Chování zaměstnanců DP

[willyjeff]

a jak jsem psal v OD u DP nemáš už jméno a přijmení jsi jen obyčejné číslo a tak se k tobě chovají .

Kéž by to tak bylo. Jenže protekcionalismus a nedotknutelnost funguje dál. Takže ta věta, co si napsal, je blábol.

[gabuliatko]

Kde je rozdíl?

Třeba v tom, že máš na každym konci obratový čas a každé 4.5 hodiny (často dřív a častěji) přestávku na jídlo a oddech. Nebo dipečer v terénu může při řešení MÚ říct, hele v**e s**u na to, teď mam pauzu? Ale koukám, že boj je marný.
Aby bylo jasno, tak nikde nepíšu, že práce řidiče tramvaje je snadná a jednoduchá. Naopak. Ale dokud mezi Vámi budou střelci, bude třeba bílé fabie.

[Tedy]

gabuliatko
a co motolský řidič a pan Z na Smíchovském nádraží ... skvělý příklad toho lidského chování že. Kdybych byl na místě pana Z udělal bych jediné - vytknul bych na místě řidiči to že si nezamknul kabinu když už musel pro koláč. Ano opustil kabinu řidič to nikdo nezpochybňuje. Ale sprotě ukrást tramvaj o něčem svědčí ...

gabuliatko
a jak jsem psal v OD u DP nemáš už jméno a přijmení jsi jen obyčejné číslo a tak se k tobě chovají .

[Bobik]

Ale chápu, že dispečeři DPP co si jdou koupit oběd jsou tak nějak dobrým terčem.

Jistě. Jsou stejně tak dobrým terčem jako když si ten oběd půjdu koupit já. Já nesmím udělat tři kroky z tramvaje k okýnku z buřtem, bo je to porušení prac. kázně. V pořádku, vím to, jsem poučen a je mi jasné že když to udělám a budu chycen...atd, atd. No a pokud disp prdnou auto na chodník a jdou k tomu buřtokýnku tak co? Tak porušujou vyhlášku (i když si nakrásně pustěj maják - ten tam maj kvůli služebním věcem, ne soukromejm). Kde je rozdíl?

[Tedy]

Ono porušovat zákon jako soukromá osoba je trochu jiné, tady to je i porušování pracovní kázně navíc že ... Nevím na co si hrajete, tady to téma ma jasný název . Když jsem udělal nehodu - potrestala mě policie i zaměstnavatel .
Proč bojovat ? Bojovat bude DP až se zase něco stane , není důležitá prevence ? Ukazovat na problémy a vyvarovat se tak následků ? Máte strach být tzv. bonzákem ?

[gabuliatko]

Argument že je objednán a proto porušuje zákon neznám , jsou zákonem dány vyjímky pro sanitky ale to co dělají ...

Ano, každý den když parkuji před barákem tak porušuji zákon, protože vedle mne na pozemní komunikaci není dost místa (to že obec postavila úzké ulice mne určitě neomlouvá). Na sídlišti se parkuje kde to jde i nejde, tam taky porušují zákon a nechte si vyprávět co musej dělat hasiči, maj-li tam výjezd. Ten kdo namaloval parkovací stání těsně vedle kolejí ve Štefánikově taky porušil zákon (nebo vyhlášku?). Máte stále proti čemu bojovat.
Ale chápu, že dispečeři DPP co si jdou koupit oběd jsou tak nějak dobrým terčem.

[chemik]

tak třeba jízda dispečerů přes IPP - no, dá se to zdůvodnit tím, že provádí kontrolu stavu kolejového svršku, k čemuž mají ty oranžový majáky...

[Tedy]

Bohužel dispečeři se dost často chovají jako zmíněné sanitky. Potřebují projet IPP, zapne se oražnový maják a jede se... Není problém je vidět na Palmovce jak si jdou nakoupit a přitom stojí v zastávce bez majáků...

A co maj jako dělat, když můžou čekat hlášení o nehodě každou chvíli. To maj jako běžet kilometr k zaparkovanýmu autu? Já nevím jak Vy, ale já místo na zaparkování v Praze hledám dost obtížně. Ohedně sanitky, až ji jednou budete potřebovat, tak budete rádi, že ten Pavlák projede. Ono se řekne převozní, ale mamina a plod po odběru plodové vody jsou taky rádi, když jsou po zákroku brzo doma. A třeba převozní z Karlovejch Varů. když je pacient objednán na vyšetření na 9:00, tak maj dělat co? Vyjet z Varů ve 4?
S "Aneb kdo je nevinen at hodí kamenem..." plnej souhlas. Já tedy u radaru brzdím a ukazuju mu, že je jednička.

Argument že je objednán a proto porušuje zákon neznám , jsou zákonem dány vyjímky pro sanitky ale to co dělají - viz nehoda Klamovka sanitka vezoucí s majákem pivo , čelní srážka sanitky bez majáku , pacoše předjíždějící tram zleva na Klamovkou u pošty a dalo by se pokračovat že..
To že můžou dispečeři čekat... - je neopravňuje k porušování předpisů !! Kdy můžou použít maják je taky známo že ...

[Tedy]

Pane, já Vám Váš boj neberu. Jen bych Vás chtěl vidět jak v roli pracovníka měřícího rychlost vždy postavíte vozidlo v souladu s předpisy. Třeba i na místo, kde Vám někdo uloží, že máte měřit tam a tam. Jak si tam tak nenápadně stoupnete, aby Vás nikdo pokud možno neviděl a budete nezávisle měřit, kolikže tam Ti ŘEDi jezdí.

Ale to je problém nadřízeného že NEMÁ VYJÍMKU radarové auto. Mají možnost odmítnout - tam stát nemůžeme - porušili bychom zákon. Udělali to někdy ?
Podivný argument nenápadně stoupnout - to neznám - prostě se porušoval zákon ČR aby se mohlo dokázat porušení směrnice DP se souhlasem zaměstnavatele . Pokud tam za dopoledne třeba nikoho nenaměřil tak vlastně osádka auta z bradavicí VĚDOMĚ a beztrestně porušovala zákon. Chcete mi to vyvrátit ?

[Bobik]

A co maj jako dělat, když můžou čekat hlášení o nehodě každou chvíli. To maj jako běžet kilometr k zaparkovanýmu autu?

Co by. To samý co šefci - nakoupit sváču před šichtou nebo o pauze. Jinak ano, maj čekat hlášení o nehodě, ostatně od toho jsou v práci ne?

Fořtík Výborně
Jen by to chtělo, aby to nebyl osamocený čin, ale přidali se i další (bohužel pan bratr díky shodě jmen bude asi muset "jít s davem" těch dalších).

[Fořtík]

K Vyšehradskému tunelu - včera jsem na něj upozorňoval obě policie. K nápravě nedošlo a tak večer odešel motivační dopis:

Dobrý den,

obracím se na vás prostřednictvím elektronické pošty, jelikož má telefonická podání sice byla zaevidována, ale problém, na který jsem poukazoval odstraněn nebyl. Dnes, 23.4.2012 jsem telefonicky oznamoval nejprve v 6:29 na linku 156 a poté v 9.24 na linku 158 porušování zákonných ustanovení Zákona o provozu na pozemních komunikacích 361/2000 Sb. na Podolském nábřeží v Praze 4 – Podolí. Jedná se zejména o tato ustanovení:

1) §27 odst. 2: V době od 5.00 do 19.00 hodin je zakázáno stání tam, kde by nezůstal mezi vozidlem a nejbližší tramvajovou kolejnicí volný jízdní pruh široký nejméně 3,5 m
- k porušování tohoto ustanovení dochází v úseku od výjezdu z Vyšehradského tunelu ke křižovatce s ulicí U Podolského sanatoria, de facto až k místům, kde se komunikace rozšiřuje o zastávkový prostor bývalé autobusové zastávky. Místo, kde špatně parkují automobily nejčastěji je na screenu 01.jpg. Kvůli špatně zaparkovaným autům dochází ke kolizním situacím nejen mezi řidiči automobilů, ale dochází i ke kolizním situacím s tramvajemi. Podotýkám, že do současné doby (19:00) nebyl nevyhovující stav napraven a u Vyšehradského tunelu stojí stále ta samá auta, na která jsem se ráno marně snažil upozornit.

2) §27 odst. 1, písmeno „k“: Řidič nesmí zastavit a stát ve vzdálenosti kratší než 5 m od začátku a konce vodorovné dopravní značky "Podélná čára souvislá” nebo nástupního ostrůvku tam, kde by mezi touto dopravní značkou nebo nástupním ostrůvkem a vozidlem nezůstal volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m.
- k porušování tohoto ustanovení dochází zejména v bezprostřední blízkosti křižovatky Podolské nábřeží x Podolská kde řidiči automobilů nerespektují toto znění zákona a parkují v pravém řadícím pruhu křižovatky v rozporu se zněním této části zákona – není dodrženo 5 metrů od začátku podélné čáry souvislé. Místo, kde dochází ke špatnému parkování je na screenu 02.jpg.

Předem děkuji, že mé podněty prověříte a že dojde k uvedení věci do stavu, který je v souladu se zákonem. Zároveň doufám, že zejména městská policie bude na hlášení občanů reagovat daleko pružněji a parkování třeba na tomto konkrétním místě si důsledněji ohlídá - zejména když jsou hlídky městské policie velice často u Vyšehradského tunelu přítomny, neboť zde hlídají neukázněné cyklisty.

S pozdravem

Jan Fořt

[9001]

g: Asi si zapoměl moje postoje k sanitkám a to především ke žlutým (at schwarzovkám tak i středočeským). Pouze poukazuji, že i pracovníci DPP "porušují" předpisy jako řidiči sanitek, PČR atd.
Jinak si uplatnuji autorská práva. Hláška, že až pojedu pro vás, tak jim budete děkovat, že jeli jako ... je moje (Trochu na oraz )

S tou jedničkou. On ti někdo z poza tvého kufru jednou vysvětlí.

[gabuliatko]

Bohužel dispečeři se dost často chovají jako zmíněné sanitky. Potřebují projet IPP, zapne se oražnový maják a jede se... Není problém je vidět na Palmovce jak si jdou nakoupit a přitom stojí v zastávce bez majáků...

A co maj jako dělat, když můžou čekat hlášení o nehodě každou chvíli. To maj jako běžet kilometr k zaparkovanýmu autu? Já nevím jak Vy, ale já místo na zaparkování v Praze hledám dost obtížně. Ohedně sanitky, až ji jednou budete potřebovat, tak budete rádi, že ten Pavlák projede. Ono se řekne převozní, ale mamina a plod po odběru plodové vody jsou taky rádi, když jsou po zákroku brzo doma. A třeba převozní z Karlovejch Varů. když je pacient objednán na vyšetření na 9:00, tak maj dělat co? Vyjet z Varů ve 4?
S "Aneb kdo je nevinen at hodí kamenem..." plnej souhlas. Já tedy u radaru brzdím a ukazuju mu, že je jednička.

[gabuliatko]

Nebyla už vynalezena i ruční verze radaru?

Byla, s baterkou, foťákem a zapnutym noťasem se s tím skvěle chodí po pěší zóně a zaměřuje vozidla.

[9001]

vlakon: Tohle je obehraná písnička.
1.tábor řve, že ten kdo něco porušuje, tak nemá nárok někoho pokutovat.
2.tábor kam se řadím si s tojí za tím, že když pojedu podle předpisů, tak si auto může stát klidně na střeše a bude mi ukradené. Taky neznám značky passatů, nebrzdím prudce pod radary.

Dokud si lidi všeobecně neuvědomí, že dodržování rychlosti a dalších předpisů neděláme proto, že tam je radar at už PČR a nebo bílá fabia, ale především proto, že se chceme domů vrátit v jednom kuse a ne v rakvi.

Bohužel dispečeři se dost často chovají jako zmíněné sanitky. Potřebují projet IPP, zapne se oražnový maják a jede se... Není problém je vidět na Palmovce jak si jdou nakoupit a přitom stojí v zastávce bez majáků...

Aneb kdo je nevinen at hodí kamenem...