Preference / antipreference MHD

[Láďa]

Přístaviště jsem viděl večer... Auto dostalo červenou, tramvaj přijížděla k čočkám s volnem, dostala stůj, takže magnety a auto zelenou.

Včera večer vypnuto SSZ U Elektry x Poděbradská. Chystá se tam něco? Psal jsem stížnost, tak jen zda-li k něčemu byla.

[Grossák]

Zelená vlna na Plzeňské nejde kvůli závadě. Ví se o ní. Přístaviště předáno. Ohrada předána. Vzdálené rádio zatím běhá nasucho za účelem testování spolehlivosti podtypu. Na SSZ nemůže mít zatím vliv. Čeká se na reko.

[Brejšín]

Dneska potmě Stross, zřejmě neví jak naložit s tolika vlaky, takže proti včerejším 2-3 vlakům z každé strany, dnes ani kolo.
Taktéž potmě Špejchar, Letenské náměstí - taktéž ani kolo. Takže se dala vyjet i imaginární jízdní doba.

Ohrada:
Prosím o potvrzení instalace vzdáleného přihlášení od Krejcárku. V případě kladné odpovědí tam dnes byla nějaké disfunkce, projevující se v enormním prodlužování volna Krejcárek-Želivského, tak že asi 5x za sebou stůj - volno (auta celou dobu zelená), potom jsem to chtěl zkoumat z druhé strany, ale bohužel od Krejcárku přijela 1 (pravdou je, že řidič musel na vexli ručně), takže jestli tam právě nedělá bordel trvale zablokovaná vexle.

[Fořtík]

Ahoj. V neděli ráno SSZ přístaviště včetně přejezdu tramvají běhá v nějakém podivném pevném cyklu bez preference tramvají... Hlášeno na dispečink, pro jistotu i sem.

[Grossák]

Rozladěná preference ("zelená vlna") Anděl < - > Bertramka, padá to tam před čumák na Tomáškově i u Mozartovy, nebo se člověk musí plazit, aby nemusel zastavovat. Taky jsem si zaklepal bačkorama. Humus, pozor na to Hlášeno PDT, prý už o tom vědí
Probíhá rekonstrukce SSZ dolní Mírák. Na trolejích visí káblíky (u označníku NM DC a nad sjezdovkama IPP ZC), a křižovatka snad není složitá, tedy věřím v preferenci

Zde to bude velmi zajímavé. Bylo navrženo reálné zhoršení původního mizerného stavu pro TRAM. Ano. Je tu totiž sousední křižovatka Italská - Anglická, se kterou je třeba to koordinovat. Řešení existuje, ale je třeba vytrvat a opět zřejmě i něco vytrpět alá SPK.

[chemik]

Hlásím nefunkční křižovatku Palackého náměstí

[Martin Šubrt]

No a právě proto by mělo být místo a člověk, komu nebude vadit, když mu sdělíte i jen podezření, a který ho ověří a bude řešit. A vy nebudete mít pocit, že se ztrapníte, když to SSZ bude v pořádku. Webový formulář se zpětným kontaktem je dle mého ideální. A dtčený člověk by měl sedět třeba na TSK-ÚDI a mít nastavenou rychlou součinnost s DP, MHMP a Eltodem... Jinak se z těch projevů nových podivných SSZ zblázníme brzo všichni.

[Bobik]

Opravdu se necítím na to volat někomu, "hele jel jsem tady 2x za poslední půlrok a přijde mi že to asi možná nefunguje. Ale je možné, že to zrovna řídí manuálně z dálkové ústředny."

Přesně! Já se na to necítím ani když tam jedu 2x za noc a naposledy předevčírem.

Jinak v duchu výše zmíněného jen drobný dotaz - u Letenskýho tunelu je teď nějakej šílenej pevnej cyklus, nebo tam blbne preference? A jak naznačil kolega Brejšín fakt nemám odvahu volat nahoru s tím že "vono to tu nějak blbne, ale jenom vobčas, někdy mě to pustí hned a někdy né".

[Brejšín]

To je strašně složitý, když asi není nikdo kdo je schopný v reálném čase říci jaká je zrovna správná funkce dané SSZ v daný okamžik. Možná by pomohlo kdyby SSZ měly nad řadičem nějaký symbol jenž by definoval v jakém režimu to jede.
upadlé kablíky od brnkaček, ulomené obě lízačky od detektorů či rozhozenou koordinaci u Anděla - hlásím, ale špatnou fci SSZ když neznám její správný chod......

[Martin Šubrt]

Klucí, ale tohle už je vážně na nějaké systémové řešení řidiči-dispečink-DP-TSK-Eltodo. Usnadní to práci všem. Nezaložíme stránky ridicitramvajisobe.cz

[Brejšín]

Napadlo Vás, že by mohl být problém v detekci TRAM a zkusit to nahlásit třeba na dispečink?

No právě jsem potřeboval tento drobný fakt potvrdit či vyvrátit a hlavně třeba jestli ....................

Dispečink, nedávno jsem přijel k autu které vypadalo, že má ulomeno poloosu, tudíž jsem tram nechal asi 40 metrů od něj pro bezpečnější objíždění překážek ostatními . Dojdu se tam podívat, vezmu telefon a volám dispečink s místem určení, problémem a žádost o jeřáb. Načeš následoval 68 vteřin dlouhý elaborát proč to nevolám vysílačkou.

Opravdu se necítím na to volat někomu, "hele jel jsem tady 2x za poslední půlrok a přijde mi že to asi možná nefunguje. Ale je možné, že to zrovna řídí manuálně z dálkové ústředny."

[9001]

Dolní Mírák, tam bych zvolil preferenci ve stylu krumpáč a rychlý odvoz do sběru. Vůbec nic by se nestalo a pro všechny (tram, chodci, iad) by to bylo prospěšné...

Jako pro takových 40-50% SSZ Bohužel nereálné...

[vlakoň]

Dolní Mírák, tam bych zvolil preferenci ve stylu krumpáč a rychlý odvoz do sběru. Vůbec nic by se nestalo a pro všechny (tram, chodci, iad) by to bylo prospěšné... Přísun IAD směrem od Anglické reguluje jiné SSZ takže by se tam nic neštosovalo tramvajím do cesty.

[Karosák]

Rozladěná preference ("zelená vlna") Anděl < - > Bertramka, padá to tam před čumák na Tomáškově i u Mozartovy, nebo se člověk musí plazit, aby nemusel zastavovat. Taky jsem si zaklepal bačkorama. Humus, pozor na to Hlášeno PDT, prý už o tom vědí
Probíhá rekonstrukce SSZ dolní Mírák. Na trolejích visí káblíky (u označníku NM DC a nad sjezdovkama IPP ZC), a křižovatka snad není složitá, tedy věřím v preferenci

[Grossák]

Ano, v kontextu změn linkového vedení, které samozřejmě mohou nastat i v budoucnosti, je vidět, že rádia je třeba připravovat nejen s ohledem na aktuální linkové vedení. Na druhou stranu v době, kdy se rekonstruoval Štefánikův most, jsme ještě vzdálené rádio neznali, takže ani takové myšlení by nám nepomohlo. Do další RTT na mostě už možná bude nějaký úplně jiný systém detekce tramvají, který rádia potřebovat nebude. Možná...