Provoz fóra
Moderátor: TRAM-FÓRUM
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
MM: Jdi do fakt už do háje, nebo ještě lépe se odpoj od netu. Takovouhle fnuknu jsem fakt ještě nezažil. Ty sem hlavně dáváš každou blbost. Třeba tu ameriku. Nebo si fakt tak natvrdlý, že ti nedochází rozdíl mezi nehodou tramvaje a nadměrným nákladem na R10? Když vezmeš v potaz význam pro forum o tramvajích.
Ty děláš jako by si dnes mohl čekat od médií objektivitu. Kdo má mozek, si domyslí, že jde o otevřený svršek. Pochybuji, že normální kaštan něco takového řeší... I Radlický splnila úkol jako ilustrační foto.
Ty děláš jako by si dnes mohl čekat od médií objektivitu. Kdo má mozek, si domyslí, že jde o otevřený svršek. Pochybuji, že normální kaštan něco takového řeší... I Radlický splnila úkol jako ilustrační foto.
Re: Provoz fóra
Upřímně, když se to týka dopravy MHD popř. i IAD v Praze, nejsem proti, aby zde takové odkazy byli. Naopak, jsem dost často rád, když zajdu do tohoto vlákna, tam je zajímavý odkaz, a můžu si ho hned přečíst. Neprolejzám naše vyjímečné servry tak často, takže bych přišel o dost zajímavých článků. Takže souhlasím s tím, aby zde byli odkazy na dopravu MHD, popř. IAD související s MHD. A od Milana dost často používám jeho odkazy.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
Ještě se musím vrátit k tomuto:
2.) Ovšem špatně je několik odkazů na zprávy:
a) o úmyslné chybě vedení města, kterou je neprezentace závěrů vlastní studie, protože se její teze "nehodí do krámu" - chtějí omezit magistrálu, potažmo mírně zmiňují rozšíření sítě MHD (potažmo TT) v centru města
b) různě (díky neobjektivitě) manipulující čtenáři - jako o protestu záchranářů vůči novým TT z bez žlábkových kolejí, které nemohou využít jejich auta
(Metro uvádělo příklad Letnou - tam jsou žlábkové koleje, takže logicky příčinou je otevřený svršek TT nikoliv typ vlastní koleje. Ovšem otevřený svršek je desítky let v Ďáblicích a nikomu nevadil!
I-dnes zase uveřejnila jako příklad foto ze stavby Radlické, kdy ještě TT neměla konečný asfaltový kryt, aby po ní právě záchranáři mohli objet kolony aut v jediném souběžném pruhu!)
1.) Takže několik odkazů na nehodu - mnohými zde branou, tak jako tak za chybu řidiče TRAM, je naprosto v pořádku.OMH píše:...Beru, že každý sleduje jiný server a je dobré, když se tu odkaz objeví k věci. Ale nemyslím, že je třeba pak dávat další odkazy na jiné servery. Kdo chce, vyhledá si. Výjimku bych pochopil třeba u nehody tramvaje (která zdejší zajímá víc) a že každý web má jiné fotky.
2.) Ovšem špatně je několik odkazů na zprávy:
a) o úmyslné chybě vedení města, kterou je neprezentace závěrů vlastní studie, protože se její teze "nehodí do krámu" - chtějí omezit magistrálu, potažmo mírně zmiňují rozšíření sítě MHD (potažmo TT) v centru města
b) různě (díky neobjektivitě) manipulující čtenáři - jako o protestu záchranářů vůči novým TT z bez žlábkových kolejí, které nemohou využít jejich auta
(Metro uvádělo příklad Letnou - tam jsou žlábkové koleje, takže logicky příčinou je otevřený svršek TT nikoliv typ vlastní koleje. Ovšem otevřený svršek je desítky let v Ďáblicích a nikomu nevadil!
I-dnes zase uveřejnila jako příklad foto ze stavby Radlické, kdy ještě TT neměla konečný asfaltový kryt, aby po ní právě záchranáři mohli objet kolony aut v jediném souběžném pruhu!)
Re: Provoz fóra
Protože TF není monitorovací agentura a běžný uživatel čte zpravodajské servery, jak napsal např. 9001.Marek B. píše:To teda netuším, proč by se takové zprávy mazat měly. Buďme rádi za infoservis. Pokud si někdo dá tu práci a vloží to sem (já bych to nedělal), ještě k tomu pouze jako poslední odkaz v delším příspěvku, tak v tom nevidím problém. Mimochodem, kdo zase nechal zavřít 17.9. nábřeží pro tramvaje? To je den bez aut, ne den bez dopravy.![]()
![]()
Ale chápu, jak se řekne, že budeme něco mazat, hned se najdou lidé, kterým se to nebude líbit. To je v pořádku, vše se nemůže líbit všem. Teď jen čekám, kdo se tu opět ožene demokracií
I proto v době rekonstrukce fóra, my moderátoři, často diskutujeme nad všemi návrhy, které se zde prosazují. Není to výmysl jednotlivce, ale celého týmu.
Re: Provoz fóra
MMM: Mě by bylo v prvé řadě příjemnější, kdybyste se naučil psát příspěvky stručně a jasně. Často kroutím hlavou při čtení Vašich zážitků z pozice řidiče tramvaje, že si s tou situací nakonec poradíte a dojedete až na konečnou. To jsou romány jak z časopisu "Vyrovnaná žena".
- Proxy
- Moderátor
- Příspěvky: 2492
- Registrován: 27.11.2003 14:29
- Bydliště: 4,5,12,20,94
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
Myslím, že už moderátoři několikrát upozorňovali, že nedopravní odkazy budou ve Zprávách z tisku mazány. Mezi moderátory proběhla na toto téma diskuze, co budeme mazat a co tolerovat.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
MM- Možná si odpust averzi vůči OHM, ale ten souhlasil s mým příspěvkem.
Takže pro nechápavá znovu. Každý z nás tu nějaký zpravodajský server čte, at to je idnes, novinky, aktuálně atd., takže opravdu není potřeba sem dávat odkazy jak nějaká ženská v americe vlezla pod vlak. Takže když má zájem tak si tohle přečte
Nebo další tvůj případ o nákladu na R10. Zase kdo má zájem, tak si to po prvním článku sledoval.
Tupé kopírovaní každého článku, kde se ocitne slovo doprava nemá pro tohle forum žádný smysl. Doufám, že jsem to napsal už srozumitelně.
Takže pro nechápavá znovu. Každý z nás tu nějaký zpravodajský server čte, at to je idnes, novinky, aktuálně atd., takže opravdu není potřeba sem dávat odkazy jak nějaká ženská v americe vlezla pod vlak. Takže když má zájem tak si tohle přečte
Nebo další tvůj případ o nákladu na R10. Zase kdo má zájem, tak si to po prvním článku sledoval.
Tupé kopírovaní každého článku, kde se ocitne slovo doprava nemá pro tohle forum žádný smysl. Doufám, že jsem to napsal už srozumitelně.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
Já vím je Ti to velmi nepříjemné, ale žádné triko si nehoním - již zde odkazovanou zprávu, ale na stránky občanského sdružení (+ města) jsem odkázal znovu, ale na server zpravodajský (třeba si jí možná všiml na TFOMH píše:Jo, taky mě přijde, že někdo si tu honí triko![]()
Re: Provoz fóra
Jo, taky mě přijde, že někdo si tu honí triko
Beru, že každý sleduje jiný server a je dobré, když se tu odkaz objeví k věci. Ale nemyslím, že je třeba pak dávat další odkazy na jiné servery. Kdo chce, vyhledá si. Výjimku bych pochopil třeba u nehody tramvaje (která zdejší zajímá víc) a že každý web má jiné fotky.
Beru, že každý sleduje jiný server a je dobré, když se tu odkaz objeví k věci. Ale nemyslím, že je třeba pak dávat další odkazy na jiné servery. Kdo chce, vyhledá si. Výjimku bych pochopil třeba u nehody tramvaje (která zdejší zajímá víc) a že každý web má jiné fotky.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10272
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
Jeden návrh na zprávy z tisku. Počítám, že i ostatní uživatelé si otevřou během dne idnes, novinky, aktuálně. Je opravdu jsem kopírovat každou ptákovinu? Třeba o magistrále mi stačí si přečíst jednou, to samé turnikety. Nebo příklad s cisternou na R10. Koho to zajímá, tak má dost možností si to sledovat na uvedených servrech...
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Provoz fóra
MM-Mikulovsky: Díky za odezvu. Věř tomu že co člověk, to názor. Co jsme odložili a sloučili je kompromis názorů 4 lidí, z nichž každý musel v něčem ustoupit ze svých názorů. A co je dobře a co je třeba ještě doladit ukáže až čas a proto děkuji, že reaguješ dnes takto střídmě. Dejme tomu čas.
-
MM-Mikulovsky
- Uživatel
- Příspěvky: 8468
- Registrován: 24.1.2010 10:44
- Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
- Kontaktovat uživatele:
Re: Provoz fóra
Absolut: Teď fakt nevím jestli se ostatní popsaných a provedených změn nezalekli, když tu nikdo nic za 5 hodin od té doby nenapsal. Ovšem já s nimi naprosto souhlasím
- prošel jsem si vše včetně nově uzamčených a do archivu přesunutých vláken a rozhodně jsem u nejednoho z nich dosud váhal (a někdy i přímo napsal něco ve smyslu) "no nejsem si jist, ale asi to dám sem".
Přiznám se, že dokonce jsem od oznámení uvažoval, jestli by se nedala sloučit i jiná vlákna - ale z mého pohledu zavrženo, páč už jejich témata jsou dost odlišná (ovšem mohu se minimálně v pár případech mílit). Také velmi souhlasím, že ponechaná vlákna v někerých případech ještě změní název.
Přiznám se, že dokonce jsem od oznámení uvažoval, jestli by se nedala sloučit i jiná vlákna - ale z mého pohledu zavrženo, páč už jejich témata jsou dost odlišná (ovšem mohu se minimálně v pár případech mílit). Také velmi souhlasím, že ponechaná vlákna v někerých případech ještě změní název.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Provoz fóra
Dovoluji si přerušit debatu důležitým sdělením
Dnešního dne začala probíhat zásadní část úprav fóra s cílem zvýšit přehlednost a snížit počet vláken. Když se kácí les, tak obvykle lítají třísky a tak se stane, že některá vlákna skončí v archivu, přestože v nich jsou i nějaké nedávné příspěvky. Někde jde slučovat, někde prostě ne. Prosím tedy všechny uživatele o jistou dávku schovívavosti. Věřím, že model kde není na každý detail samostatné vlákno se ujme, dejme tomu prosím čas. Celkový počet vláken se výrazně snížil, což je ku prospěchu věci, zejména když hledáte vlákno, které aktuálně není v nabídce posledních 10 nových příspěvků.
Několik příkladů:
- v preferenci a antipreferenci se řešilo v podstatě to samé. Proto má tedy preference nově jen jedno vlákno.
- nástupní ostrůvky, čočky apod patří k tramvajovým tratím
- dispečerské vozy patří ke služebním vozům
- tramvajím KT8D5 a KT8D5N stačí jedno vlákno dohromady
- vlákno "Ústřední dílny" je nyní v sekci Doprava v Praze / Tramvajové vozy, neb se tam řeší vozy
a další logické souvislosti, prosím tedy o zvýšené zapojení mozků v prvních dnech upravené struktury.
Změn je mnohem víc a některé budou dotaženy až za dalších pár dní. Tak tedy buďte ve střehu a trpěliví.
Čas vymezený pro úpravy trvá až do 15.10., pouze nyní proběhly ty větší a něco ještě doběhne (zejména názvy vláken)
Žádná debata nebyla smazána, všechno je schované v archivu, ale nejde tam psát.
Prosím, zkuste svůj příspěvek umístit do ponechaných vláken, případně využít "Kam s příspěvkem..."
Menší počet vláken je přehlednější pro nás všechny.
Dále prosím, pokud někomu bude nějaké konkrétní vlákno zásadním způsobem chybět, napište to prosím ZDE a buďte trpěliví.
Všechny reklamace prosím uplatňujte ZDE a ke mně, ostatní moderátoři jsou bez viny.
Bude-li navržená reklamace opodstatněná či prospěšná, bude panem MOpem realizována.
Dnešního dne začala probíhat zásadní část úprav fóra s cílem zvýšit přehlednost a snížit počet vláken. Když se kácí les, tak obvykle lítají třísky a tak se stane, že některá vlákna skončí v archivu, přestože v nich jsou i nějaké nedávné příspěvky. Někde jde slučovat, někde prostě ne. Prosím tedy všechny uživatele o jistou dávku schovívavosti. Věřím, že model kde není na každý detail samostatné vlákno se ujme, dejme tomu prosím čas. Celkový počet vláken se výrazně snížil, což je ku prospěchu věci, zejména když hledáte vlákno, které aktuálně není v nabídce posledních 10 nových příspěvků.
Několik příkladů:
- v preferenci a antipreferenci se řešilo v podstatě to samé. Proto má tedy preference nově jen jedno vlákno.
- nástupní ostrůvky, čočky apod patří k tramvajovým tratím
- dispečerské vozy patří ke služebním vozům
- tramvajím KT8D5 a KT8D5N stačí jedno vlákno dohromady
- vlákno "Ústřední dílny" je nyní v sekci Doprava v Praze / Tramvajové vozy, neb se tam řeší vozy
a další logické souvislosti, prosím tedy o zvýšené zapojení mozků v prvních dnech upravené struktury.
Změn je mnohem víc a některé budou dotaženy až za dalších pár dní. Tak tedy buďte ve střehu a trpěliví.
Čas vymezený pro úpravy trvá až do 15.10., pouze nyní proběhly ty větší a něco ještě doběhne (zejména názvy vláken)
Žádná debata nebyla smazána, všechno je schované v archivu, ale nejde tam psát.
Prosím, zkuste svůj příspěvek umístit do ponechaných vláken, případně využít "Kam s příspěvkem..."
Menší počet vláken je přehlednější pro nás všechny.
Dále prosím, pokud někomu bude nějaké konkrétní vlákno zásadním způsobem chybět, napište to prosím ZDE a buďte trpěliví.
Všechny reklamace prosím uplatňujte ZDE a ke mně, ostatní moderátoři jsou bez viny.
Bude-li navržená reklamace opodstatněná či prospěšná, bude panem MOpem realizována.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Provoz fóra
Hezká logika, jdeš na to od lesa.
Jak už jsem říkal, mě je nakonec vcelku šumák kdo to smazal, jen mě prostě zajímá proč. To ta diskuse někomu vadila? A proč zrovna tahle a ne jiná? Mrzí mne, že se dotyčný k tomu nechce vyjadřovat.
Na druhou stranu vše špatné je k něčemu dobré - alespoň tu máme vlastní záhadu bermudského trojúhelníku, to na jiných forech nemají, heč.

Na druhou stranu vše špatné je k něčemu dobré - alespoň tu máme vlastní záhadu bermudského trojúhelníku, to na jiných forech nemají, heč.
Re: Provoz fóra
Mop tu napsal, že:
- nemazal to moderátor
- on by rozjetou diskusi nemazal
Absolut dále napsal, že
- mazač si nepřeje uvádět detaily
Jelikož kromě moderátorů tu uživatelů s příslušnými právy mnoho není (2), víc už asi řečeno být nemůže.
- nemazal to moderátor
- on by rozjetou diskusi nemazal
Absolut dále napsal, že
- mazač si nepřeje uvádět detaily
Jelikož kromě moderátorů tu uživatelů s příslušnými právy mnoho není (2), víc už asi řečeno být nemůže.