Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[9001]

MM- Co si tohle odpustit? Trochu ubohé.

Jinak dotaz XSC je naprosto k věci. To že se motají okolo pilířů ještě neznamená, že to je ta důkladná.

[MM-Mikulovsky]

Když se dělá reko modřanské trati, jak to vlastně dopadlo s mostem přes Komořanskou? Udělala se pořádná rekonstrukce, nebo zůstalo stále jen provizorní zajištění?

A nechceš se místo blbých dotazů také někdy podívat na "páteř"?
Celý prázdniny - čili již přes dva měsíce tam jsou uveřejňovány fotky z Rekonstrukce úseku Levského - Výtoň a pokaždé tam bylo i něco z onoho mostu - např. naposled 28. srpna 2011 tam jsou fota s popiskem "Zvětšování podpěrných pilířů mostní estakády a jejich úprava do vzoru pilířů známý např. z Nového spojení nebo barrandovské estakády."!
Autorům Prtek velmi děkuji za uveřejňování nadstandartně kvalitních informací a velmi mne mrzí, že ani šotouši si nejsou schopni jako obyčejní kaštani najít uveřejněné!

[XSC]

Když se dělá reko modřanské trati, jak to vlastně dopadlo s mostem přes Komořanskou? Udělala se pořádná rekonstrukce, nebo zůstalo stále jen provizorní zajištění?

[Tonda Ježek]

Krátké obrazové zpravodajství z Modřan. Metrácký traktůrek se přesunul na druhou kolej a dnes jezdil v okolí zastávky Modřanská škola.

[9001]

chemik: Můj povzdech směřuje tím směrem, že když DP nepochopí, že nadstandardní informování nevnímajících, nespolupracujících a "blbých" kaštanů je přesně to hlavní, co mu kaštany udržuje, tak to budou stále ve zvětšené míře odnášet řidiči, kterým ti "blbí" kaštani budou nadávat a otravovat jim služby a celé dny. Ne že to nebudou dělat stejně, ale ne stále víc. Cestující totiž nejvíc ocení pozornost, kterou nečeká. Jako žluté stevardky apod. Nikdo si nepamatuje, že spoj jel, ale pamatuje si, ýže nejel, že někde čekal, nebo si pamatuje, že mu někdo pomohl, že tam pro něho někdo byl. To je dokonce téměř nejdůležitější věc, dle níž dopravní podniky lidé hodnotí. Pražský DP to stále nechápe.

[Martin Šubrt]

chemik: Můj povzdech směřuje tím směrem, že když DP nepochopí, že nadstandardní informování nevnímajících, nespolupracujících a "blbých" kaštanů je přesně to hlavní, co mu kaštany udržuje, tak to budou stále ve zvětšené míře odnášet řidiči, kterým ti "blbí" kaštani budou nadávat a otravovat jim služby a celé dny. Ne že to nebudou dělat stejně, ale ne stále víc. Cestující totiž nejvíc ocení pozornost, kterou nečeká. Jako žluté stevardky apod. Nikdo si nepamatuje, že spoj jel, ale pamatuje si, ýže nejel, že někde čekal, nebo si pamatuje, že mu někdo pomohl, že tam pro něho někdo byl. To je dokonce téměř nejdůležitější věc, dle níž dopravní podniky lidé hodnotí. Pražský DP to stále nechápe.

[9001]

Myslím, že podobný přístřešek je v Historii MHD při NVD v Modřanech, takže MM asi naráží na ty co tam byly při otevření.

Koridorové nástupiště na první pohled vypadá hezky, sem hodí a hlavně to plní účel nebo spíš by plnilo při správné instalaci... Viz fotky na prt.

[Sirka]

je můj dojem o užití původní konstrukce správný či ne?

Původní oproti čemu?
Mě spíš překvapila nová nástupiště známá spíš z koridorových železničních stanic...

[MM-Mikulovsky]

Štěrkovací souprava v Modřanech se nám od včera zkrátila - koproserový vozík překážel při nakládce kameniva.
Jinak kvůli rušení řetězovky "rostou" další nové sloupy TV.
změn dostál i přístřešek na zastávce Nádraží Modřany ZC - je můj dojem o užití původní konstrukce správný či ne?

[P_V]

http://foto.prazsketramvaje.cz/2008/rij ... te-301.jpg
Ano, tady také není žádná informace o tom, že tramvaj nepřijede. Tedy není vidět na první pohled. Podnik by se měl stydět.

To je přeci výchova kinderšotoušů, chodit na zastávku nikoli za účelem přepravy, ale pro kochání se.

[willyjeff]

http://foto.prazsketramvaje.cz/2008/rij ... te-301.jpg

Ano, tady také není žádná informace o tom, že tramvaj nepřijede. Tedy není vidět na první pohled. Podnik by se měl stydět. Ale teď vážně. Pokud bylo všude (a na tom se snad všichni shodnem, ne) řečeno, že tramvaje začnou jezdit až 1.9, co vedlo lidi k tomu, že si tam šli stoupnout? Šli to prostě zkusit? Chápu turisty, ti kolikrát mají mapy z let minulých a v Praze se stále něco mění. Ale to je prostě daň, kterou musí platit. Jsou v cizím městě, řeč neznají a zvyky neznají. (Ty letáky v tramvajích o změnách v dopravě jsou jen česky a opět - upřímně - kolik turistů by vědělo o jakých zastávkách se v letáku hovoří, když si myslí, že Petřínská rozhledna je na Petřinách?)...Myslím, že jste argumenty vyřkli, věnujme se dál rekonstrukcím TT. Tato trať je totiž již po rekonstrukci

[chemik]

a ještě horší je, že když informuje, tak to lidi stejně nečtou...

[cwapa]

Bobek, 9001:
. . . .Nemyslím, že podnik o výlukách informuje mikroskopickýma písmenkama...

Ono je nejhorší, že někdy neinformuje ani tak. . .

[chemik]

Bobek, 9001:
Můj příklad s hrncema za 15000,- spíš poukazoval na to, že není možný abych obviňoval někoho za to, že já sám jsem nepozorný. Schválně jsem vybrall příklad absolutně z jiného oboru, aby bylo vidět, že nepozorní jsou i jinde, než jenom jako cestující na zastávkách.
Nemyslím, že podnik o výlukách informuje mikroskopickýma písmenkama...

[MM-Mikulovsky]

MM- Zase vycházíš z jednoho případu. Taky ti takhle vytáhnu z tramvajáků blba. To je prostě v každé skupině.

Jeden (dle tvýh slov) "blb" byla ta ženská, ale já tam jezdil během té výluky několikrát a vždy se našla minimálně desítka lidí (často její násobky), kteří čekali a do mé 17 nenastoupili, takže chtěli určutě jet 12, 14 či 15 jedoucími odklonem z pozarohu od Vltavské!
Mojí povinností je informovat rozhodně nebylo, ale vždy se mi jich sželelo a "houkl" jsem (rozhodně jsem zastávku neobíhal) na ně z prvních dveří, ať si čtou informace na panelech, páč z oné zastávky jiná linka nejede.