Máš pravdu, nehledě na to, že na Dědině je středisko pro zrakově postižené a zdejší klienti jezdí 218 na Dejvickou, páč, marná sláva, se do 119 nevlezou, kde už to je tak narvaný že se kolikrát i musí stát.m@rtin píše:
Jebi:
218 jezdí každých 5 minut ráno a odpoledne každch 7 minut. Všem, co dnes 218 jezdí, se cestování radikálně zhorší. Kolika lidem se z Evropské radikálně zlepší cestování, když namísto 2,5 linek pojedou 3? Garantuju ti, že to skoro nikdo ani nepostřehne.
Prostě počet nasranejch cestujících, kterým se absolutně zničí cestování k metru bude x násobně větší než počet cestujících, který vůbec postřehnou, že místo sólo 36 pojede dvojice 5.
Bere někdo v úvahu například to, že se již tak ostudné cestování na meznárodní letiště ještě od září zhorší? Myslím, že nikoliv, protože nikomu z ROPIDu nedošlo, že nikdo nepojede 218+tram, ale každej holt vezme za vděk 119.
Sídliště Na Dědině - pěšky 6-8 minut na 119 a přímo k metru za 11 minut.
Sídliště Na Dědině - 108/179/225 na Divokou Šárku 3 minuty, přestup hrana/hrana na 119 a přímo k metru s 1 zastávkou za 10 minut.
Stará Ruzyně - doteď se chodilo přes koleje po vyšlapaných cestičkách na 218 v krátkym intervalu a s přímým spojením k metru. Teď už nebude důvod - 108/225 na Divokou Šárku + přestup 119
Kasárna - pěšky na 108/179/225 + přestup Divoká Šárka na 119
Sklady - dejme tomu, že pár lidí ráno do skladů 218 pojede a odpoledne zase zpět. Kdo tím bude o víkendu vůbec jezdit po 15 minutách?
Pořád marně hledám toho, kdo pojede oklikou přes sklady s 25% jistotou, že chytne závory a s 50% jistotou kolony v Libocký, aby přestoupil do tramvaje s plastovejma sedačkama a přískokakam na každý křižovatce se dotrápil až na metro.
Myslím si, že Šmukýřka je na tom vzhledem k četnosti tramvajové dopravy na Plzeňský, ke vzdálenosti od Kavalírky na Anděl a k četnosti spojů linky 123 vs. 218 stále mnohem lépe, i když je mediálně známější.
218 do prosince zemře úplně nebo se vrátí na Dejvickou. Pokud se zahubí totálně, nechal bych její provoz po dobu paskvilní trasy na Veleslavín Ropid zaplatit ze svýho.
Kam budou tito lidi chodit?? Ani ROPID na ně nemyslí. Fuj!!!!! Jdu blejt, velebnosti!!!!!
A třeba náklady na řidiče se do toho nepočítaj? Pač těch bude potřeba asi o něco míň, ne?
. On bude u Polikliniky zajímavý i ten interval 12 minut v sedle... To budou lidi naštvaný, až jim po čekání na Pavláku přijede 11 s orientací Otakarova 
