Linkové vedení

[-R-V-]

Z Dejvic k Andělu bych jel také dvacítkou, nebo ještě rychleji metrem. Ale poněkud se zapomnělo, že 217ka neměla jen tyto dvě zastávky a třeba pro oblast Břevnova, Malovanky to bylo nejkomfortnější spojení se Smíchovem. Tranzit přes Stadion Strahov byl slušný.
Na jednu stranu se podobná spojení zavádí (125/271) a tady se využívaná linka zruší, resp. rozdělí. A pak se plýtvá třeba na Praze 4, víkendová 150 na Želivského, linka 196 na Strašnickou. Jsou to sice příjemné alternativy, ale na jedné straně města autobusy už nejezdí ani k metru (123, 218) a jinde se vytváří nadstandardní směrová a kapacitní nabídka, min. v určitých obdobích.

[Petr]

(...)Navíc si pamatuji, jak si místní vydupali přesunutí 143 do jiné zastávky, aby 217 nebyla plná studentů. Teď jim 217 zrušili, takže budou muset jezdit se studenty v narvané 143 a ještě se na Strahově proběhnout od zastávky k zastávce. Pokrok nezastavíš

Z diskuze s radním hlavního města Prahy Josef Nosek na Idnes:
OTÁZKA: Dobrý den, proč se ruší některé hojně využívané linky a naopak se zachovají linky, které jezdily často poloprázdné a lidi budou muset zbytečně přestupovat. Konkrétně například zrušené linky 217 (Dejvická - Anděl) či 149 (Dejvická - Butovice) a zůstává 143 (Dejvická - Strahov)... Děkuji, O.T.
ODPOVĚĎ: Linka 149 jezdila opravdu poloprázdná a číslo 217 se pouze mění na 191 a 143. Můžeme tak lépe reagovat na potřeby studentů na Strahově. Z Dejvic k Andělu je rychlejší tramvaj 20. Takže já pouze dodávám: Ono opravdu šlo jen o ty studenty a ostatní cestující jsou ukradení

[willyjeff]

Dneska jsem zjistil, že jak roztrhali ve Kbelech linku 186 a udělali z ní 201 + 202, tak ta 201 přijede a 202 jí jede na zadku...takže úspora jak prase Lidi si přebíhaj jako na tom videu výše.

[Vojta Tramvaj]

MRVID myslí na zdraví cestujících. Alespoň se proběhnou.

[XSC]

Tak ono bylo hlavně úplně nejjednodušší nechat v provozu linku 217.... Když se podíváte na to video tak ta poměrně plná 191 (tedy původní 217) jen ukazuje, jak tahle linka jezdila prázdná.... Prostě tady ROPID šlápl strašně vedle....

Přesně tak. Navíc si pamatuji, jak si místní vydupali přesunutí 143 do jiné zastávky, aby 217 nebyla plná studentů. Teď jim 217 zrušili, takže budou muset jezdit se studenty v narvané 143 a ještě se na Strahově proběhnout od zastávky k zastávce. Pokrok nezastavíš

[Petr]

Tak ono bylo hlavně úplně nejjednodušší nechat v provozu linku 217.... Když se podíváte na to video tak ta poměrně plná 191 (tedy původní 217) jen ukazuje, jak tahle linka jezdila prázdná.... Prostě tady ROPID šlápl strašně vedle....

[MM-Mikulovsky]

Ad Strahov: 217 by jezdit nemohla, protože by jela prázdná, přečíslováním na 191 zvýšíme přeci počet lidí ve voze.

A nemohla by 217 jezdit jen v úseku výstupní - nástupní? Přečíslovalo by se 2x na 100 metrech, ale stále s lidmi .

Já jsem tam "nahoře" byl asi jednou jedinkrát, možná se proto zeptám blbě, ale nešlo by vážně nějak "překopat" (ať již jen přeznačením či i stavební úpravou) zastávky, tak aby změna BUS linek mohla proběhnout jako u TRAM na Orteňáku = v jedné zastávce?
Zcela nejjednodušší mi připadá zrušit 3 zastávky ze 4 a nechat jen tu v obratišti v délce cca 38m (úsek 1) i za cenu, že mnoho spojů si udělá navíc "kolečko" přes obratiště, ale díky tomu by výstup z jakékoliv tamní linky a nástup do jakého koliv dalšího směru (i kdyby to bylo zpět - páč si někdo něco zapomenul) probíhal u jedné jediné hrany.

[ZXS91]

Mě spíš dostává, že Strašnice nejezdí ani linku 5, i když vede přímo kolem vozovny. Holt něco ten Žižkov jezdit musí, když mu ubylo pořadí na 16.

Zato dostal několik kousků na d-11...

[Láďa]

Ad vypravení 5: Nebylo jeden čas něco podobného i u 19?

[vencavasek]

Mě spíš dostává, že Strašnice nejezdí ani linku 5, i když vede přímo kolem vozovny. Holt něco ten Žižkov jezdit musí, když mu ubylo pořadí na 16.

Což mi připomíná lidovou tvořivost na Biskupcově

Biskupcova 12-09-01.JPG

Bohužel to není vidět, ale dole je dopsáno jenže ne na Nádraží Strašnice.. A nás nedoveze na Jarov

[Radim7227]

Jestli sem dobre videl tak od 3.9. pracovni den,nejezdi Strasnice 11 a misto niich to prebira Zizkov se 7 mi poradi na 11 .

[9001]

w: Prakticky 5, protože 10 a 22 jsou ML. Takže jenom ta 6... To by se snad mělo zvládnout odvozit Aspon se naplní druhé 22 ve vláčku

[willyjeff]

A od pondělka budou jezdit mezi IPP a KN jen 3 linky 4, 10 a 22. S linkou 6 jsme se rozloučili a linka 16 je odkloněna...
+
Dneska jsem narazil na zajímavou trasu autobusu číslo 230 http://dpp.idos.cz/Map/MapView.aspx?a=L ... 012&tt=PID
zde přehledný jízdní řád se 3 konečnými. http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... _2%29Z.pdf nebo je jich tam víc?

[Brejšín]

aha, tak toho jsem si fakt nevšiml.

Jinak super návaznost 1 na B.....................................hlavně, že i 9 má z Václaváku do 8 ráno 20 minut a hned potom 7,5 - to mě zajímá jak vypadá ten skokový nárůst cestujících v praxi.

[8750]

tak zase nechápu.¨
Zítra mám šichtu ze Žižkova, tak si hledám spojení a trochu nevím čemu mám věřit:
krtek přijíždí na Palmovku 7:32 a teď to přijde
A) linka 1 odjíždí v 7:33 a je to garant dle zastávkového JŘ
B) linka 1 odjíždí v 7:35 negarantovaný spoj dle vyhledáváčů a linkového JŘ

Čemu mám věřit?

Variantě B - probíhá víkendová výluka Dělnická - Vltavská, takže 1 jezdí odklonem přes Nádraží Holešovice a má o ty 2 minuty delší jízdní dobu. Ve vyhledávači a linkovém JŘ ta změna zanesena je, v zastávkovém nikoli.