Linkové vedení

[Looki]

Opět po čase musím zopakovat, že pokud se má něco rušit/omezovat, tak rozhodně BUS než kolejová MHD = např. 136

Omezovat většinou narvanej BUS? To, že nestíhá jízdní řád a je věčně někde zasekanej a následně jezdí ve vláčcích je jiná věc.

[9001]

MM: Jenže zase tohle je ptákovina. Proč omezovat BUS, když je efektivnější než tramvaj.

136 je tangenta, kterou nemůže 10,16,19 nahradit. Ano pokud člověk bydlí na Floře, tak pojede 10 na Kobylisy. Pokud bude bydlet za Olšanským náměstím, tak se ti na 10 vykašle. Nebo je snad někdo kdo by bral jako rozumný přestup Ohradu? To už vůbec nezminuji, že 136 nahrazuje tram mezi Vršovice a Vinohrady, kde by se jinak muselo oklikou přes NM a nebo Strašnickou.

Nechci vystupovat proti tramvajím, ale mělo by se hlavně myslet na efektivnost daného spoje a je úplně jedno jestli to je kolejová a nebo silniční.

Třeba kloubáky na 195 vs. M22 do Hostivaře.

[MM-Mikulovsky]

A: Také doufám.
MŠ: 100% souhlas.

Opět po čase musím zopakovat, že pokud se má něco rušit/omezovat, tak rozhodně BUS než kolejová MHD = např. 136 Voz. Kobylisy l.25 - Sídl. Ďáblice l.10 - Střížkov a Prosek =M=C - Vysočanská =M=B a l.19 - Nádr. Libeň - Krejcárek a Ohrada l. 10, 16 a 19 - Olšanské nám. - Flora a Orinonka l. 10 a 16- Slavia - Chodovská - Spořilov - Roztyly a Chodov =M=C - Koleje Jižní Město viditelně nasever od Flory nejpozději Ohrady svojí kapacitou KB BUS dabluje TRAM = TRAM l. 10, 16 a 19 nechat (či možná vhodnější prohodit 10 a 19 z Palmovky na severovýchod - Sídl. Ďáblice/Lehovec) a BUS 136 zkrátit a v části severní části (Voz. Kobylisy - Sídl. Ďáblice - Střížkov a Prosek - Vysočanská - Českomoravská) nahradit jinou BUS linkou (možná třeba i spíše v SD, ale s kratšími intervaly - páč lidi od MHD odrazuje dlouhé vyčkávání na zastávkách).

[DG7021]

Dáme dohromady poslední vypravení d-19?

Doplňuji - 701 8226+8227, 103 8078+8049, 108 8089+8082, 109 8094+8021, na 502 i 504 soupravy T6 (čísla neznám)
Opravuji - 411 8252+8566

[Martin Šubrt]

Absolut: Já mám kluky z ROPIDu též celkem rád a domnívám se, že to myslej dobře....ale nedělaj to dobře. Stále zhoršují pozici tramvajové dopravy v Praze a důvěru lidí v MHD. Což je paradox, když to zrovna s tramvajemi myslí nejvíc dobře...přitom dělají prostě opak... Jen tak sebrat 16 z Jarova bez náhrady, bez varování... Hmm.

Jinak já věřím, že se v Praze ještě hraje fér a až se oznámí výlukové vedení na Hostivař od soboty, tak tam bude 16 ve své trase na Spojovací a 19 buď na Kubáň (společná kolej s 6) nebo na Černokosteleckou (při 26 na Kubáň). Technicky možné to je a s výlukou Hostivař to sladit jde. I když M22+26 na Radošovické budou hodně těžko a 26 asi bude muset na Kubáň, 19 na Černokosteleckou by třeba v sóle jezdit mohla celou výluku.

[Absolut]

Já mám kluky z ROPIDu celkem rád a vnímám, že to myslej dobře, ale jestli je tohle pravda, tak "tiché" zrušení d-19 aniž by se to někde na rovinu cestujícím sdělilo je rána pod pás a plivnutí do tváře všem cestujícím a taky to bude házet hodně špatné světlo na všechny snahy ROPIDu o lepší informovanost, protože je to poměrně zásadní věc. Celé to na mě dělá spíš dojem, že sami nevědí, zda d-19 chtějí zrušit, nebo ne a tak to teď během výluky Hostivaře zkusí a změnu vyhlásí až časem. Nicméně je to poprvé, kdy opravdu doufám, že si to lid nenechá líbit

[ZXS91]

R.I.P.

Jinak doufám v jediné: Že tohle tý bandě nudících se šotoušků hrajicích si s pastelkama zlomí vaz a někdo je vykope někam za Ulanbátar, ať si optimalizujou a metrolinkujou maršrutky...

[Martin Šubrt]

No a Voz.SA-Želivského oslabeny bez náhrady?

Dočasně, v září se nám pěkně zesoupravuje pětka a bude provázet 26 skoro v celé její trase . Ovšem, aby se u Krematoria cestující nenudili, zase se jim vezme 11, nebo půl 11, nebo, kdo ví...

[matejbrozek]

No a Voz.SA-Želivského oslabeny bez náhrady?

[Martin Šubrt]

Jo jo, tak se Ropidu vlivem jednoho rozhoupaného oblouku podařilo nenápadně splnit cíl. 16 na Lehovec, zase s desítkou o kus dál. A Spojovací jen tak ze dne na den přišla o 16... Gratuluju... "Dobrá práce." Řekne se, že výluka a na podzim už se nezaseje .

Člověka jen trochu mate, že na webu DP Hostivař není jako samostatná dlouhodobá výluka, stále je v krátkodobkách a o pokračování je tedy zmínka jen na zastávkách. A hledač spojení mi stále nachází 22 do Hostivaře i v sobotu. Čekání na nové JŘ...

[MOp]

Kde se píše, že linka 19 bude na stálo zrušena?

Dnes se to na Ropidu podepsalo.

Výluky na P10

[matejbrozek]

Kde se píše, že linka 19 bude na stálo zrušena?

[pepe]

obě výluky strašnice a hostivař končí 26.5.0.30 2012

[MOp]

Dáme dohromady poslední vypravení d-19?
701 - 8226+8227
502 -
103 - 8078+8049
504 -
105 - 8064+8085
406 - 8261+8579
407 - 8304+8305 Samsung
108 - 8089+8082
109 - 8094+8021
110 - 8038+8044
411 - 8252+8566
112 - 8016+8017
113 - 8106+8005

454 - 8321

[MM-Mikulovsky]

9001: No, je to skutečně možné páč:
1.) výluka 22. 5. 2012 – 1.6. 2012obsahuje dva blízké úseky:
a) křižovatka Vinice - křižovatka Průběžná
b) Nádr. Strašnice/Radošovická - Nádr. Hostivař
2.) Je možná skutečně možné, že se na výše uvedeném úseku "b" začne s "velkou" REKO dříve (a také se sní dříve skončí).
3.) V takovém případě počítám po 1.6. na Radošovické ukončené l. 22 a 26 = 19 už nikde (bez omezování jiné linky) ukončit nejde = 19 z důvodu výluky TT mimo provoz.
4.) Po prázdninách (do jejichž konce budou trvat výluky v oblasti ul. Průběžné) mají přijít předpokládané změny v TRVALÉM linkovém vedení a mluví se o rušení l.19 = skutečně tedy mohla dnes vyjet naposled.

JE PROSTĚ TŘEBA OD ZÍTRA SLEDOVAT DĚNÍ MEZI RADOŠOVICKOU A NÁDR. HOSTIVAŘ A Z NĚJ ODVODIT JESTLI SE ZAČÍNÁ S "VELKOU" REKONSTRUKCÍ!