Škoda 15T ForCity

Diskuze o všem, co v Praze přepravuje, přepravovalo a přepracovat bude cestující veřejnost...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
pepa z depa
Uživatel
Příspěvky: 3
Registrován: 13.9.2011 10:40
Bydliště: Žižkov

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od pepa z depa » 13.9.2011 11:00

Tak 9212 už konečně topí. Konečně to ty odborníci ze z Plzně zpravili. :P

Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Bobik » 13.9.2011 7:08

No to se sice "mluví", ale nevšiml jsem si, že by se už zdárně vyřešil problém s KO kolejema a VO šířkou vrat. Navíc nevím co by na to říkaly naše koleje v depu na železných sloupcích, už teď je na nich patrno jisté prohnutí věkem (ale to je pouze domněnka vypozorovaná v terénu a odvozená od váhy vozů).

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 12.9.2011 23:58

honmerz píše:15T chodí stále jen na Pankrác? Budou také v jiných vozovnách?
Stále chodí k nám na PA - ze školení jsem pochopil, že při dodání cca 40-ti až 50-ti kusů se část (cca polovina) vozů přesune jinam (dosud asi nepadlo konečné rozhodnutí - neustále se "dokola" mluví o KO či VO).

honmerz
Uživatel
Příspěvky: 32
Registrován: 03.3.2011 10:15

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od honmerz » 12.9.2011 23:24

15T chodí stále jen na Pankrác? Budou také v jiných vozovnách?

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10272
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od 9001 » 10.9.2011 10:16

Karotka píše:
MM-Mikulovsky píše:Jaké typy TRAM měly dosud nejpočetnější ověřovací sérii? (nejlépe uvést alespoň 3)
Pardon za částečný offtopic (v případě potřeby budiž odmoderováno jinam).
Myslím, že na celé čáře vítězí T3 - celá první série (70 ks) byla v podstatě ověřovací & některé další vývojové prvky se ověřovaly také na větším počtu vozů, např. ventilace u 6477-6486.
Když vezmeme v potaz, že bude dodávky 15T probíhat ještě dalších 8 let, tak bych to přirovnal k T3 a taky se dočkáme v průběhu let malých úprav.

Kdyby se ted dodávali ještě 14T, tak budou už s jednosedáky a třeba upraveným lešením...

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Karotka » 10.9.2011 1:25

MM-Mikulovsky píše:Jaké typy TRAM měly dosud nejpočetnější ověřovací sérii? (nejlépe uvést alespoň 3)
Pardon za částečný offtopic (v případě potřeby budiž odmoderováno jinam).
Myslím, že na celé čáře vítězí T3 - celá první série (70 ks) byla v podstatě ověřovací & některé další vývojové prvky se ověřovaly také na větším počtu vozů, např. ventilace u 6477-6486.

romanek763
problémový jedinec
Příspěvky: 300
Registrován: 28.1.2011 18:42
Bydliště: Praha 10

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od romanek763 » 09.9.2011 22:32

který dveře praskly??

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 09.9.2011 15:31

takže když už je teda odstavená, tak by jí to topení někdo moh opravit

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MOp » 09.9.2011 15:15

Zase vrata ze salonu do kabiny?

Uživatelský avatar
Brejšín
Uživatel
Příspěvky: 1402
Registrován: 03.5.2005 18:17
Bydliště: Kde dobře vařej

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Brejšín » 09.9.2011 15:13

doprčic, zrovna dneska 9212 zatáhla s vysypanejma dveřma a ještě když projížděla vratama jsem na to myslil a …………………………………………………………………. #-o

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 09.9.2011 14:21

Absolut píše:No tak ona je to v podstatě ověřovací série.
Kolik bude čítat celkem kusů z objednaných 250?
Jaké typy TRAM měly dosud nejpočetnější ověřovací sérii? (nejlépe uvést alespoň 3)

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Absolut » 09.9.2011 11:57

No tak ona je to v podstatě ověřovací série.

Uživatelský avatar
chemik
Uživatel
Příspěvky: 1776
Registrován: 29.5.2009 10:02
Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od chemik » 09.9.2011 11:25

Zdá se, že každá 15T bude mít nějakou svojí specifickou poruchu - 9213 prý mívá problémy s plošinou

Uživatelský avatar
Fořtík
Uživatel
Příspěvky: 2418
Registrován: 13.11.2003 22:51
Bydliště: Přijde den, kdy to odtajním! ;-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od Fořtík » 08.9.2011 22:51

Už se to tu probíralo, ale opakováním se nic nezklazí, zejména, když sem chodí uživatelé, kteří mají s novými vozy co dočinění: 9212 dlouhodobě netopí v kabině ŘT. Nastává podzim, chce-li DPP ušetřit na režijních výkonech, měl by se někdo odpovědný na 9212 podívat, jelikož řidičům, kterým bude tento nedostatek vadit bude přibývat přímo úměrně ke klesající teplotě venku. Včera jsem to psal do knihy, Mr. Cross dnes hlásil, že aspoň vlažný vzduch to fouká. :wink: Prosím kolegy řidiče, aby tento vůz sledovali. Jedná se pouze o tento konkrétní vůz.

Uživatelský avatar
kruťák
Uživatel
Příspěvky: 3173
Registrován: 23.2.2010 0:24
Bydliště: mobilnitabla.cz
Kontaktovat uživatele:

Re: Škoda 15T ForCity

Příspěvek od kruťák » 08.9.2011 19:04

Co je pravdy na tom, že 9229 byla dnes poprvé na lince?

Odpovědět