Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
romanek763
problémový jedinec
Příspěvky: 300
Registrován: 28.1.2011 18:42
Bydliště: Praha 10

Re: Linkové vedení

Příspěvek od romanek763 » 03.9.2012 20:52

Bohužel má,a pan D taky ,kdyby to nebylo vytunelováno tak by takové úspory ani nebyly. Za ty ušetřené miliardy by tu bylo 500 forsitek a metro by se stavělo až do Kladna

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Martin Šubrt » 03.9.2012 20:50

romanek763 píše:Co furt nadáváte na Ropid, spiš poděkujte minulému vedeni Prahy a DPP
Drobný dotázek. Když aktuální změny jen mění a nešetří, jak to souvisí s vedením Prahy a DPP a špatnou ekonomickou situací? Tyto změny naopak situaci ještě zhoršují. Např. už příští týden na příkaz Ropidu vyjede kloub na 143 o víkendu, aby nešlo už točit pobuřující videa, tj busy i řidiči navíc. Kvůli nařízení jezdit o víkendech v centru skoro jen se sóly, které DP enmá nízkopodlažní v dostatečném počtu, musí jezdit na sólech nízké "soupravyů. Plýtvání, kam se člověk podívá - vše z dílny Ropidu.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od 9001 » 03.9.2012 20:36

romanek763 píše:Co furt nadáváte na Ropid, spiš poděkujte minulému vedeni Prahy a DPP
DPP? :lol: :lol: :lol: Vedení Prahy možná za Syslov, Chalupoidu atd. Současné linkové vedení opravdu nemá na krku Bém...

romanek763
problémový jedinec
Příspěvky: 300
Registrován: 28.1.2011 18:42
Bydliště: Praha 10

Re: Linkové vedení

Příspěvek od romanek763 » 03.9.2012 20:33

Co furt nadáváte na Ropid, spiš poděkujte minulému vedeni Prahy a DPP

Uživatelský avatar
piskvorrr
Uživatel
Příspěvky: 394
Registrován: 09.6.2010 12:48

Re: Linkové vedení

Příspěvek od piskvorrr » 03.9.2012 16:14

gabuliatko píše:
piskvorrr píše:Podle toho, co probehlo na FB strance ... tak pry se po otevreni Blanky ocekavaji castejsi zacpy u tunelu, ...
Protože bude Blanka končit SSZ Pelc tyrolka. =D> Sice mi tak nějak není jasné u kterého tunelu ty zácpy čekaj, ale to je zatím hudba budoucnosti. Možná by MŠ doplnil jak se to bude řídit.
Lze-li soudit podle Parize ... tak u vsech ;)

gabuliatko
Uživatel
Příspěvky: 2861
Registrován: 10.10.2007 13:22

Re: Linkové vedení

Příspěvek od gabuliatko » 03.9.2012 16:01

piskvorrr píše:Podle toho, co probehlo na FB strance ... tak pry se po otevreni Blanky ocekavaji castejsi zacpy u tunelu, ...
Protože bude Blanka končit SSZ Pelc tyrolka. =D> Sice mi tak nějak není jasné u kterého tunelu ty zácpy čekaj, ale to je zatím hudba budoucnosti. Možná by MŠ doplnil jak se to bude řídit.

Uživatelský avatar
piskvorrr
Uživatel
Příspěvky: 394
Registrován: 09.6.2010 12:48

Re: Linkové vedení

Příspěvek od piskvorrr » 03.9.2012 15:13

HOnzula píše:
petr03 píše:A přitom by stačilo zavést linku skrz tunel a bylo by vymalováno. A přes vrch ( Strahov ) jen doplňkovou dopravu.
to mi nedá a zeptám se, třeba je tu někdo znalý.. proč vlastně není Strahovským tunelem vedena žádná mhd? (Upřímně řečeno jen ted doufám, že si to nepřečte nějaky mamlas z ..IDU a neprotáhne 125 až na Dejvickou..)
Podle toho, co probehlo na FB strance Vzdyt to jede jinan (a ten navrh se 125 padl nekolikrat), tak pry se po otevreni Blanky ocekavaji castejsi zacpy u tunelu, coz pry se nesmi rozsirit az dovnitr tunelu (pac pozarni bezpecnost), procez potreba ridit plynulost pomoci SSZ a promenneho dopravniho znaceni (coz vysvetluje ta dosud nikdy nepouzivana SSZ za Barrandakem DC), procez ocekavane nepravidelnosti oproti JR, procez pry nelze.

Uživatelský avatar
-R-V-
Uživatel
Příspěvky: 18
Registrován: 04.11.2007 22:01
Kontaktovat uživatele:

Re: Linkové vedení

Příspěvek od -R-V- » 03.9.2012 14:59

Já myslím, že se udělá cokoliv, aby cestující už konečně přestali provokovat a jezdit z Dejvic a okolí na Smíchov přes Strahov. Tipuji variantu, že bude nakonec časově výhodnější, i na Klamovku jet přes Anděl. :-)
Ale je na tom potřeba vidět i pozitiva, do poloprázdného kloubáku se vejde mnohem víc čerstvého vzduchu ze Strahova a lidem v dejvické „kotlině“ se bude lépe dýchat. :-)

jannnn
Uživatel
Příspěvky: 75
Registrován: 01.3.2010 22:33

Re: Linkové vedení

Příspěvek od jannnn » 03.9.2012 14:34

petr03 píše:A co se týče Strahova, tak to přesedání na jeden bus měl být pouze tento víkend. Příští týden už ne, neb Sd a Kb.
..takže zatímco teď měl alespoň člověk garantovanou návaznost, dál už to tak nebude =D>

Uživatelský avatar
petr03
Uživatel
Příspěvky: 415
Registrován: 10.3.2010 11:16
Bydliště: Praha

Re: Linkové vedení

Příspěvek od petr03 » 03.9.2012 14:29

HOnzula píše:
petr03 píše:A přitom by stačilo zavést linku skrz tunel a bylo by vymalováno. A přes vrch ( Strahov ) jen doplňkovou dopravu.
to mi nedá a zeptám se, třeba je tu někdo znalý.. proč vlastně není Strahovským tunelem vedena žádná mhd? (Upřímně řečeno jen ted doufám, že si to nepřečte nějaky mamlas z ..IDU a neprotáhne 125 až na Dejvickou..)
No zas na druhou stranu, když už zm-rvit, tak pořádně, že. To by byla trasa: Skalka - Háje - Smíchovské nadraží - Dejvická.
Jinak opravdu Procházka nejsem, jen jsem měl připomínku k rychlejšímu spojení Dejvic a Smíchova ( určitě by to mělo hodně zákazníků ) . A co se týče Strahova, tak to přesedání na jeden bus měl být pouze tento víkend. Příští týden už ne, neb Sd a Kb.

HOnzula
Uživatel
Příspěvky: 194
Registrován: 23.9.2010 16:53

Re: Linkové vedení

Příspěvek od HOnzula » 03.9.2012 14:01

petr03 píše:A přitom by stačilo zavést linku skrz tunel a bylo by vymalováno. A přes vrch ( Strahov ) jen doplňkovou dopravu.
to mi nedá a zeptám se, třeba je tu někdo znalý.. proč vlastně není Strahovským tunelem vedena žádná mhd? (Upřímně řečeno jen ted doufám, že si to nepřečte nějaky mamlas z ..IDU a neprotáhne 125 až na Dejvickou..)

Uživatelský avatar
piskvorrr
Uživatel
Příspěvky: 394
Registrován: 09.6.2010 12:48

Re: Linkové vedení

Příspěvek od piskvorrr » 03.9.2012 14:00

petr03 píše:A přitom by stačilo zavést linku skrz tunel a bylo by vymalováno. A přes vrch ( Strahov ) jen doplňkovou dopravu.
Pavel Prochazka? Na TF? No ja ziram! :lol:

Ale vazne: ucelem osobni dopravy neni dostat autobus co nejrychleji z jedne konecne na druhou - taky jde o to tim autobusem nekoho prepravit. Jakkoli expresni linka Andel - Dejvicka by se asi uzivila, jednim z cilu je dopravni obsluha Strahova a Malovanky.

Uživatelský avatar
petr03
Uživatel
Příspěvky: 415
Registrován: 10.3.2010 11:16
Bydliště: Praha

Re: Linkové vedení

Příspěvek od petr03 » 03.9.2012 13:56

A přitom by stačilo zavést linku skrz tunel a bylo by vymalováno. A přes vrch ( Strahov ) jen doplňkovou dopravu.

Uživatelský avatar
Looki
Uživatel
Příspěvky: 129
Registrován: 02.12.2010 11:29
Bydliště: Praha 6

Re: Linkové vedení

Příspěvek od Looki » 03.9.2012 13:25

-R-V- píše:Z Dejvic k Andělu bych jel také dvacítkou, nebo ještě rychleji metrem. ...
Jenže 20 se pravidelně zasekává na Malý Straně, takže málokdy jede načas. No a často z ní je dobytčák (hlavně díky Porche z Plzně). No a metro je sice rychlejší, ale ten přestup na Můstku je děsně dlouhej, to pro hůře pohyblivé (a vím o čem píšu) je doslova očistec.
No a když má být MHD komfortní, tak přestup z tramvaje na BUS na Dejvický, to z toho "komfortního" hlediska oproti 217 taky stojí za vyliž :zadnice .

MHD má dát lidem lepší alternativu k IAD, to v těhle místech je úplně naopak. Staí se Blanka, je postavenej Strahovskej tunel, ale dostat se z Dejvic/Malovanky na Smíchov, to je pro MHD problém (zato IAD naprosto bezkonkurenčně vítězí), tohle je hodně špatně!

Uživatelský avatar
piskvorrr
Uživatel
Příspěvky: 394
Registrován: 09.6.2010 12:48

Re: Linkové vedení

Příspěvek od piskvorrr » 03.9.2012 11:24

-R-V- píše:Z Dejvic k Andělu bych jel také dvacítkou, nebo ještě rychleji metrem. Ale poněkud se zapomnělo, že 217ka neměla jen tyto dvě zastávky a třeba pro oblast Břevnova, Malovanky to bylo nejkomfortnější spojení se Smíchovem. Tranzit přes Stadion Strahov byl slušný.
Na jednu stranu se podobná spojení zavádí (125/271) a tady se využívaná linka zruší, resp. rozdělí. A pak se plýtvá třeba na Praze 4, víkendová 150 na Želivského, linka 196 na Strašnickou. Jsou to sice příjemné alternativy, ale na jedné straně města autobusy už nejezdí ani k metru (123, 218) a jinde se vytváří nadstandardní směrová a kapacitní nabídka, min. v určitých obdobích.
Dvacitka ma drobny problem jmenem IAD v Karmelitske - jeste se mi nestalo, abych tudy projel na cas.

Odpovědět