Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Bobek
Šťoura
Příspěvky: 935
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobek » 06.10.2012 8:49

Ad křižovatka na Želvě - tohle je úplně marný, §22 = španělská vesnice. #-o Tuhle na mě na Vinohradský u křižovatky s Italskou nějaká slepice troubila, jak je jako možný, že na zelenou nejedu (tradiční štrůdlík k Muzeu). Jelikož jsem byl zrovna nějak nastartovanej, tak jsem jí to šel vysvětlit. Koukala jak tele na nový vrata.

Máme chytrý semafory a křižovatky obsypaný kamerama, tak by nebylo od věci světla naučit nepouštět auta, pokud projet nemůžou. Když už toho teda p.t. obecenstvo není schopný samo.

Edit: koukám do tý galerie - podle obrubníků se bude obnovovat extra odbočovací pruh do Votický? Jestli jo, tak 3x sláva, ovšem proč to teda loni zmrvili...

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 05.10.2012 19:30

RTT Vinohradská - trošku podrobnější fotoreport

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/tr ... ka/121005/


video: Křižovatka Želivského - dopravní chaos http://www.youtube.com/watch?v=ebr3rKzXNCs

Vinice - průjezd RZS http://www.youtube.com/watch?v=mZLcmEWdc-4

kasme
Uživatel
Příspěvky: 1183
Registrován: 28.8.2007 9:37
Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od kasme » 03.10.2012 1:48

Veleslavín: přeložka přeložky TT skoro položena

a pár dalších fotek z okolí...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... in/121002/

Bobek
Šťoura
Příspěvky: 935
Registrován: 18.1.2006 14:22
Bydliště: jsem všude zdejší

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Bobek » 02.10.2012 9:42

Jde jim to celkem od ruky, ale nebylo by od věci, kdyby bylo dopředu inzerováno, které přejezdy TT jsou zrovna uzavřené/aktivní. Když si totiž člověk odstojí půl kolony, aby pak zjistil, že do Počernické tedy ne-e, tak je jednak radost si pak odskákat ten zbytek, jednak pak vymýšlet nějaké opičárny, aby se tam (v souladu s 361/2000Sb) dostal.

KarlosK
Uživatel
Příspěvky: 218
Registrován: 03.11.2009 19:07
Bydliště: Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od KarlosK » 02.10.2012 7:28

majkrosoft918: nevadí. díky. se dostanu na želvu vždycky pozdě večer a vidim prd :D

Uživatelský avatar
majkrosoft918
Uživatel
Příspěvky: 235
Registrován: 21.1.2007 1:06
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od majkrosoft918 » 01.10.2012 17:37

KarlosK píše:nějaké fotky ze Želivského?
Pokud nevadí že jsou ze soboty ? http://majkrosoft918.rajce.idnes.cz/Pra ... 29.9.2012/

KarlosK
Uživatel
Příspěvky: 218
Registrován: 03.11.2009 19:07
Bydliště: Pankrác

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od KarlosK » 01.10.2012 15:30

nějaké fotky ze Želivského?

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 01.10.2012 0:23

V ulici V Olšinách a Vršovická je z dvouproudé silnice na obou stranách tramvajové tratě udělaný parkovací pruh s cyklopruhem a jedním jízdním pruhem. Do onoho cyklopruhu se vejde automobil co dělá prostor například sanitce. V současné době naprostá většina řidičů sanitních vozů jezdí tímto způsobem a po BKV panelech jezdí zřídka. Trávník u Radošovické nevidím jako moc velký problém, jelikož silnice je v tomto úseku ještě prázdná, ale v úseku Nádraží Strašnice - Na Hroudě - křižovatka (Průběžná x V Olšinách) bych samozřejmě dal do asfaltu.

Afterman
Uživatel
Příspěvky: 149
Registrován: 14.9.2012 21:43

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Afterman » 30.9.2012 22:41

9001 píše: Afterman: Jak jsem napsal pandořina skřínka. Vám bych přál až vás povezou s infarktem 20km/h protože auto prostě nemají moc kam uhnout.
Jinak Vinohradská je oficiálně ostatní komunikace...
Jsem moc rád, že mi něco přejete... a hned rovnou smrt. Každopádně si stojím za svým, že otevřený svršek u dvou pruhů v každém směru je ideální kompromis a samozřejmě pokud jsou oba pruhy průjezdné a ne když v jednom pruhu parkují auta.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4764
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od MOp » 30.9.2012 22:27

Vinohradska je samozrejme s IZS projednana a pan S. nemel pripominek.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 30.9.2012 22:15

HOnzula: Otevřel si pandořinu skřínku :lol:. Ještě si zapoměl napsat jméno Schwarz a bylo by to jako červený hadr na býka.

Osobně tady mi to až tak nevadí. Sice je to příjezdová cesta k nemocnici, ale je tam 2+2 takže pohoda. A aby tam byl tukanec takový, kde se auto nehnula z místa vlastní silou jsem tam zažil snad jeden (sebevrah co to napral do nějaké tyristorky) a stejně to šlo okolo projet.

Spíš mi vadí zatravnění Průbežné, která je hlavní příjezdovou cestou hasičů k městu.

Afterman: Jak jsem napsal pandořina skřínka. Vám bych přál až vás povezou s infarktem 20km/h protože auto prostě nemají moc kam uhnout.
Jinak Vinohradská je oficiálně ostatní komunikace...

Jenom je problém, že tenhle přístup nikam nevede. Jste jako děti na pískovišti. Jeden druhému jezdí po bábovičce. Jsme snad do háje lidi a máme nějakou toleranci a myšlení.

Afterman
Uživatel
Příspěvky: 149
Registrován: 14.9.2012 21:43

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od Afterman » 30.9.2012 22:09

HOnzula píše:Zakrytou dráhu mohli používat třeba složky IZS, tady stačí ťukanec a nazdar bazar.. Já vim že to zase vidim moc jednoduše....
Složky IZS nemají co používat drážní těleso, už komunisti měli používat železniční technologii a BKV nechat jen do centra města. DP je vůči IZS hodně tolerantní, otevřený svršek používá pouze tam, kde jsou dva pruhy v každém směru. A hlavně auta mají ze zákona umožnit průjezd.

HOnzula
Uživatel
Příspěvky: 194
Registrován: 23.9.2010 16:53

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od HOnzula » 30.9.2012 21:57

Zdravim. Pozoruji téměř pravidelně dění na Vinohradské. Postup prací mi přijde dobře rychlý. Pracovali i teď o víkendu a to pěkně už od rána. Před 7h jsem viděl makáče u strojů. Jinak jsou položená pole řekl bych ve 2/3 prostoru. Dneska přivezli podbíječku Hanse Wendela, Mimochodem..Ten MAN co tahá podvalník s podbíječkou bych řekl, že prošel renovací nebo je uplně obmněněn. Jen si nejsem jist, zda odkrytý svršek je to nejvhodnější řešení. Zakrytou dráhu mohli používat třeba složky IZS, tady stačí ťukanec a nazdar bazar.. Já vim že to zase vidim moc jednoduše....

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10271
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od 9001 » 25.9.2012 23:15

Vršovická, V Olšinách jsou TT které jsou další, které by reko potřebovaly reko jako sůl. Od Otakarovy jsem si včera vychutnal jízdu solo T6 a je to fakt lochneska...

petr91
Uživatel
Příspěvky: 324
Registrován: 31.10.2008 8:25
Bydliště: 7 a 22

Re: Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

Příspěvek od petr91 » 25.9.2012 22:55

Fořtík píše:A doufám, že i reko křižovatky na Kubáni... :smt026 Prosíííím, řekněte, že jo. Z:idea:
Asi před 14 dny něco měřili na Kubáni, snad je i označeno u rozjezdové výhybky z centra, ale kdo ví. Dnes například něco přeměřovali v zastávce Průběžná.

Odpovědět