

[Gregory]

Pro pana MOpa k té lince 70 na "mastodontech":
myslíš, že řidičům nepřijde vhod, že vědí, kdy jim ta cvička jede? Pokud není cestující uplnej *****, tak si dá dohromady, že 2+2=4 a že linka 70 jede někam, kam se jezdí až od zejtra a že ani na sloupku nejsou JŘ linky 70. Zobrazování linky 70 na mastodontu jenom a jenom schvaluju a jsem za něj rád !!!

No tak včera těch úplně****cestujících, co čekali v Podbabě na tramvaj bylo dost a i přesto, že na sloupcích bylo upozornění...a při 10-ti min.intervalu mě info na mastodontu nijak zvlášť nezajímá...

[chemik]

Pro pana MOpa k té lince 70 na "mastodontech":
myslíš, že řidičům nepřijde vhod, že vědí, kdy jim ta cvička jede? Pokud není cestující uplnej *****, tak si dá dohromady, že 2+2=4 a že linka 70 jede někam, kam se jezdí až od zejtra a že ani na sloupku nejsou JŘ linky 70. Zobrazování linky 70 na mastodontu jenom a jenom schvaluju a jsem za něj rád !!!

[Absolut]

Pane MOpe, k těm "okapničkám" na DVC bych rád podotkl, že v 80. letech už se nevyráběly klasické T3 a na vozy už se nedávaly okapy.

[Absolut]

Tak.

[chemik]

Pan MOp dělal foto na nádraží v Mnichovu unter Brdy, tak?

[MM-Mikulovsky]

K popisku "Vrchní stavba má nového miláčka. Zatím největší problém dělá jeho řidiči nakolejování.. Pepa je bojovník a já věřím, že to zvládne.. {03.08.2011}" u této aktuality na páteři mne napadá - není náhodou nakolejování dvoucestných vozidel na bez žlábkovou kolej (jež je na snímku) násobně těžší než na žlábkovou?
Osobně si myslím, že při najíždění na žlábkovou kolej na ní (respektive její opornici) řidič vidí lépe, a tedy snadněji na ní nakolejí.