Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[chemik]

Bohužel jsme v Praze. V ostatních tramvajových provozech to funguje jinak, jenom v Praze když máš překážku, musíš zůstat stát a když se snažíš v dobré víře protáhnout vedle de-bila, co neuměl zaparkovat a sejmeš mu zrcátko, je to tvoje zaviněná nehoda. Nikdo neřeší, že tam neměl co dělat. 90% dopravních nehod zaviněnejch řidiči tramvají jsou právě urvaná zrcátka.
Milan měl 2xT3R.P.

Pokud jde o průjezdní profily u parkujících aut:
- v Praze se DŮSLEDNĚ nedodržuje zákon 361/2000sb., kde se někde praví něco o tom, že v době od-do (nevim ty časy, ale mám za to že to je od rána do večera) musí být vedle TT jízdní pruh širokej 3m.
- jelikož je ale místní úprava nadřazená obecní úpravě, rozhodly se městské části z třímetrových jízdních pruhů udělat "modré zóny" a jiná placená stání. A už jsme u toho. Stačí, aby přijel nějaký "mistr volantu", co je zvyklej parkovat na louce a zaparkuje hned u kolejí, kde mu zákon 361/2000 zakazuje parkovat, ale městská část mu to parkování povolí a podpoří ho umístěním automatů a namalováním modrých čar těsně u kolejí. Viztřeba linka 11 - Vinohradská - Bělehradská - Nuselská.
A rázem je problém. A že těchdle odborníků je hromada...

[demon]

No podle vysledování čím Milan poslední dobou jezdí, bych si řekl, že měl Forzilu...

Myslím že zrovna neměl...

Tak si to shrneme.
1) Odpovědný za průjezdný profil jsi ty, že.
2) Nevím jaký typ si měl, ale že projede před tebou jeden typ, neznamená že ty projedeš. Takže opět tvůj průser.
3) Jestli byla reakce řidiče IAD neadekvátní, tak zůstanu v kabině zavolám PD a nevylézám ven. Proč se budu hnát do problému.

Nevšiml jsem si, že by si tu MMM hrál na mučitele, řeší se tu regulerní protiprávní jednání a tím je reinstalace neplatného dopravního značení, s touto MU jen velmi okrajově související.
Spíš bych se opětovně pozastavil nad tvým chováním, kdy jsi schopen v každém druhém příspěvku označit diskutujícího za ***** a to prosím pěkně pouze proto, že si dovoluje řídit tebou nenáviděnou tramvaj.
Žádám moderátory (je-li tu někdo hoden tohoto označení !!!), aby tomu učinili přítrž.
Děkuji.

[P_V]

K tvému problému s DZ. Co radši chlapsky přiznat chybu, že si ***** a jít dál a ne si hrát na mučitele, protože si někdo přesusul DZ. Co ty na to?

Proč by měl nést PLNOU zodpovědnost za cizí protiprávní jednání.
Navíc, kdo je schopen tak hovadsky zaparkovat a ještě se za svou chybu čílit na ostatní, bude nejspíš schopen od autoservisu získat potvrzení, že spolu se zrcátkem se mu hnul i sloupek, zkroutila karoserie, odlepilo čelní sklo které tam už nepasuje, rozhodila geometrie pojezdu, a škoda bude najednou kolem stovky tisíc. Nepřeháním, třeba chemik tu projevil podobný nápad. Tak proč se nesnažit aspoň o snížení podílu na škodě.

[petr03]

No podle vysledování čím Milan poslední dobou jezdí, bych si řekl, že měl Forzilu, a podle toho, že před ním projela jiná tram, předpokládám T3, tak mě jen napadá, zda se nebude muset i jinde měnit průjezdný profil mezi parkujícími auty a kolejemi. Má s tím někdo zkušenost? Těch míst je určitě po Praze dost.

[9001]

MM- Tak si to shrneme.
1) Odpovědný za průjezdný profil jsi ty, že.
2) Nevím jaký typ si měl, ale že projede před tebou jeden typ, neznamená že ty projedeš. Takže opět tvůj průser.
3) Jestli byla reakce řidiče IAD neadekvátní, tak zůstanu v kabině zavolám PD a nevylézám ven. Proč se budu hnát do problému.

K tvému problému s DZ. Co radši chlapsky přiznat chybu, že si ***** a jít dál a ne si hrát na mučitele, protože si někdo přesusul DZ. Co ty na to?

[chemik]

Budeš se divit - já nic. Respektive jen za to zničené zrcátko jsem byl málem napaden dřív než mne přijal hovor PD a posléze po příjezdu se i dispečer toho velmi obával.

Málem napaden? Ježiš Milane, bejt tam já, tak si jí nechám z fleku napálit a půl roku marodim...

[MM-Mikulovsky]

Ježiš Milane, co jsi tam zase vyváděl, že jsi to tam tak vyhrotil???

Budeš se divit - já nic. Respektive jen za to zničené zrcátko jsem byl málem napaden dřív než mne přijal hovor PD a posléze po příjezdu se i dispečer toho velmi obával.

[willyjeff]

Řekl bych podle stylu dnešní rétoriky se začal zajímat o platnost technické auta, řidičův řidičák, možná nechal i řidiči dýchnout, jestli není opilý, když takhle zaparkoval. Nebo jestli nemá sjetý dezén na pneumatikách...I mě dost irituje, jak tu snaží vyvlíknout z takový pitomosti.

[chemik]

Osobně jsem tu poznámku zaznamenal, ale nějak (díky na místě majitelem OA velmi vyhrocené situaci - kdy i onen dispečer a přítomná PČR se výslovně báli útoku) zapomněl.

Ježiš Milane, co jsi tam zase vyváděl, že jsi to tam tak vyhrotil???

[MM-Mikulovsky]

MMM: Prohlédl jsem si tu tabulku zezadu, a je to nějaký samodomo výrobek, nikoli typizovaná tabulka se všemi těmi podpůrnými profily a upevňovadly.

Je to typizovaná tabulka, ale cca 30 let stará

Teda nevim nevím - ještě jsem snad nikde neviděl DZ, která by byla prošroubována z čelní strany (jako tato hned 4 šrouby)! Z čehož usuzuji, sic samotná značka je oficiální, ale rozhodně je to (jak sám uvádíš) velmi starý typ, který se určitě na nová místa neosazuje.
Navíc kdyby změna proběhla oficiálně tak:
1.) Bylo původně na onom místě umístěné DZ IJ 4d Zastávka tramvaje posunuto o sloup dál.
2.) O zkrácení zastávky informováni řidiči TRAM.
Ani jedno se nestalo.

[syverin]

MMM: Prohlédl jsem si tu tabulku zezadu, a je to nějaký samodomo výrobek, nikoli typizovaná tabulka se všemi těmi podpůrnými profily a upevňovadly.

Je to typizovaná tabulka, ale cca 30 let stará

[MM-Mikulovsky]

MMM, kdyby ses řízení věnoval aspoň z půlky tak intenzivně, jako vymýšlení podobných výmluv, nemusel bys tuhle situaci vůbec řešit...Stírka je jedno z nejběžnějších míst, kde auta parkují v profilu.

Ano jsem měl tam MU - neodhadl jsem situaci. TRAM předemnou projela, věřil jsem, že i já to zvládnu. Nepodařilo se - je to tzv. "moje" čili zaviněnná. Správný stav DZ nesouvisý s řízením, ale s mým chováním při řešení MU.

MMM: Prohlédl jsem si tu tabulku zezadu, a je to nějaký samodomo výrobek, nikoli typizovaná tabulka se všemi těmi podpůrnými profily a upevňovadly.

Je to tak - neodborný zásah do DZ odhalil jeden dispečer při řešení mé MU. Osobně jsem tu poznámku zaznamenal, ale nějak (díky na místě majitelem OA velmi vyhrocené situaci - kdy i onen dispečer a přítomná PČR se výslovně báli útoku) zapomněl. Včera jsem si to šel vklidu prohlédnout - viz. foto.

já toho teda nikdy nevyužíval, ale podle fotek na "Stírce" DC mohou stanicovat dva vlaky, tak?

Jest, ale ani já to nikdy nevyužil - páč jsem byl naučen, že lidé čekající v druhé půli zastávky (před sloupkem) druhý vlak nevidí a tedy stejně by musel, aby je nenaštval projetím, znovu zastavit u sloupku.

[Proxy]

MMM: Na Google StreetView je to vidět. To parkování přes obrubník je o kus před zastávkovníkem.

Díky za tip - pomohlo mi to více než myslíš, potvrdilo to 100% mojí domněnku!
Takže, teď výzva pro zkušenější kolegy: Někde u DP musí existovat dokument určující umístění a délku oné zastávky - kde a jak se k němu dostanu nejpozději v pondělí dopoledne? DÍKY MOC. Před třemi lety jsem byl učen stav zachycený googlem a od té doby jsem rozhodně změnu nepodepisoval!

Doporučuju se obrátit na odd. Projektování dopravy - tam by ty dokumenty měly mít určitě...

[P_V]

MMM: Prohlédl jsem si tu tabulku zezadu, a je to nějaký samodomo výrobek, nikoli typizovaná tabulka se všemi těmi podpůrnými profily a upevňovadly.

[willyjeff]

MMM, kdyby ses řízení věnoval aspoň z půlky tak intenzivně, jako vymýšlení podobných výmluv, nemusel bys tuhle situaci vůbec řešit...Stírka je jedno z nejběžnějších míst, kde auta parkují v profilu.