Preference / antipreference MHD

[Bobik]

Ale - dc je předvěst. Co Vám na ní svítilo?

Svítilo volno, když jsem ji míjel. Chybou bylo nespíš to přibrždění před SSZ, kdy to asi vyhodnotilo jako že už jsme pryč (nebo alespoň čumákem v křižovatce).

[Karosák]

I odshora na mě při dlouhém držení volna pro postupně přijíždějící spoje vybaflo stůj, ale zdejší předvěsti se dá věřit, takže jsem i "rozhulený" z kopce zastavil v klidu a provozně

[Grossák]

Ukončování volna po průjezdu první tramvaje je záležitost, která se může průřezově stávat na všech SSZ. Jinak by to muselo být řešené podobně jako signalizace železničního přejezdu. Ale - dc je předvěst. Co Vám na ní svítilo?

[Bobik]

S tim Klášterem bacha, valim si to tam po ránu za 25 a zcela nekompromisně mi to uteklo. Nepočkalo. Resp. jet tam oba pade, asi to projedem, ale díky bububu že SSZ blízko kolejí a při vyklopený hrazdě může být bum jsme si oba přibrzdili. Já víc (mívám ji dost vysunutou) a to mě zachránilo, jen s tim ten přede mnou projel, hned to pustilo auta. Možná chyba že jsme jeli za sebou, od tý doby si cokoli přede mnou nechávám ujet a čekám v Říčanový dokud neni někde u předvěsti.

[Karosák]

Včera Myslbekova x Dlabačov potmě. LUXUUUUUS Nikde nikdo pohoda-jahoda. Ale pššt, ať to nějakej úchyl nezapne
Zato Bělohorská x Pod Královkou mi připadá, že nepreferuje tak , jako ty dvě předchozí (Vaníčkova + Myslbekova). Frčí to tam pořád dokola ve stejném sledu fází, jen když se začne člověk blížit v pravou chvíli, nebo vlaky proti sobě, tak to jako počká, ale že by se to přetrhlo, aby to vlak přímo pustilo, to teda ne-e, zastaví to docela velké procento vlaků. Ne na dlouho, ale zastaví a přitom tam vzdálené přihlašování funguje, ale jako by SSZ neumělo udělat předvýběr fáze Narozdíl třeba od Břevnovského kláštera, kterej dává volno až se z něj kouří naprosto nekompromistě. To má u mě 1*

[Bobik]

K Újezdu od Helichovky - jestli je tam ve dne jiný cyklus než v noci netuším, ale večer/v noci s tím problém nemám, padne i 2x za sebou. Ovšem pouze v případě, že naproti nic není, jak se potkám s 58 a volno mi uteče, další mám až po ní. Tak jestli chyba nebude v upřednostňování směru od Smíchova na úkor ostaního.

[von Špilberk]

Souhlasím s Karosákem, že Újezd je zvláštní. Kromě l.9 jsem měl více či méně často čest se všemi ostatními linkami, které tam jezdí. Nejsem si 100% jist, ale mám pocit, že hlavní problém je v tom, že SSZ Újezd umí pro l. 6 a 9 od Švandova divadla 2 volna vpravo, ale pro l. 22 od Hellichovy jen 1 volno vlevo.
Znám to hlavně z l. 6, když první volno vpravo nestihnu, dostanu po zablokování výhybky na konci zelené pro auta ještě jednu šanci. Ale s 22 od Hellichovy nic. Když jedno volno vlevo uteče, odstojím si pěkně celý cyklus, a ještě přede mne vletí nejen 9, ale i za ní jedoucí 6. A já se můžu jít s 22 klouzat.

[Grossák]

S Karosákem ohledně rešerše preference na 22 v zásadě souhlasím. Jen ne v bodě Jana Masaryka. Na tomto SSZ se téměř nestojí, je na hraně absolutní preference (možná jen ne, když jdou děti do školy, protože jejich právo bývá často větší než tramvaje). Pokud je to jinak, jedná se o závadu. Újezd má jen blízké přihlašováky po přestavení výhybky, takže když stojíte v zastávce, neví o vás. A co se týče malého Edenu, ve směru dc je přihlašovák na stopčáře velkého Edenu, což je málo. Koordinace by se třeba dala udělat lépe, na druhou stranu si myslím, že plnohodnotným řešením je reko velkého Edenu, zavedení preference a vzájemné dynamické zkoordinování obou.

[MM-Mikulovsky]

...BTW v oblouku Národní x Spálená ZC je otočený zrcadlo u spořky a není v něm tím pádem nic vidět...už tejden. Jakto, že si to Milane nezavolal? O prázdninách máš volání za běžnou cenu a ty se takhle upejpáš

Asi myslíš toto. Človeče sice jsem tam po několika měsících zrovna minulý týden jeden den jel, ale nějak jsem si toho nevšiml - jó to bude tím, že ne výjimečně u něj stojí nějaké zásobování a já stejně jsem často nucen tam v první řadě "hlídat" souběžnou IAD a chodce na obou křižovaných přechodech.
Když ti něco chybí (či naopak přebývá), tak by jsi se měl sám zasloužit o nápravu (jó, jsem zvědav za jak dlouho bude na Barrandově přístupné WC - někdo zalomil ve fabce klíč, ale PD to nenahlásil, to jsem musel zase udělat já, při jedné z mých dvou dnešních odpoledních "tamních svačinářských" cest)!

Jó a k tvým útokům na OO:
1.) jsem přesvědčen, že se i v bezpečnosti provozu (do čehož spadá i preference TRAM) snaží být aktivní značně, ale ne vše se jim podaří prosadit
2.) "vedlejší" aktivity mi nevadí (byť jich většinu nevyužívám), ale jsem přesvědčen, že mnohé z nich mají kladný vliv na "stmelení kolektivu" (ano hlavně "hromadnější" akce)

Vlastně ani nevím za jakou vozovnu jezdíš, ale asi tě musím upozornit, že osobně jsem se přidal k některým PA kolegům, kteří když při jízdách s 15T i 14T od Libušského potoka k Poliklinice Modřany EXTRÉMNĚ zasáhne sklonový omezovač rychlosti pod 40km/h (když tak zpravidla na 30km/h) a díky tomu TRAM blokuje křížení PK výrazně déle než SSZ "drží" IAD, následně píšeme do vozové knihy daný stav jako závadu TRAM (ohrožující bezpečnost provozu) - DP na to asi ovšem neustále kašle a ani OO s tím nehnou, když jen malé procento řidičů vyjádří nesouhlas s takovým stavem!

[Karosák]

Již několikátý den chci poděkovat za zprovoznění vzdáleného přihlašování na SSZ Dlabačov, díky, funguje!
M22 > > Klárov je vidět! Vpravdě jsem nezažil stav před, ale volnem pro 22 se skutečně nešetří a já hlasitě , je to supr a poklona všem, kdož mají na každičkém preferenčním zlepšení podíl. Ale vzato celkově je 22 pořád neskutečnej zmetek. To nejde poladit ani JŘ. Třeba teď mi přijde, že není časově nijak extrémně utažená a stejně vláčkuje, takže chyba opravdu není na našem přijímači. Úseku NH - Koh-i-noor > SSZ po cestě je schopno generovat i více jak 200 sec., čemuž by mohla pomoci třeba někdy v budoucnu dodělaná RTT. Když se pokusím stát nohama na zemi a pominu myšlenky na preferenční luxus typu dynamika na IPP (ano vím, že je to komplexnější problém), nebo omezení dopravy v Karmelitské, v současné době mi připadají vysloveně zbytečné nekoordinace Karlák+Ignác, Blanická+horní Mírák, nebo třeba prapodivné přidělování volna pro 22 na Újezdě. To SSZ nemá řadič? Pro 9 je volna háfec, ale já když na Újezdě zavřu dveře a našlápnu k volnu, nestihnu ho nikdy, což mi přijde fakt provokace. Svítilo celou dobu stanicování pánubohu do oken a mezitím mohlo projet cokoliv jiného, třeba něco v přímém směru. Třeba. Třeba melu z cesty, programovat křižovatky neumim, ale tam se volnem pro 22 naopak celkem šetří. Další provokativní nekoordinace je SSZ Eden+výjezd z TESCA, tam se taky dá nazevlovat ranec, hlavně energeticky je paráda to dvojí brzdění a rozjezd. Kdyby člověk věděl že to další SSZ nevyjde, tak se šourá, ale takhle plnej, vono je tam volno a najednou..jej, plesk ho a postojíme si pod ministerstvem ŽP, aby viděli, jak úspornými tramvajemi a efektivním využíváním trakční energie šetříme ŽP Vopruz, jež negeneruje takové zpoždění, ale je velmi nekomfortní, až nebezpečný je pak dvojice přechodů u Hellichovy a jeden přechod u Jana Masaryka. Ti to tam mlaskne, jen to hvízdne, což je s plnym valníkem jablek fakt šmakes A pak ti technik řekne, ehm ehm tak jako bylo to provozně, ale příště si dávejte... Bys blil. A to nikoho nedere, hlavně že nám OO zařídí vstupenky na muzikál a slevu na hamburger v nějaký putyce. Bych brečel kdyby mi to k nečemu bylo.
Tak jako dycky může být hůř, ale když vemu to ohromný žvanění o úžasnosti metrolinek, musel jsem si zase ulevit pár řádky.

BTW v oblouku Národní x Spálená ZC je otočený zrcadlo u spořky a není v něm tím pádem nic vidět...už tejden. Jakto, že si to Milane nezavolal? O prázdninách máš volání za běžnou cenu a ty se takhle upejpáš

[MM-Mikulovsky]

Jó jsem zapomenul - odpoledne mi přišel mail, že nahlášená závada u ND byla opravena.

[Bobek]

Někdy v týdnu (tuším středa?) jsem viděl, jak se v té značce u ND nějací oranžoví mužíci hrabou, zřejmě se nepovedlo.

[Grossák]

To je dobře, že jste to napsal. Určitě to brzy opraví.

[Grossák]

Já jsem tu slyšel o nějakém odhlašování tramvají z protisměru. Vždycky jsem to odmítal, ale dostaly se ke mě o tom skoro zaručené informace. Mohlo to být něco takového?

[MM-Mikulovsky]

S kolegou jsem zpozoroval, že na Masarykově nábřeží před křižovatkou s ulicemi Divadelní a Na Struze (pravým odbočením IAD do nich) je na sloupu VO č.105685 je viditelně závada na proměnném DZ - zobrazujícím schéma následující křižovatky se "zákazem vjezdu" do ulic vpravo a "přikázaným směrem jízdy přímo a vpravo" z nábřeží za 1. křižovatkou.
Závada je viditelná z následujících důvodů:
1.) druhý (kolmý) díl zleva proměnné se pomalu otáčí sem a tam a občas je vidět levý kraj "přikázaného směru vpravo" z nábřeží za křižovatkou
2.) další dvě následující proměnné DZ ukazují zcela jiné informace - na začátku ul- Divadelní "zabílená" a na nábřeží vedle budovy ND "přikázaný směr jízdy vpravo"

Stav napíši na web TSK, ale nemáte někdo "páky" jak nápravu uspíšit - páč je mnohým z Vás jistě jasné, že současný vadný stav mate IAD a ta ještě více než normálně blokuje TRAM l.17 na SSZ u ND, které "dává volno" pouze zelenou šipkou vpravo.