Výluky a jiná omezení

[MM-Mikulovsky]

Chybela, nechybela... Proste tam uz je

Nějak nám zapomínáš na historii (nejen) pražských TT - že někde TT je neznamená, že TAM musí zůstat na věky (nebyla by to první zrušená/přeložená TT)!

[abcdefg]

Chybela, nechybela... Proste tam uz je

Potencial mit muze, ale na ten Barrandov to tezko prelitne ..

[9001]

Tak popravdě řečeno obyvatelé Zlíchova mají čtyři tramvaje po osmi minutách jenom díky Barrandovu. Nebýt tram trati, tak nemají možná dokonce nic než 120 a pěšo k Lihovaru.

To zas ne, tram přes Zlíchov do smyčky Hlubočepy jezdila dávno před tím, než se nějaké sídliště na Barrandově začalo vůbec plánovat.

Jak jsem psal. TT byla mimo provoz několik let kvůli výstavbě MO, takže by někomu moc nechyběla, pokud by tam právě nebyl Barrandov.

abcd: Jsi dement? TT do Hlubočep má potenciál na 2xT ve standartním intervalu. Možná i 1T.

[XSC]

Tak popravdě řečeno obyvatelé Zlíchova mají čtyři tramvaje po osmi minutách jenom díky Barrandovu. Nebýt tram trati, tak nemají možná dokonce nic než 120 a pěšo k Lihovaru.

To zas ne, tram přes Zlíchov do smyčky Hlubočepy jezdila dávno před tím, než se nějaké sídliště na Barrandově začalo vůbec plánovat.

[thriller2]

To je fakt. Ta tramvaj tam jezdi zbytecne kvuli par stovkám lidi ... Tahat je tramvají, potazmo NAD pres Zlichov kdyz jedou z/na sidliste je hloupost ..

Tak popravdě řečeno obyvatelé Zlíchova mají čtyři tramvaje po osmi minutách jenom díky Barrandovu. Nebýt tram trati, tak nemají možná dokonce nic než 120 a pěšo k Lihovaru.

[abcdefg]

fricool2: jakej je pak smysl NAD kdyz neobslouzi vsechny zastavky? =D>Jeste by to mohlo jezdit pres Lamacovu jako ex 728 aby jsi mel radost

Spíš ty jsi z ROPIDu. Co má smysl? Obsloužit sídliště, které je zvyklé na expresní dopravu a nebo kvůli pár stovkám lidí tahat přes Hlubočepy...

Jak napsal kolega. Ideálně X-32 SN-Hlubočepy pro zlíchovské.

To je fakt. Ta tramvaj tam jezdi zbytecne kvuli par stovkám lidi ... Tahat je tramvají, potazmo NAD pres Zlichov kdyz jedou z/na sidliste je hloupost ..

[9001]

fricool2: jakej je pak smysl NAD kdyz neobslouzi vsechny zastavky? =D>Jeste by to mohlo jezdit pres Lamacovu jako ex 728 aby jsi mel radost

Spíš ty jsi z ROPIDu. Co má smysl? Obsloužit sídliště, které je zvyklé na expresní dopravu a nebo kvůli pár stovkám lidí tahat přes Hlubočepy...

Jak napsal kolega. Ideálně X-32 SN-Hlubočepy pro zlíchovské.

[abcdefg]

fricool2: jakej je pak smysl NAD kdyz neobslouzi vsechny zastavky? =D>Jeste by to mohlo jezdit pres Lamacovu jako ex 728 aby jsi mel radost

[fricoolinek2]

fricoolinek2: Záleží co by se kutalo. Kdyby se nedělala Nádražní, tak může jedna linka jezdit na Hlubočepy.

Však jsem psal:

- neobsloužení úseku Hlubočepy - Lihovar v případě výluky Sídliště Barrandov - Smíchovské nádradží snadné řešení v podobě midibusové linky NAD X-32 proloženou s linkou 120 (příp. natažení linky 128)

Kdyby to bylo jen Sídliště Barrandov - Hlubočepy, tak ten problém úplně odpadne...

[9001]

fricoolinek2: Záleží co by se kutalo. Kdyby se nedělala Nádražní, tak může jedna linka jezdit na Hlubočepy.

[Martin Šubrt]

Brejšín: 22 a 25 na BH a 23 na Vypich (možná dokonce jen ve špičkách)...

[fricoolinek2]

Co myslíte, až bude opět výluka na Barrandově, přijde už konečně DPP k rozumu a nasadí X-12 v nostalgické trase napáječů 126/128? T.j. ulicí K Barrandovu? Když byla opět zprovozněna zast. Geologická DC, tak už skutečně nevím, co tomu brání.

Výhody:

- kratší čas
- větší pohodlí pro cestující - klikatění, kdy se člověk sotva drží X jízda po témeř rovné silnici
- snažší pro řidiče
- vyšší bezpečnost - sice ta pravděpodobnost je malá, ale žel. přejezd je jistým rizikem (nehoda Citybusu v Hradci před lety)
- vynikající pro NBH 18

Nevýhody:
- neobsloužení úseku Hlubočepy - Lihovar v případě výluky Sídliště Barrandov - Smíchovské nádradží snadné řešení v podobě midibusové linky NAD X-32 proloženou s linkou 120 (příp. natažení linky 128)

[MM-Mikulovsky]

Brejšín: a já jsem přesvědčen, že se pleteš v:
po prohození
linka 25:
.....
Vypich - Malovanka stupeň obsazení bude 3-4 (páč na Vypichu od BH spousta lidí přesedá na BUSy potažmo část bude chtít na 22 do centra a výhodnější mají přesednou na její nástupní = jistotě sednutí si)
linka 22:
Vypich - Malovanka stupeň obsazení 3-4

[Brejšín]

Znovu - dnes:
linka 22:
Bílá Hora - Vypich stupeň obsazení 1-2
Vypich - Malovanka stupeň obsazení 3-4
linka 25:
Vypich - Malovanka stupeň obsazení 2-3

po prohození
linka 25:
Bílá Hora - Vypich stupeň obsazení 2-3 (díky dvojnásobnému intervalu)
Vypich - Malovanka stupeň obsazení 4-5
linka 22:
Vypich - Malovanka stupeň obsazení 2-3

[MM-Mikulovsky]

Sirka: Jak mohl mluvit o nepobírání na Drinopolu a jeho okolí, když tam by dle zdejší diskuze byla kapacita totožná, protože by se žádná z linek (22 a 25) nezkrátila na Malovanku, ale jen se jim prohodily konečné Vypich s BH, aby na vzdálenější BH jezdila sice ta méně častější, ale zato více ZC pravidelnější linka (25)?