Výluky a jiná omezení

[thriller2]

Ještě k výluce na Floře, nevím kdo to organizuje jestli DP nebo Ropid, ale kdyby se l.11 z IPP odklonila na NM a dál přes Šumavskou na Orionku tak by bylo spojení všude a nic by to nestálo jen jednu výhybku na Orionce. Lidi z Korunní by měli přestup na tramvaje na NM a nemuselo by se chodit na Vinohradskou která je pro některé lidi špatně přístupná.Dál bych l.10 vedl místo na Zvonařku, po trase l.11 do Otakarový. Jenže to by se muselo chtít, oni ty kdo to vymýšlí buď tady nebydlí nebo jezdí auty. Ono pro lidi kteří jsou hůře pohyblivý bude ten měsíc dost krutý.

Právěže by spojení všude nebylo. Zmizelo by tradiční spojení jedenáctkou na Muzeum nebo obsluha okolí zastávky Italská. Tím neříkám, že kvůli tomu se musí přestat jezdit v Korunní. Ale to jestli tramvaje pojedou v jedné ulici a v druhé ne nebo opačně, to vyjde na stejno. V obou ulicích jsou místa, která se bez tramvaje obejdou a místa na kterých by tramvaje chyběly. Vždycky to bude pro někoho nespravedlivý, pokud se použije jenom jeden povrchový přejezd.

[Karosák]

Ten má jít až z podzima. V smyčce je načmárána jednoduchá dvojice symbolů a sice příčná čára sprejem přes obě koleje a vedle kolejí křížek. Jednou na konci rovinky na vjezdu, podruhé u výjezdu ze smyčky v úrovni normálního námezníku sjezdové výhybky. Takže to vidím jako provizorní námezník a na místě křížku všesokolský označník.

[MOp]

Pokud ma byt na Kubani vylouceno obratiste, vidim to na vyrubani posledniho Oerlikonu.

[vencavasek]

Zajímalo by mě, copak nás čeká 2.-6.7. na Kubánském náměstí. Zda je důvodem výluka nebo Všesokolský slet? Dle JŘ předpokládám průjezd smyčkou s cestujícími na linkách 4 a 7, a také průjezdná konečná na 22 a 26. Také mě zaujalo s tím související prodloužení intervalu na 22 na 6 minut ve špičkách a 8 minut během svátků.

[Karosák]

Právě že kdyby jen měsíc
Mě přišlo zajímavý zatažení l. 51 na Zvonařku. Tzn. bude v noci jedno KTN pořadí, které vždy udělá obrat na Radhošťskou a zpět ke spoji, jež přijede na Zvonařku ze Šárky?

[cwapa]

Ještě k výluce na Floře, nevím kdo to organizuje jestli DP nebo Ropid, ale kdyby se l.11 z IPP odklonila na NM a dál přes Šumavskou na Orionku tak by bylo spojení všude a nic by to nestálo jen jednu výhybku na Orionce. Lidi z Korunní by měli přestup na tramvaje na NM a nemuselo by se chodit na Vinohradskou která je pro některé lidi špatně přístupná.Dál bych l.10 vedl místo na Zvonařku, po trase l.11 do Otakarový. Jenže to by se muselo chtít, oni ty kdo to vymýšlí buď tady nebydlí nebo jezdí auty. Ono pro lidi kteří jsou hůře pohyblivý bude ten měsíc dost krutý.

[Martin Šubrt]

Závěrečná věta je perla

Omlouváme se za případné nepříjemnosti a za pochopení.

To by měl používat Ropid, protože pochopení jeho nepříjemností poslední dobou dost bolí .

[opocenskylukas]

http://www.praha7.cz/13976_Vyluka-tramv ... u-Palmovka
Výluka Komunardů-Palmovka

[Karotka]

Závěrečná věta je perla

Omlouváme se za případné nepříjemnosti a za pochopení.

[8251]

Tak mrkejte lidi na to http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/muste ... ozu-metra/

Bude nám zase po delší době jezdit NTD za metro

[willyjeff]

S výlukovou linkou 8 přes "hada" na Bořislavce : http://www.youtube.com/watch?v=X1EhtcITwn8
A přes Chotkovy sady: http://www.youtube.com/watch?v=urqEgiV98nA

[mart337]

To samé se týká posledních spojů, které jedou okolo nádraží. Taky se tam stále hlásí možnost přestupu na vlaky linek S, i když poslední už nejspíš asi odjela.
Jinak technicky by to šlo asi zvládnout pouze tak, že u těchto posledních spojů by musely být v JŘ zvláštní kódy Apexu do hlásiče, kde se tyto hlášky vynechají, protože tyto hlášky jsou podle mne součástí celého hlášení v půlkole (ať už jsou to hlášky o výlukách, o krádežích a pod.).
A nebo by se do běžného hlášení dal vpravit časový údaj, od kdy do kdy 31 jezdí. Pokud se dobře pamatuju, při výluce ND - Staroměstská byla v provotu linka x-17, která jezdila taky nějak omezeně přes den a v hlášeních v tram to údobí bylo hlášeno (v provozu od do).

[willyjeff]

Osobně si myslím, že by to technika zvládnout mohla, jen to nikoho nenapadlo. Podobně předpokládám, že kdyby se chtělo, tak by se na té 31 nemusely zobrazovat ty matoucí orientace NENASTUPUJTE.

Řidiče pokutují za to, že neobrátí ceduli, že hlásí zastávky blbě, ale tohle nikomu prostě nevadí Takže za to nikdo pokutovaný nebude, takže proč by se to mělo upravovat?

[vencavasek]

Osobně si myslím, že by to technika zvládnout mohla, jen to nikoho nenapadlo. Podobně předpokládám, že kdyby se chtělo, tak by se na té 31 nemusely zobrazovat ty matoucí orientace NENASTUPUJTE.

[Bobik]

Tak si tak řikám, že asi někomu unikla ta skutečnost, že 31 zatahuje o půlnoci, zatímco denní linky jezdí ještě chvíli i po ní. Opravdu mi nepřijde uživatelsky přívětivé hlásat v půl jedný na Strossu cosi o 31 (a X-1), když už tam není a nepojede. Nebo je chyba v Apexu, že prostě neumí změnit hlášení? Třeba úderem půlnoci přestat hlásit přestupy na metro zvládne a začne s tím až v pět ráno, tak proč by nemohl umět i tohle? Chyba lidí, či techniky? Netuším.